흠집제거 작업 전
주차해놓은 차량에 흠집이 발생하셔서 의왕에서 찾아주신 고객님이십니다
요즘도 이렇게 주차테러를 자행하는 00들이 있네요....
조수석 뒤휀더의 주유구 위쪽에 무언가로 긁은듯한 흠집이 발생했습니다
흠집의 형태로 봐서는 일부러 긁은것은 아닌것 같지만
이정도 손상이었다면 알수도 있을것 같은데 아무런 조치를 하지않고
그냥 가셨나 보네요
고객님께서도 운전석쪽이면 일찍 발견했을텐데 조수석 방향인지라
언제 이렇게 테러를 당했는지도 모르는 상황이시네요
흠집을 발견하자마자 차량에 비치하고 있던 차량 색상의 페인트로
우선 터치업을 하셔서 샾을 찾아주셨습니다
저희가 포스팅한 내용을 참고하고 계셨다가 응급처치하여
부식되는것을 예방하셨다고 하십니다
차량의 색상이 밝기 때문에 조금 떨어져서 촬영을 했더니 손상이
잘 보이지 않습니다
주유구 위쪽에 긁힘으로 발생한 흠집이 보입니다
차량 색상의 페인트로 터치업을 하셨는데요
이렇게 수분의 유입을 예방하셔야만 차후에 부식되는 문제를 막을 수 있습니다
손상이 발생한 범위가 좁기 때문에 부분도색을 하면 되지 않겠느냐는
생각을 하실 수 있는데요
현재 차량의 경우 부분도색 복원보다는 한판도색 작업이 더 안정적입니다
흠집은 작지만 이를 복원하려면 우선 샌딩작업을 통해 단차를 제거하고
깊게 패인 부분은 소량의 퍼티작업을통해 흠집을 채우고
색상 도색을 하고 주변으로 글라데이션 작업으로 이색감을 줄이는
작업을 해야합니다
이렇게되면 작업 범위가 넓어지게되는데요
이 범위에서 마감재 작업을 하게되면 넓은 면에서 마무리되기 때문에
도장면이 불안정해집니다
그렇기 때문에 색상도색작업은 도색하는 범위를 줄이는것이 좋지만
마감재는 뒤휀더 전체적으로 작업을 해야합니다
흠집제거 작업 후
복원작업을 마무리했습니다
흠집이 있던 주유구 위쪽은 샌딩과 퍼티작업을 하고
차량 수리를 위해 공급되는 도료를 사용하여 정상적으로 도색하고
주변으로 글라데이션 작업을 통해 이색감을 줄이는 작업을 진행했습니다
흠집이 있던 부분은 이색감이있는 도료로 도색을 하지만
흠집의 앞쪽과 위쪽,아래쪽은 차량의 원래 색상을 유지하며
새로운 도료와 자연스럽게 연결하여 이색감을 줄이게됩니다
그래야만 이색감이 나타나지 않도록 작업이 됩니다
주변의 색상을 유지하면서 복원했기 때문에 이색감없이 복원이 되었습니다
도색작업을 마치고 수성광택 작업을 통해 새롭게 도색한 도장면의
오렌지필을 원래 도장면과 비슷하도록 조정작업을 통해 마무리 했습니다
이렇게 함으로 도색을 통한 복원표시가 나타나지 않도록 했습니다
새차량에 흠집이 발생하여 속상하셨을텐데 복원을 받고보니
이색감도 많이 나고 도색한 표시가 난다면 자동차복원비용을 들여
수리하는 의미가 없겠지요......
복원을 마친 차량을 보시고는 정말 완벽하다고 하시며
소문을 듣고 오기는 했지만 이정도일줄은 몰랐다고 하시며
복원업체들이 많이 있는것도 알고 업체들마다 비용도 다르고
퀄리티도 다른것을 알았지만 이렇게 완벽하게 수리를 하는업체가
있다는게 놀랍다고 하십니다
전에 사용하시던 차량의 복원을 여러군데에서 받아보셨는데
나름 잘하는 업체들이라고 해서 수리를 해보면 수리전에는
자신있다고 했지만 복원을 받고 보면 불만족스러운것이
있었는데 이번에는 전혀 불만족할것이 없다고 하시며
깔끔하게 수리되어 한결 마음이 편하다고 하시네요
새차량에 흠집이 있어 속상하셨겠지만
이제 깔끔하게 수리되었으니 마음 편히 사용하시구요
무엇보다 안전운전 잊지마세요
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카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
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