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카메이크업 2017.06.09 10:38 조회 318
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흠집제거 작업전

의왕에서 차량에 흠집이 생겨 복원을 의뢰하신 차량입니다

조수석 부분이 주차장 기둥에 부딪히면서 앞도어에서 부터

뒤휀더까지 손상이 발생해서 복원을 요청하셨습니다

운전을 하다보면 잠시 멍해지는 경우가 있습니다

항상 다니던 길인데도 처음온듯 낮선느낌이 드는 경우도 있구요

특히 오랜시간 동안 장거리 운행을 하고 집에 도착해서

주차장을 들어가면서 그동안의 긴장이 확 풀리면서

피로가 급격하게 몰려오게됩니다

이렇게 긴장감이 풀리면서 차량에 긁힘이 발생하는 경우가 많습니다

입고해주신 차량도 긴장감이 풀리는 상황에서 잠깐의 방심으로

크게 돌아 주차를 해야하는데 좁게 돌다가 차량의 조수석 부분들이

앞에서 부터 뒤쪽까지 긁힘이 생겼고 특히 뒤도어는 전체적으로 변형이

될정도로 손상이 되었습니다

손상부위가 넓기 때문에 자비로 수리하기에는 부담이 있어

자차 보험으로 수리를 요청하셨습니다


조수석 뒤도어 중앙 부분의 흠집입니다

마치 파도너울같이 울퉁불퉁 변형된것을 보실 수 있습니다

차량이 이렇게 변형이 되는것은 도어 안쪽에 있는 빔때문입니다

탑승자를 충격으로 부터 보호하고 도어의 떨림을 잡아주는 빔이

도어 안쪽에 있는데 이 부분에 충격이 발생하면서 철판이 변형된것입니다

빔이 없었다면 전체적으로 완만하게 변형되었겠지만

빔과 벽면 사이에 도어철판이 있기 때문에 이렇게 변형이 되었습니다

이런 경우 튀어나온 부분은 도어철판과 빔을 고정하는 부분으로

보통 실리콘으로 접착이 되어있는 부분입니다

실리콘 부분은 튀어나오고 주변은 함몰되었는데요

특히 실리콘이 있는 주변으로는 철판이 늘어지게됩니다

늘어진 철판을 감안하여 판금을 해야하는 상황입니다

가장 깔끔한 작업을 위해서는 도어를 교환하는것인데요

고객님께서 되도록 교환을 하지않고 복원을 요청하셨습니다

이 부분외에도 도어의 뒤쪽이 위쪽으로 완만하면서 깊게 변형된 부분이 있어

교환이 좋겠다는 말씀을 드렸지만 복원이 가능하다면 복원해달라는

고객님의 요청을 따라 복원을 결정했습니다 


뒤도어의 캐치(손잡이) 앞쪽으로 굴곡이 있습니다

도어 중간의 긁힘과 함께 도어 상단에 긁힘이 발생하면서

이 충격으로 도어위쪽에서 부터 아래쪽까지 함몰되는 손상이 생겼습니다

도어 전체적인 변형이기 때문에 이를 복원하려면 뒤도어 전체적으로

판금과 퍼티작업이 필요합니다

그렇기 때문에 도어는 교환을 권해드렸던 부분입니다

그럼에도 최대한 복원을 요청하셔서 예민하게 판금하고

최소한의 퍼티를 사용하여 복원을 진행했습니다

도어 복원시 도어에 조립되어있는 부품은 모두 탈거하고 작업을 합니다

특히 도어 하단의 가니쉬는 반드시 탈거를 해야합니다

찌그러진 부분을 펴내고 퍼티작업을 하기위해서는 가니쉬안쪽까지도

작업을 해야하기 때문에 탈거해야하는데요

이 부품을 탈거하게되면 도어와 고정되는 키 부분이 파손되기 때문에

어쩔수없이 교환을 해야합니다





복원작업 후

조수석 흠집제거 작업을 마무리 했습니다

앞도어에서부터 뒤휀더까지 복원을 진행했습니다

긁힘으로 변형되었던 부분들을 모두 판금을 통해 펴내고

퍼티작업으로 면조정작업을 하고 도색작업으로 마무리했습니다

뒤도어의 손상이 심해서 복원하는데 많은 시간이 들었네요

그래도 교환해야하는 정도의 손상이었지만 만족할 정도로

복원이 되었습니다


도어 도색작업을 위해서는 도어에 조립되어있는 부품을 모두 탈거하고

작업을 해야합니다

마스킹하여 도색도 가능은 하지만 문제는 도색하려는 도장면은

모두 사포질을 하고 도색을 해야하는데 부품이 조립되어있는 상태에서는

아무리 꼼꼼하게 사포질을 해도 틈새 안쪽까지 사포질이 되지 않아

이상태로 도색하면 우선은 문제가 없지만 시간이 지나면서

틈새에서 부터 도장면이 떨어지는 문제가 발생하게됩니다

그래서 도어에 조립된 부품들인 몰딩, 캐치(손잡이), 가니쉬는 탈거하게됩니다

탈거한 부품은 거의 다시 조립해서 사용이 가능하지만

도어 하단의 플라스틱 가니쉬는 탈거하면 재사용이 안됩니다

