아반떼 MD 앞범퍼 흠집제거,자동차,부분도색,기스제거,차긁힘,덴트,외형복원,흠집제거,판금도색,차기스,차량복원

범퍼에 발생한 흠집을 제거할때 많은 업체들에서는

퍼티를 사용하여 복원을 합니다

저희도 상황에 따라 퍼티를 사용하여 복원을 하고 있지만

되도록 퍼티를 사용하지 않고 복원이 가능한 경우에는

최대한 퍼티사용을 줄여 복원을 하고 있습니다

저희가 사용하는 퍼티는 판금전문퍼티로 터키산 아연퍼티를

사용하고 있어 저렴한 제품에 비해 유연하여

충격 발생시 크랙의 발생이 덜합니다

그렇다 하더라도 퍼티는 원래 범퍼보다 유연할 수 없기 때문에

충격 발생시 크랙이 발생할 수 있습니다

범퍼가 깊게 패였거나 변형이 심한경우에는 어쩔 수 없이

퍼티를 사용하여 면조정작업을 진행해야합니다

하지만 깊은 흠집이 아닌 경우에는 샌딩작업으로

최대한 면을 고르게 정리하고 꼭 필요한 부분만 퍼티를 사용하여

보다 안정적인 복원을 하려고 합니다

퍼티를 사용하여 작업을 하면 보다 간단하게 되겠지만

편안한것 보다는 보다 높은 퀄리티와 안정성으로 보답을 드리위해

작업을 하기 때문에 약간(?)의 불편함은 저희가 안고 가야겠죠!!!!!!

부분도색 복원시 현재 흠집이 있는 부분만 도색을 하는것으로

생각을 하시는 분들이 많이 계십니다

저희도 흠집 부분만 복원할 수 있다면 정말 좋겠지만

실제 작업을 하려면 생각보다 넓은 면적으로 복원해야 합니다

그 이유중 가장 큰 이유는 차량에 도색되어있는 색상과

차량을 수리하기위해 공급되는 도료간에 이색감이 있기 때문입니다

간혹 이 말씀을 드리면 차에 도색한 도료로 도색을 하면 되는데

왜 이색감이 있느냐고 하시는데요

차량이 만들어질 때 사용하는 도료와 차량 수리를 위해 사용하는 도료는

특성이 다르기 때문에 차량 제작시 사용하는 도료를 사용할 수 없습니다

특성이 다름으로 발생하는 이색감이 있기 때문에

흠집이 있는 부분만 도색을 하면 주변과 이색감이 뚜렷하게 발생하여

비용을 들여 복원한 의미가 없게됩니다

이색감이 나타나지 않도로 하기위해서는

흠집의 주변으로 글라데이션 작업을 병행하여

컬러 이색감을 줄이는 작업이 필요합니다

그렇기 때문에 전체적인 작업의 범위가 넓어지게됩니다

흠집제거 작업 후

복원작업을 마무리 했습니다

흠집이 있던 부분은 샌딩작업과 소량의 퍼티작업으로 통해

면조정작업을 하고 공급되는 도료를 사용하여 정상적으로 도색하고

주변으로 글라데이션 작업을 통해 이색감을 줄여 스프레이했습니다

화이트색상은 우레탄 도료로 공급이 됩니다

우레탄도료는 색상을 가진 도료 자체적으로 광을 띄기 때문에

별도의 마감재 작업을 하지 않아도 되어 많은 업체들에서는

우레탄 도료만 스프레이 하여 작업을 마무리 합니다

하지만 이렇게 우레탄 도료만 작업을 하면  색상 도료가 외부에

노출된것과 같이 자외선이나 산성비 등에의해 탈색이 빠르고

오염도 쉽게 발생하게 됩니다

이런 부분을 보완하면서 보다 안정적인 도장면을 형성하기위해

저희 카메이크업 위드카에서는 우레탄 도료를 스프레이하고

그 위에 미국산 듀폰 마감재로 마감재 작업을 추가로 하고 있습니다

색상을 보호하여 탈색도 지연시키고 오염도 막아주어

차량 관리가 쉽도록 하면서도 스크레치에도 보다 강하고

제품에 함유된 유연제의 역할로 충격 발생시에도

저렴한 제품에 비해 크랙의 발생이 덜하도록 하고 있습니다

현재 작업을 마친 차량을 보시면 흠집이 있던 부분은 공급되는 도료를

사용하여 정상적으로 도색한 부분이고 주변은 글라데이션 작업으로

이색감을 줄여 이색감이 있는 도료를 사용해서 도색을 했지만

이색감이 나타나지 않도록 처리했습니다

도색하는 범위를 최대한 줄여 차량의 가장좋은 도장면을 최대한

유지하도록 하여 복원했습니다

부분도색 복원을 하면 한판도색과 달리 도색하는 범위는 줄이면서

이색감도 나타나지 않게 처리해야하고 도색한 부분과

원래 도장면이 연결되는 부분이 발생하는데 이 부분도 도색한 표시가

나타나지 않게 처리해야합니다

그렇기 때문에 부분도색복원이 한판도색보다 더 까다롭고 예민하게

복원을 해야합니다

그럼에도 저희가 부분도색이 가능한 경우에 되도록 부분도색을

권해드리는것은 가장 좋은 원래 도장면을 유지하도록 하기위함입니다

흠집이 발생한 부분은 어쩔수 없이 도색을 통해 복원해야겠지만

아무런 손상이 없는 부분을 도색하는 것은 가장 좋은 도장면을

좋지 않은 도장면으로 덮는 결과가 됩니다

그렇기 때문에 작업은 어렵지만 부분도색을 권해드리고

작업을 하고 있습니다

그렇다고 해서 부분도색이 모두 가능한 것은 아닙니다

차량의 구조를 이용해서 작업을 해야 표시가 나지 않도록 작업이 가능합니다

도색작업을 마치고 수성광택 작업으로 마무리했습니다

거의 모든 업체들에서 도색을 하게되면 도색작업을 끝으로 건조해서

차량을 출고하고 있습니다

하지만 저희 카메이크업 위드카에서는 도색. 건조후에

수성광택 작업을 통해 작업과정에서 도장면에 떨어진 먼지도 깔끔하게 제거하고

새롭게 도색한 도장면의 난반사를 원래 도장면의 난반사와 비슷하도록

조정작업을 하여 마무리 합니다

이 과정에서 새로운 도장면과 원래 도장면이 연결되는 경계면도

깔끔하게 정리하여 도색한 범위가 어디까지인지 나타나지 않도록 정리했습니다

복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서 정말 깔끔하게

수리가 되었다고 하시며 부분도색을 했다는 표시가 없고

이색감도 없어 너무 만족스럽다고 하시네요

저희를 믿고 찾아주셔서 감사드립니다

깔끔하게 복원된 차량 기분좋게 사용하시구요

항상 안전운전 하세요