흠집제거 작업 전
크루즈 차량이 운전석의 여기저기에 흠집이 발생하셔서 입고해주셨습니다
운전석 앞범퍼와 휀더, 사이드스텝 부분에 흠집이 발생하셨네요
범퍼의 표면에 긁힘이 발생하여 범퍼가 패여 내부의 블랙색상의 범퍼가
노출된 상태입니다
앞휀더는 범퍼와 만나는 경계면에 충격이 발생하면서 휀더가 변형되어
휀더의 도장면에 크랙이 발생했습니다
지금 사진에서는 잘 보이지 않지만 크랙이 발생한 부분을 방치하면
수분이 크랙의 틈새로 스며들어 철판에 부식을 초래하게됩니다
흠집의 사이즈를 볼때는 판금도색작업을 하기에는 아깝지만
도색을 통해 복원하지 않으면 차후에 더 큰 문제가 야기되기 때문에
정상적인 판금도색 작업을 해야합니다
손상의 상태를 확인해보니 휀더의 경우 전에 다른 업체에서 복원을 받으셨던
부분으로 심한 충격이 아님에도 도장면에 크랙이 발생했습니다
이렇게 차량 손상으로 도색작업을 하게되면 새롭게 도색하는 도장면은
보수도장면이 됩니다
이 도장면은 차량이 출고될때의 도장면과 같은 유연성이 없기 때문에
생각보다 작은 충격에도 지금같이 도장면에 크랙이 발생할 수 있습니다
그렇기 때문에 손상의 정도를 봐서 꼭 도색을 해야하는 상황이 아니라면
광택이나 터치업을 해서 원래 도장면을 최대한 유지하실것을 권해드립니다
지금 사진에서 보시면 범퍼와 휀더의 경계면에서 휀더 쪽에 실선이 보입니다
이 부분이 충격으로 인해 휀더의 도장면에 크랙이 발생한 부분입니다
원래 도장면이었다면 이정도 충격으로 이렇게 크랙이 발생하는 일은 없습니다
차량이 제작될때의 도장면은 소부도료로 도색이되어 고온의 열처리를 거치면서
도장면이 건조되고 강해집니다
단순하게 강한면만 있는것이 아니라 철판에 부드럽게 융착되어
왠만한 변형이나 충격으로는 크랙이 발생하지 않습니다
보수도장으로 덮인 부분이기 때문에 크랙이 발생하는것으로
이런 경우 되도록 빨리 크랙을 제거하고 새롭게 도색하여 복원해야만
부식을 예방할 수 있습니다
휀더는 전체적인 면을 넓지 않고 현재 크랙이 발생한 부분외에 휀더의 중앙 부분이
튀어나와 휀더 한판복원을 결정했습니다
범퍼는 휀더의 바로 옆부분에 긁힘으로 도장면이 패인 손상이 있습니다
하지만 범퍼의 한쪽에 흠집이 있기 때문에 흠집이 있는 부분을 위주로
도색을 하여 부분도색 복원을 결정했습니다
지금 차량과 같은 화이트 색상은 차량 수리를 위해 공급되는 도료가
우레탄 성질의 도료입니다
이 도료는 색상을 가진 도료이면서 광택을 띄기 때문에
별도의 마감재 작업을 하지 않아도 광택이 납니다
그렇기 때문에 많은 업체들에서는 공급되는 도료만 스프레이하여
작업을 마무리 합니다
하지만 저희 카메이크업 위드카에서는 우레탄도료를 사용하여
복원을 하고 그 위에 듀폰 제품을 사용하여 추가로 마감재작업을
진행하여 보다 안정적인 도장면을 형성하고 있습니다
우레탄 도료만 도색을 했을때 시간이 지나면서 색상의 탈색이
빨리 진행이 되고 스크레치에도 약하기 때문에 이를 보호하도록
마감재 작업을 합니다
지금 차량과 같은 화이트 색상은 차량 수리를 위해 공급되는 도료가
우레탄 성질의 도료입니다
이 도료는 색상을 가진 도료이면서 광택을 띄기 때문에
별도의 마감재 작업을 하지 않아도 광택이 납니다
그렇기 때문에 많은 업체들에서는 공급되는 도료만 스프레이하여
작업을 마무리 합니다
하지만 저희 카메이크업 위드카에서는 우레탄도료를 사용하여
복원을 하고 그 위에 듀폰 제품을 사용하여 추가로 마감재작업을
진행하여 보다 안정적인 도장면을 형성하고 있습니다
우레탄 도료만 도색을 했을때 시간이 지나면서 색상의 탈색이
