흠집제거 작업 전
안양시 관양동에서 차량의 복원을 위해 샾을 찾아주셨습니다
차량이 입고되서 차량을 확인하고서는 고객님께 그냥 타시라고 말씀드렸네요
지금 사진으로 봐도 흠집이 어디있는지 확인이 어려우실텐데요
운전석 라이트 하단의 범퍼 모서리가 긁힘으로 인해 패인 상태입니다
고객님께서 차량색상의 페인트로 터치업을 하셔서 커버하셨는데요
표시가 많이 난다고 하시며 복원해달라고 하시네요
아무래도 차량 색상이 진주펄 계통인데다가 바탕색,펄,마감재순으로
터치를 한다고 해도 터치한 부분의 표시가 날수밖에 없습니다
어느누가 붓터치를 해도 표시는 나게되고 흠집이 아주 큰것도 아니니
그냥 사용하시라고 말씀드렸지만 우선 녹이 발생할까봐 걱정되서
터치업을 했지만 차량 볼때마다 스트레스를 받는다고 하시며
복원을 요청하시네요
어쩔수없이 부분도색 복원을 결정하고 작업을 시작했습니다
아직도 많은 분들이 범퍼도 철판으로 되어있는것으로 생각을 하셔서
도장면이 패이면 부식을 우려하여 터치업을 하신다고 하십니다
차량은 크게 13판으로 나뉘어집니다
이중 앞범퍼와 뒤범퍼는 플라스틱 재질이고 나머지는 철판이라고 보시면 됩니다
물론 사이드스텝 부분도 있지만 이 부분은 별도로 보시면 되겠네요
사이드스텝이 철판으로 되어있는 차량도 있고 가니쉬타입으로 된차량도 있는데요
가니쉬타입은 플라스틱재질로 보시면 됩니다
플라스틱 재질은 도장면이 패였다고 해도 부식될 걱정을 하지 않으셔도 됩니다
물론 보기에 좋지는 않으니 우선 터치업은 하시는것이 좋겠구요
하지만 나머지 철판의 경우에는 도장면이 패인 흠집이 발생하면
바로 복원을 받으시거나 차량색상의 페인트나 메니큐어를 사용하여
터치업을 하셔서 부식을 예방하실것을 권해드립니다
많은 분들이 지금같이 흠집이 생겨 부분도색복원을 하면
흠집이 있는 부분만 도색을 해서 복원하면 되는것으로 생각하시는데요
흠집은 작더라도 이를 복원하려면 여러 작업과정을 거치게 됩니다
각 과정마다 이전 과정보다 넓게 작업을 해야만 안정적이 되기 때문에
실제적인 복원범위는 흠집의 사이즈와는 비교할 수없는 정도로
작업을 진행하게 됩니다
특히 지금 차량의 색상같은 진주펄계통의 색상은 바탕색,펄,마감재순으로
스프레이 작업을 해야하는데 이때 이색감을 줄이기위한 글라데이션 작업을
각 과정마다 해야하기 때문에 작업 범위를 넓게 잡아야 합니다
그렇기 때문에 되도록이면 도색작업은 하지 않을것을 권해드립니다
저희 입장에서는 무조건 도색하시는것이 이익이 됩니다
그럼에도 되도록 도색을 권하지 않는것은 차량에 도색되어있는 원래
도장면이 가장 좋은 도장면이고 도색을 했던 도장면이라고 해도
새롭게 복원을 하면서 도장면이 두꺼워지면 그만큼 충격에 약하여
스톤칩도 쉽게 발생하고 작은 충격에도 크랙이 발생합니다
부분도색 작업중입니다
흠집이 있던 부분을 샌딩하고 공급되는 도료를 사용하여
정상적으로 스프레이하고 주변으로 글라데이션 작업을 통해
이색감을 줄여 색상 스프레이 작업을 진행한 상태입니다
흠집이 있는 부분만 도색하면 좋겠지만 컬러 이색감이 나타나지 않도록
하기위해서는 차량에 도색되어있는 색상과 새롭게 도색하는
색상을 자연스럽게 연결하여 이색감을 줄여야합니다
그렇기 때문에 흠집은 작더라도 전체적인 작업 범위는 넓어집니다
복원작업 후
복원작업을 마무리 했습니다
색상도색작업을 마치고 듀폰 마감재를 사용하여
마감재작업을 하여 스프레이 작업을 마무리 했습니다
부분도색 복원이기 때문에 어쩔수없이 발생하는 원래 도장면과
새롭게 도색한 도장면이 연결되는 경계면을 마무리 수성광택작업으로
깔끔하게 제거하여 도색한 범위가 어디까지인지 나타나지 않도록
정리작업을 했습니다
도색하는 범위를 줄여 복원하는 것이 부분도색 복원이기는 하지만
작업과정에서 이색감이 나타나지 않는 범위를 확인하면서
작업을 해야합니다
흠집이 발생한 부분에 인접해있는 파티션이 있다면 이런 부분은
글라데이션 작업공간이 부족하기 때문에
이색감이 나타날수 있는 경우가 있습니다
지금 차량의 경우 흠집의 위치와 인접해있는 휀더간에 공간이
약간은 부족하지만 그 안에서 최대한 글라데이션 작업을 통해
이색감을 줄여 복원했습니다
긁힘으로 흠집이 있던 부분입니다
이 부분은 공급되는 도료로 정상적으로 도색을 했고 주변으로 글라데이션
작업을 통해 이색감을 줄이는 작업을 통해 이색감을 느낄 수 없게
복원작업을 했습니다
도색작업을 마치고 수성광택 작업을 통해 경계면의 처리도 하면서
건조과정에서 도장면에 떨어진 먼지도 깔끔하게 제거했고
도색한 도장면의 오렌지필을 원래 도장면과 비슷하도록 조정하여
도색을 통한 복원표시가 최대한 발생하지 않도록하여 마무리했습니다
복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서
볼때마다 스트레스를 받았는데 이렇게 깔끔하게 수리해주어
너무 고맙다고 하십니다
펄색상의 경우 복원하면 이색감이 많이 발생한다는 이야기를 들었는데
복원을 마친 차량을 봐서는 이색감도 없고 부분도색으로 복원했어도
아무런 표시가 없다고 하시며 너무 좋아하시네요
깔끔하게 복원된 차량 기분좋게 사용하시구요
항상 안전운전 하세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
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