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모든 차량의 도어 복원시에 도어에 조립되어있는 부품은 탈거하고

작업을 해야합니다

부품이 조립되어있는 상태로 마스킹하고 도색을 하는 업체도 있는데요

이럴 경우 시간이 흐르면 부품이 조립되는 가장자리 부분에서 부터

도장면이 떨어지는 문제가 발생합니다

저렴한 비용으로 수리를 하는 업체들의 경우 부품을 탈거하지않고

도색을 하거나 사포질을 하지 않고 작업을 합니다

이렇게 정상적인 작업과정을 건너뛰고 작업을 하면 우선은 모르지만

조금만 시간이 지나면 문제점이 여기저기에서 나타납니다

부품을 탈거하고 도색하려는 도어 전체를 사포질하고

도색을 해야만 새롭게 도색하는 도장면이 기존 도장면에 안착되어

칠떨어짐이 발생하지 않습니다

부품이 조립되어있는 상태에서는 아무리 꼼꼼하게 사포질을 하더라도

조립된 틈새까지 사포질을 할 수 없어 시간이 흐르면 도장면이 떨어지게 됩니다

지금같이 뒤도어 앞쪽까지 손상이 발생한 경우에

도색을 통해 복원을 하게되면 가장 문제가 크게 나타날수 있는것이

뒤도어와 앞도어의 컬러 이색감입니다

차량에 도색되어있는 색상과 차량을 수리하기위해 공급되는 도료는

특성이 다르기 때문에 이색감이 발생하게됩니다

흠집이 떨어져있는 상황이라면 글라데이션 작업을 통해

이색감을 줄일 수 있는 공간이 있지만 지금같이 인접해있는 경우에는

이색감이 나타날 수 밖에 없습니다

하지만 공급되는 도료가 이색감이 적은 경우에는 이런 걱정은 조금 덜합니다

작업 과정을 살펴보면 우선 말씀드렸듯이

도어에 조립된 부품을 탈거하는 작업을 진행합니다

사이드미러,몰딩,도어캐치(손잡이)를 탈거하고 흠집이 발생한 부분을

샌딩하고 판금작업을 진행합니다

판금작업은 찌그러진 부분을 원래 면에 가깝도록 펴내는 작업을 말합니다

판금작업을 통해 어느정도 면이 고르게 된 부분을 퍼티작업을 통해

원래 면과 같아지도록 면조정작업을 합니다

이때 사용하는재료가 퍼티인데요

많은 업체들에서는 저렴한 제품을 사용하여 작업을 하고 있지만

저희 카메이크업 위드카에서는 판금전문퍼티인 수입산 아연퍼티를 사용하여

면조정작업을 합니다

재료비의 부담은 있지만 좋은 재료를 사용하는 것은 충격에 보다 유연하게

반응하여 복원후 충격 발생시 크랙이 덜발생하기 때문입니다

면조정을 마치고 프라이머작업과 미세퍼티교정작업을 통해

기존면을 보호하고 미세한 굴곡들을 교정하게됩니다

다음으로 도색작업에서 중요한 사포질 작업을 합니다

도색하려는 도어 전체를 고운 사포를 사용하여 빈틈이 없도록 꼼꼼하게

사포질을 합니다

이렇게 사포질을 하지 않으면 새롭게 도색하는 도장면이 안착되지 않아

작은 충격에되 쉽게 떨어지고 심하경우에는 껍질을 벗듯이 벗겨지는

문제가 발생합니다

사포질 작업을 마치고 도색하려는 도어를 남기고 차량의 전체를

마스킹 작업을 통해 페인트가 날리는 것을 예방하고

도색작업을 진행합니다

색상도색을 2차에 걸쳐 하고 듀폰 마감재를 사용하여

마감재작업을 하여 도색작업을 마무리 하게됩니다

색상 도색작업시에 흠집이 있던 부분은 공급되는 도료를 사용하여

정상적으로 도색을 하고 손상이 없는 도어의 앞쪽은 차량의 원래 색상을

최대한 유지하면서 자연스럽게 연결하여 컬러이색감을 최소화하여

작업을 진행하게됩니다

이 차량의 색상은 그나마 이색감이 적은 색상인지라 글라데이션 작업도

쉽게 처리되었고 뒤도어와의 이색감도 많이 나타나지 않게 작업이 되었습니다

복원작업 후

복원작업을 마무리했습니다

도색작업과 건조작업을 하고 수성광택 작업을 통해 건조과정에서

도장면에 떨어진 먼지도 깔끔하게 제거하면서 새롭게 도색한 도장면의

오렌지필을 원래 도장면과 비슷하도록 조정작업을 하여 마무리 했습니다

도색을 통해 복원을 하게되면 원래 도장면과 같을 수 없기 때문에

도색한 도장면은 표시가 나타나게됩니다

이런 부분까지 깔끔하게 처리하여 도색을 통해 복원했지만 최대한

복원한 표시가 나지 않도록 마감처리하고 있습니다

충격으로 변형되었던 도어캐치 하단의 함몰부위를 보시면

원래 형태와 똑같이 복원된것을 보실 수 있습니다

차량의 복원작업은 어디에서 하느냐도 중요하겠지만

누가 어떻게 작업을 했는지가 중요합니다

요즘은 많은 분들이 인터넷을 통해 자동차복원비용문의를 하시는데요

이때 정말 저렴한 금액으로 수리해준다고 하는 업체들을 많이

만나게됩니다

저렴하면서도 작업을 꼼꼼하게 잘 하면 좋겠지만

저렴한 작업비용으로 작업을 하려면 저가의 재료를 사용해야하고

작업과정도 건너뛰기도 하여 작업 시간을 단축하고 다른 차량을

또 작업을 해야하기 때문에 그만큼 퀄리티는 떨어지게됩니다

어디업체는 얼마에 한다더라는 중요하지 않습니다

어떻게 하는데 얼마인지가 더 중요합니다

차량은 하루이틀 사용하다가 버리는 소모품이 아니기 때문에

처음 복원을 받을때 제대로 수리를 해야만 사용하는 기간동안

말썽없이 잘 사용할 수 있습니다

복원작업을 마친 차량을 확인하신 고객님께서

완전 새차같이 수리가되었다고 하시며 컬러도 이색감이 없고

찌그러졌던 부분도 깔끔하게 펴져저 손상이 있었다는것을

잊어버리겠다고 하시며 너무 좋아하셨습니다

깔끔하게 복원된 차량을 보시며 만족해하시는 고객님들을 뵐때마다

저희도 보람과 자부심을 느낍니다

깔끔하게 복원된 차량으로 기분좋세 운행하시구요

무엇보다 안전운전 잊지마세요

저희를 믿고 찾아주셔서 감사합니다