[안양 자동차 판금도색] K7 뒤 휀더와 범퍼 흠집으로 자동차 외형복원을 위해 안양 박달동에서~~

안양 자동차 판금도색 전문점 카메이크업 위드카입니다

오늘도 낮은 기온과 바람으로 싸늘한 하루인데요

지역에 따라 도로 결빙이 발생된 지역들이 있다고 하는데요

안전운전하시길 바랍니다 

차량을 사용하다보면 여러 상황에서 흠집이 발생되는데요

차량에 발생된 흠집 정도에 따라 복원 방법이 달라지게 됩니다 

가장 일반적인 차량 복원법이 판금도색 복원인데요

충격으로 변형된 패널은 판금 작업을 통해 펴내고

차량에 적용된 색상을 도색해서 복원하는 방법입니다 

오늘 차량은 주차 과정에서 주차장 기둥과 접촉된 차량 손상으로

복원 작업을 위해 입고되었는데요

어떤 손상이 발생했는지 차량 흠집 부분을 살펴보겠습니다 

입고 차량 정보

 - 차   종: 기아 K7

 - 흠집 위치 : 조수석 뒤 휀더와 범퍼 가장자리

 - 손상 정도 : 주차장 기둥과 접촉되어 찌그러짐과 도장 패임 발생

 - 고객 요청 사항 : 흠집으로 지저분해 보이는데 깔끔한 복원이 가능할까요?

 - 복원 방식 : 뒤 휀더는 판금도색, 뒤 범퍼는 부분도색 결정

자동차 외형복원 작업 전

주차장 기둥과 접촉되어 찌그러짐과 스크래치가 발생된 조수석 뒤 휀더와

범퍼 부분의 흠집입니다

도어 가장자리에도 미세한 스크래치가 있는데요

이 부분은 도장 패임이 거의 없는 상태로 수성 광택 작업을 통해 최대한 정리하고 

휀더는 판금도색 복원, 범퍼는 부분도색 복원을 추천드렸습니다 

지금 정도의 차량 손상이 발생되면 모든 업체들에서 판금도색 복원을 결정하게 되는데요

일반적인 차량 복원 업체들과 저희 숍의 작업 방법에는 약간의 차이가 있습니다 

대부분의 복원 업체들에서는 스폿 용접을 통한 판금 작업을 하고 있는데요

차량의 기존 도장면을 제거한 다음 함몰된 패널에 스폿 용접을 해서

외부로 당겨내면서 함몰된 패널을 최대한 원래 형태로 펴내게 됩니다 

변형된 패널을 짧은 시간에 원래 형태에 가깝게 복원할 수 있는 장점이 있는데요

하지만 복원 작업 과정에서 발생되는 고열에 의한 패널 대미지가 발생되기 때문에

우선은 문제가 없지만 시간이 흐르며 수분 유입으로 인해

부식의 원인이 될 수 있습니다  

안양 자동차 판금도색 전문점 카메이크업 위드카에서는

자동차 덴트를 통한 판금 작업을 하고 있는데요

패널의 원래 도장면을 그대로 유지한 상태에서 

찌그러짐 패널을 자동차 덴트 작업을 통해 원래 형태에 맞춰 펴내게 됩니다

패널 대미지가 없는 방법이기 때문에

시간이 흐른다고 해도 부식의 염려가 없습니다 

도장면이 패인 흠집이 발생된 부분을 깔끔하고 안정적으로 복원하기 위해서는

도색을 통한 복원을 해야 하는데요

대부분 업체들에서 도색 작업을 할 때는 흠집이 발생된 패널 전체를 도색 범위로 합니다

이 경우 도색된 부분은 차량의 가장 좋은 생산 도장면이 없어지게 되는데요

차량에 흠집이 발생했다고 해서 무조건 패널 전체를 도색해야 하는 것은 아닙니다

패널 구조를 이용해 복원 안정성 확보가 유리한 범위 안에서 

부분도색 복원이 가능한 경우도 있습니다 

패널 찌그러짐이 발생되면 패널이 찌그러진 정도에 비례해 

주변은 외부로 돌출되는 변형이 함께 발생됩니다

그래서 손상이 발생된 뒤 휀더를 보면 원래의 캐릭터 라인 위쪽이 돌출되며

새로운 라인이 형성된 것을 볼 수 있습니다

돌출된 부분은 밀어 넣으면서 함몰된 패널을 펴내는 작업을 하지만

원래 형태대로 펴낼 수 없기 때문에 약간의 굴곡들이 남게 되는데요

이런 부분은 퍼티를 사용한 보강 작업과 샌딩 작업을 통한 면 정리 작업을 하고

도색을 통해 복원하게 되는데요

뒤 휀더는 복원 안정성 확보를 위해 패널 전체를 복원 범위로 합니다 

휀더와 맞닿은 범퍼는 가장자리에 도장면이 패인 흠집이 발생했는데요

범퍼는 전체적으로 굴곡진 구조와 부품들이 조립된 구조를 이용하면

부분으로 복원해도 안정성 확보가 가능하며 이색을 느낄 수 없도록 

복원이 가능합니다 

부분으로 복원하면 새롭게 도색한 부분을 제외한 패널의 나머지는

생산 도장면을 그대로 유지할 수 있고

복원 소요 시간이 짧고 복원 비용이 저렴한 방법이지만

작업자의 기술력과 노하우가 없다면 복원 후 여러 문제들이 발생될 수 있습니다

자동차 외형복원 작업 후

흠집이 발생했던 뒤 휀더와 범퍼 복원을 마쳤습니다

자동차 덴트를 통한 판금 작업으로 변형되었던 패널을 최대한 원래 형태에 가깝게 펴내고

최소한의 퍼티를 사용해 면 정리 작업을 하고 도색 작업을 했는데요

흠집 부분을 중심으로 주변과 이색이 나타나지 않도록 색상 스프레이를 하고

패널 전체적으로 마감재 작업으로 복원했습니다

범퍼는 부분도색 복원을 했는데요

패널의 특정 부분까지만 작업을 하기 때문에

새롭게 도색된 도장면과 기존 도장면이 연결되는 경계면이 발생되는데요

이런 부분 때문에 부분으로 복원하면 도색한 표시가 난다고 합니다

하지만 작업자의 기술력과 노하우의 뒷받침이 있다면

부분으로 복원해도 도색한 표시를 느낄 수 없게 복원할 수 있습니다 

복원 작업을 마치고 차량을 확인하신 고객님께서

원래 차량처럼 깔끔하게 복원되었다고 하시며

기분 좋게 차량을 찾아가셨습니다

깔끔하게 복원된 차량으로 항상 기분 좋게 안전운전하세요 

자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카입니다

안양 호계동 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며

자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생 졸업작품 및 업체 사출물 도색 등의

작업을 전문으로 하고 있습니다

차량 흠집 제거 작업의 경우 저희 매장이 있는 안양 호계동과

의왕, 과천, 산본, 평촌. 군포, 인덕원 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우

무료로 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 안전하게 딜리버리 서비스를 시행하고 있습니다

저희는 차량 외형복원 분야의 작업만 아니라

목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러 개발, 학생 졸업작품 등

목업 관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다

지금까지 많은 업체와 대학교 학생들의 작품 후가공 도색 작업을 했습니다

항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며

최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다

궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다

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