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뒤도어와 뒤휀더에 발생한 흠집입니다

도어 가장자리 부분이 충격으로 꺽임이 발생한 상태이며

가장자리 부분은 도장면이 패인 상태로 큰 흠집이 아니지만

넓게 발생한 흠집입니다

뒤휀더는 아주 단순한 기스로 보일 정도의 흠집인데요

가로로 발생한 흠집 부분의 철판이 함몰되었고

측면에 발생한 미세한 기스들이 있는 부분들도

안쪽을 밀려들어간 상태입니다

밝은 색상의 차량들은 손상 정도를 정확하게 판단하기가

어렵습니다

타이어 위쪽 뒤휀더와 뒤범퍼에 발생한 흠집입니다

사진으로 보기에는 얇은 스크레치가 많이 발생한것으로만 보이네요

스크레치도 깊기 때문에 문제가 될 수 있지만 가장 문제가 되는것은

휀다 하단의 각진 모서리 부분이 긁힘으로 함몰되었습니다

깊게 함몰되었다면 금방 확인이 되는데 모서리 부분이 군데군데

함몰되어 만져보면 물결같은 형상을 하고 있습니다

뒤범퍼에도 긁힘으로 범퍼가 깊게 패인 스크레치가 있습니다

다행히 범퍼의 앞쪽으로만 손상이 있어

다른 부분은 한판도색 복원을 해야하지만

뒤범퍼는 차량의 가장 좋은 도장면을 최대한 유지하기위해

부분도색 복원을 요청하셔서 작업을 진행했습니다

복원 작업 후

복원작업을 마무리 했습니다

지금 차량의 경우 흠집이 뒤도어의 뒤쪽에서 부터 뒤범퍼의 앞쪽에

흠집이 발생한 상황입니다

이런 경우에는 흠집이 있는 부분이 한쪽에 편중되어 다른 부분의

원래 색상을 최대한 유지하면서 복원이 가능합니다

지금 차량과 같은 실버색상은 도료에 함유된 메탈입자의 영향으로

글라데이션 작업시 조금만 잘못해도 도장면에 얼록이 발생하거나

경계면에 띠와 같은 형상이 나타나기 쉽습니다

하지만 저희 카메이크업 위드카에서는 이런 정도의 작업은

간단하게 처리해드릴 수 있습니다

흠집이 발생했던 부분들은 철판이 함몰되면서 도장면이 패였던 부분으로

샌딩후 판금과 퍼티작업을 통해 형태의 복원을 하고

흠집이 있던 부분은 차량 수리를 위해 공급되는 도료를 사용하여

정상적으로 도색을 하고 도어의 앞쪽과 뒤휀더의 위쪽, 뒤범퍼의 뒤쪽은

차량의 원래 색상을 그대로 유지하면서 글라데이션작업으로

이색감을 줄여 복원했습니다

흠집이 발생했던 도어와 뒤휀더 부분입니다

꺽임과 함몰되었던 부분을 펴내고 도색작업을 진행했습니다

저희 카메이크업 위드카에서 작업을 할때 일반적인 업체들과 달리

차별화하여 보다 높은 퀄리티로 작업을 하는것이 여러개 있는데요

그중 한가지가 현재 도어와 뒤헨더 사이로 보이는 틈새 부분인데요

보통 뒤휀더를 도색하게되면 이 틈새 안쪽에 새롭게 도색한 부분과

원래 도장면이 맞닿는 경계면이 뚜렷하게 발생합니다

뒤휀더의 구조가 도어 안쪽으로 연결되어 있기 때문에

안쪽까지 모두 도색을 하지 못하기 때문에 발생하는 부분인데요

지금 같이 휀더의 손상이 심하지 않은 경우에는 안쪽 철판까지

변형이 되지 않기 때문에 새롭게 도색한 흔적이 없이 깔끔하게

처리할 수 있습니다

이 부분을 확인해보시려면 일반적인 업체에서 도색한 부분을

손으로 쓸어보시면 거칠거칠하게 라인이 느껴지고

육안으로도 두렷하게 식별이 됩니다

하지만 저희가 작업을 했을 때는 이런 거친느낌이나 도색한 범위가

나타나지 않게 처리됩니다

뒤휀더의 위쪽을 C필러라고 부르는데요

C필러는 뒤휀더 위쪽의 기둥이 되는 부분이고 여기에서 부터

도어의 위쪽으로 따라 앞휀더 위쪽의 기둥인 A필러까지 연결됩니다

이 부분도 별도의 파티션이 나누어져 있지 않고 차량의 앞휀더까지

연결되어있습니다

뒤휀더 복원시 보통 C필러의 특정 범위까지만 도색을 하는데요

이렇게 하다보니 원래 도장면과 새롭게 도색한 도장면이 연결되는

경계면이 발생하게됩니다

이는 저희도 마찬가지 입니다

A필러까지 도색을 하지 않는 이상 경계면은 발생할 수 밖에 없습니다

하지만 이 경계면의 처리를 어떻게 하느냐에 따라 작업의 완성도는

엄격하게 차이가 발생합니다

보통의 업체에서는 경계면이 거칠고 광택이 없기 때문에 뒤도어의 위쪽까지

도색을 하여 사람의 시선에 잘 보이지 않는 범위에서 마무리 합니다

하지만 저희는 뒤휀더 바로 위쪽까지만 도색을 해서 복원하고

마무리 작업을 통해 경계면의 거친 부분도 정리하고 광택도 살려

도색한 범위가 어디까지인지 나타나지 않도록 마감처리합니다

도색작업을 모두 마치고 수성광택작업을 통해

마무리 작업을 했습니다

작업과정에 새로운 도장면에 떨어진 먼지도 깔끔하게 제거하고

새롭게 도색한 도장면의 난반사를 원래 도장면과 비슷하도록 조정하여

도색을 통한 표시가 최대한 나타나지 않도록 처리했습니다

작업 범위가 넓기 때문에 1박2일의 작업 시간을 가지고 복원을 했습니다

복원을 마쳤다는 연락을 드렸더니 여전히 밝게 웃으시는 모습으로

샾을 찾아주셨네요

차량을 확인하신 고객님께서 너무 깨끗하게 수리되어

흠집이 있었다는 생각이 들지 않는다고 하시며

이렇게 완벽하게 수리가 될줄 몰랐다고 너무 좋다고 하십니다

출퇴근하시면서 많이 불편하셨을텐데도

저희를 믿고 맡겨주셔서 저희가 감사합니다

고객님과 같이 긍적적이고 밝은 고객님들이 더욱 많아졌으면 좋겠고

저희도 고객님같은 사람이 되었으면 합니다

깔끔하게 복원된 차량 기분좋게 사용하시구요

무엇보다 안전운전하세요