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특히 다른 부품들과 달리 뒤휀더 부분은 별도의 파티션이 나뉘어있지 않아

교환하는것이 쉽지 않고 차체에 용접되어있는 부분이기 때문에

교환시 절단과 용접을 해야하기 때문에 안전성도 떨어질 수 있고

차량 판매시 감가에 크게 영향을 받게됩니다

도어나 앞휀더 같은 경우에는 볼트 몇개 풀면 탈거할 수 있는

부품이기 때문에 교환작업 비용도 적게 발생합니다

부식이 진행되는 것을 예방하지 못하면 결국에는 교환까지 해야하는데

그 상황까지 이르지 않으려면 흠집이 발생하면 바로 터치업을 해서

부식되는것을 예방하셔야합니다

불행중 다행으로 손상이 발생한 부분이 뒤휀더의 뒤쪽으로

복원작업시 휀더의 앞쪽 색상을 최대한 살려 글라데이션 작업을 하면

앞부분의 이색감을 최대한 줄일 수 있습니다

하지만 차량이 진주펄 계통의 색상이기 때문에 글라데이션 작업공간을

넓게 잡아 복원을 진행해야합니다

현재 흠집이 발생한 부분이 단순한 스크레치가 아니라 철판까지

함몰되어 판금작업을 통해 함몰된 철판을 펴내고

퍼티작업으로 면조정작업을 진행하게됩니다

퍼티작업후 프라이머 작업을 통해 기존의 철판을 보호하며

새로운 도료가 안착되도록 하고 면조정작업의 미비한 부분을 파악하고

부족한 부분은 레드퍼티를 사용하여 미세한 굴곡 교정을 합니다

이 작업까지가 기본적인 기초작업이 되는데요

각 과정들마다 이전 과정보다 넓게 작업을 해야하기 때문에

일반적인 고객님들께서 생각하는 범위보다 글라데이션 작업공간이

넉넉하지 않습니다

글라데이션 작업이 꼭 필요한 이유는 차량에 도색되어있는 색상과

차량을 수리하기위해 공급되는 도료간에 이색감이 있어 공급되는 도료로

전체를 도색하면 인접해있는 다른 부분과 이색감이 뚜렷하게 발생하기 때문에

글라데이션 작업을 통해 이색감을 줄여야 하기 때문입니다

이렇게 이색감이 있음에도 공급되는 도료를 사용해야하는것은

이 도료는 전국에 같이 공급되는 도료이며 차량의 색상이 맞춰 가장 안정적인

상태로 제조했기 때문에 앞으로 도색을 하게되면 전국에서 이도료를 사용하여

도색을하게되기 때문에 나중에서는 이색감이 최소화될수 있고

별도로 조색을 해서 사용하는 도료보다 안정적이기 때문입니다

복원작업 후

뒤휀더 복원작업을 마무리 했습니다

흠집이 있던 부분은 판금과 퍼티작업으로 형태의 복원을 하고

휀더의 앞쪽은 차량의 원래 색상을 최대한 유지하면서

새롭게 도색한 도료와의 이색감을 최소화하여 스프레이작업을 했습니다

지금 보시면 슬라이딩 도어와 뒤휀더간에 이색감을 느낄수 없습니다

간혹 부분도색으로 복원할 수 있는것 아니냐고 하시겠지만

부분도색을 하더라도 복원후에 안정성이 확보되는 상황에서는

부분도색복원을 권해드리겠지만 안정성이 떨어지는 상황에서는

색상은 부분으로 처리하더라도 마감재는 한판전체에 작업을 하는것이

좋습니다

범퍼의 경우에는 범퍼의 구조를 최대한 이용하여 부분도색을 하고

앞휀더나 뒤휀더도 손상의 위치, 정도 등을 고려하여 부분도색이 가능한경우

부분도색을 하지만 지금 같은 상황에서는 부분도색복원보다는

한판도색작업이 더 안정적입니다

거의 대부분의 고객님들이나 문의를 주시는 분들이

부분도색을 하면 자동차복원비용이 저렴하기 때문에 부분도색을

생각하시는데요

실제로 부분도색은 어떻게 작업을 하느냐에 따라 퀄리티의 차이가

많이 발생합니다

또한 무조건 부분도색을 통한 복원을 할 수 없습니다

물론 부분도색복원을 하게되면 그만큼 비용적으로는 적겠지만

작업을 하는 입장에서는 부분으로 처리하는것보다는

한판으로 복원하는것이 더 수월합니다

저희가 되도록 부분복원이 가능하면 부분으로 권해드리고 있지만

실제로 부분도색복원은 작업이 더 까다롭습니다

스프레이 작업을 마치고 건조후에

수성광택 작업을 통해 새롭게 도색한 도장면의 오렌지필을 원래 도장면과

비슷하도록 조정작업을 했습니다

수성광택 중에 건조과정에서 도장면에 떨어진 먼지도 깔끔하게 제거하여

도색을 통한 복원표시가 최대한 발생하지 않도록 처리하고 있습니다

이색감없이, 도색한 표시가 없이 복원하는것이 쉽지만은 않습니다

간혹 타업체에서 복원을 했는데 색상 차이가 너무 난다고 하시며

재작업을 해줄 수 있느냐는 문의를 받게 됩니다

손상이 발생한 상황에서는 손상부위를 위주로 도색을 하고

주변의 색상을 최대한 살려 이색을 줄일 수 있지만

타업체에서 수리를 하면서 주변의 원래 색상을 새롭게 공급되는

도료를 사용하여 덮었기 때문에 원래색상이 없습니다

이런 경우에는 저희로써도 어떻게 할 수 없습니다

그렇기 때문에 처음 수리를 받으실때 정상적으로 수리를 해야지

조금 저렴하다고 해서 아무곳에서나 수리하셨다가는

두고두고 후회하는일이 발생합니다

복원작업을 마친 차량을 확인하신 고객님께서

정말 완벽하다고 하시며 같이 근무하시는 분께서 소개해주어

과천에서 부터 오면서 이런 흠집 복원을 하는데 이렇게 멀리까지

가야하나 하는 생각이 들었는데 수리를 받아보니 왜 이곳을

그렇게 추천을 했는지 알겠다고 하시며 정말 깔끔하게 수리해주어

너무 고맙다는 인사를 하시고 주변에 소개많이 하시겠다고

하시며 기분좋게 찾아가셨습니다

저희를 믿고 찾아주셔서 감사드립니다

항상 안전운전하세요