도어와 조립되는 키부분이 파손되기 때문에 어쩔수없이 교환을 해야합니다

특히 뒤도어가니쉬는 판금작업을 위해서는 반드시 탈거해야하는 상황인지라

교환을 했습니다

부품을 탈거하고 안쪽까지 꼼꼼하게 사포질을 하고 도색을 해야만

도장면의 박리현상이 나타나지 않습니다 





도색작업을 마치고 새롭게 도색한 도장면은 수성광택작업을 통해

원래 도장면과 비슷하도록 오렌지필 조정작업을 하여 마무리 합니다

도색해서 복원했지만 최대한 표시가 나지 않도록 하기위함입니다

복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서

조금은 억지인지는 알면서도 도어를 복원해달라고 해서

약간은 복원한 표시가 나지 않을까 하는 생각이 있었는데

이렇게 완벽하게 수리가되어 교환했다고 해도 믿을정도로

깔끔하게 수리가 되었다고 하시며 너무 좋아하시네요

깔끔하게 수리된 차량으로 기분좋게 운행하시구요

무엇보다 안전운전 잊지마세요

특히 장거리 운행후에는 주차가 끝날때까지 긴장감 놓지 마세요 

저희를 믿고 찾아주셔서 감사합니다



자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카입니다

양 국제유통단지 서거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며

자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생졸업작품 업체 사출물 도색 등의

작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다

차량 흠집제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어

의왕, 과천, 산본, 평촌, 군포, 안양 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우

저희가 직접 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 고객님의 댁까지 안전하게

딜리버리 서비스를 무료로 진행하고 있습니다

저희는 자동차 외형복원 분야의 작업만 하는것이 아니라

삼성/ LG/ 대우전자 목업디자인 협력업체에서 제품 컬러개발과 후가공 총괄책임자로

근무를 했던 기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러개발,

학생 졸업작품 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다

저희 업체에서 홍익대학교/ 서울대학교/ 한양대학교/ 이화여자대학교/ 성신여자대학교/

명지대학교/ 건국대학교/ 국민대학교/ 중앙대학교/ 강원대학교/ 계원대학교/가천대학교

세종대학교/ 동아대학교/ 동서대학교/ 충주대학교/ 한국기술교육대학교/ 한라대학교/

한양전문대학교/ 명지전문대학교/대구 카톨릭대학교 등의 학생졸업작품 도색작업을 했습니다

이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색작업을 하여

타 업체와 달리 높은 퀄리티로 차량의 실내 튜닝작업도 하고 있습니다

항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며

최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다

궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다

 

문의처

TEL : 031) 453-7233

MOBILE : 010-5657-9905

 

세부 사업종목

 

자동차 외형 : 자동차덴트, 자동차기스제거,문콕복원,자동차흠집제거, 자동차도색,

               차량흠집제거, 수입차도색, 플라스틱범퍼복원, 수성광택, 유리막코팅 등

차량실내 분야 : 센터페시아 컬러변경, 실내부속도색, 실내튜닝

MOCKUP분야 : 목업디자인, 자동차목업, 산업디자인목업, 학생작품, 졸업작품, 워킹목업,

                 후가공, 제품디자인, 목업도색 등

저희 작업 갤러리를 확인해 보시면 다양한 작업 내용을 확인하실 수 있습니다

 

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