빨리 진행이 되고 스크레치에도 약하기 때문에 이를 보호하도록
마감재 작업을 합니다
복원작업 후
복원작업을 마무리했습니다
긁힘으로 손상되었던 범퍼는 도색하는 범위를 줄여 부분도색 복원을
진행했습니다
앞휀더는 크랙이 발생했던 부분과 돌출되었던 휀더의 중앙 부분을
교정하고 휀더의 앞쪽은 공급되는 도료를 사용하여 정상적으로 도색하지만
뒤쪽은 차량에 도색되었던 색상을 유지하면서 복원하여
이색감을 줄여 작업을 했습니다
미리 말씀드린대로 색상 도색을 하고 듀폰 마감재를 사용하여
추가로 마감재 작업을 마쳤습니다
도색작업을 마치고 수성광택작업을 통해 새롭게 도색한 도장면의
오렌지필을 인접해있는 다른 부분과 비슷하도록 조정하였습니다
광택작업 과정에서 건조과정에 도장면에 떨어진 먼지들도 깔끔하게
제거하여 도색을 통한 복원표시가 나지 않도록 처리했습니다
흠집이 발생하여 부식되었던 사이드 스텝입니다
부식되어 아쉽기는 하지만 부식된 부분을 샌딩하여 녹을 제거하고
부식을 최대한 지연시키도록 하고 도색작업을 진행했습니다
도색범위는 최대한 좁게 하여 차량의 나머지 원래 도장면을 유지하여
부분도색 복원을 했습니다
최대한 깔끔하게 복원을 했지만 시간이 흐르게되면 부식되었던 부분이
다시 부식되어 도장면이 들뜨는 문제가 발생할 수 있습니다
이 글을 보시는 분들은 혹시 차량 도장면이 패여 철판이 노출되는
손상이 발생하면 무조건 페인트나 메니큐어로 터치업을 하셔서
부식되는 것을 예방하시길 바랍니다
복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서
정말 깔끔하게 수리가되었다고 하시며 미리 알았더라면
녹이 생기기 전에 터치업을 했을텐데 하시며 아쉬워하시네요
그래도 깔끔하게 복원된것은 마음에 든다고 하시며
부분도색을 했다고 하는데 어디까지 도색을 했는지
표시도 없이 완벽하게 수리해주어 고맙다는 인사를 하시고
차량을 찾아가셨습니다
깔끔하게 복원된 차량 기분좋게 사용하시구요
항상 안전운전 잊지마세요
혹시나 흠집이 생기면 터치업도 잊지마세요
저희를 믿고 맡겨주셔서 감사합니다
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,목업후가공,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은
저희가 직접 픽업해서 수리하고 작업이 끝나고 다시
고객님의 댁까지 안전하게 딜리버리 서비스 하고 있습니다
보다 좋은 재료를 고집하여 퍼티는 판금전문퍼티인 수입산 아연퍼티를 사용하고
서페이서와 마감재는 미국산 듀폰제품을 사용하여 작업을 합니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며
최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 상세한 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
사업종목
자동차 외형복원분야 : 기스제거,흠집제거,덴트,부분도색,판금도색,수성광택,유리막코팅,
차긁힘,플라스틱 범퍼복원,무광범퍼흠집,수입차수리,보험수리
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내부속도색,실내튜닝
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
워킹목업, 제품디자인,목업도색
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