Home > 갤러리 > 작업사진방

올뉴 SM5 사이드스텝 흠집제거,자동차판금도색,자동차도색,자동차기스제거,차긁힘,자동차덴트,자동차흠집제거,자동차도장

카메이크업 2017.03.16 10:13 조회 371
1 / 8 클릭하여 확대

흠집제거 작업 전

안양 호계동에서 사이드스텝 복원을 위해 샾을 찾아주셨습니다

사진으로 보시듯이 조수석 앞도어 하단의 사이드스텝 부분이

깊게 함몰된 손상으로 입고해 주셨습니다

사이드스텝은 가니쉬타입과 철판타입으로 차종들 마다 조금씩은 차이가 있는데요

올뉴SM5 차량의 경우 차체의 일부분으로 철판으로 된 부분입니다

가니쉬타입의 경우에는 플라스틱재질로 간단하게 교환을 하게되어있습니다

단 도색이되지 않은 상태로 공급되는 경우에는 도색을 해서 교환을 해야합니다

하지만 지금 차량은 철판타입이기 때문에 교환보다는 판금도색 작업이 유리합니다

사진으로 보이지만 앞도어의 중간부분에서 부터 뒤쪽까지 길면서도 가운데는

깊게 함몰된 손상입니다

함몰된 부분은 판금작업과 퍼티작업으로 면조정을 하고 도색작업을 통해

복원을 결정했습니다



깊게 함몰된 스텝부분입니다

조금만 더 깊게 함몰되었으면 스텝의 위쪽이 더 튀어올라가면서 도어의 하단과

맞닿을수 있는 상황이었네요

그나마 아슬아슬하게 도어와는 닿지않는 손상입니다

철판이 찌그러져 함몰되면 함몰된 주변이나 다른 부분으로는 돌출되는 부분이

발생하게됩니다

고객님들께서는 우선 눈에 보이는 함몰만을 생각하시는데요

실제 복원하는 저희 입장에서는 함몰된 부분과 함께 돌출된 부분까지 파악해서

복원을 해야합니다

그래야 원래 형태와 같이 복원이 됩니다

이렇게 깊게 함몰된 경우 생각보다 판금작업이 쉽지 않습니다

자체적으로 각진 부분이 두군데가 있기 때문에 라인을 원래와 같이

살리면서 함몰된 철판을 펴내야 합니다



판금작업은 함몰된 철판을 외부로 펴내는 작업으로

판금작업을 하게되면 현재 함몰된 부분과 주변으로 원래의 도장면이 사라집니다

함몰된 부분을 조금씩 조금씩 펴내면서 돌출된 부분을 다시 원래 형태로

밀어넣으면서 최대한 원래 형태에 가깝도록 형태복원을 진행합니다

판금작업이 끝나면 퍼티작업을 통해 면조정작업을 진행하게됩니다

저희가 면조정작업시 사용하는 퍼티는 판금전문퍼티인 터키산 아연퍼티를

사용하여 작업을 하고 있는데요

이 아연퍼티는 저렴한 제품들에비해 유연하여 충격발생시 크랙이 덜 발생합니다

또한 매꿈성도 좋고 작업성도 좋기 때문에 재료비의 부담은 있지만

보다 좋은 재료를 사용하여 작업을 진행합니다

판금을 아무리 원래 형태에 가깝도록 한다고 해도 판금후에 남게되는 변형과

굴곡들을 퍼티작업으로 원래 면과 같이 고른 형태로 만들어주게 됩니다

퍼티작업이라고 해서 퍼티한번 발라 끝나는것이 아닙니다

초벌과 마무리작업으로 최소한 두번이상의 작업을 하게되는데요

이 과정에 따라서 라인의 정교한 복원과 면의 고른 정도가 결정됩니다

면조정작업이 끝나면 프라이머 작업으로 퍼티작업을 한 부분을 커버하면서

주변의 원래 도장면을 보호하고 새롭게 도색한 도장면이 안착되도록 합니다



프라이머 작업이 끝나면 퍼티작업을 했지만 그래도 혹시나 발생할수있는

미세한 굴곡이나 기포등을 처리하기위해 레드퍼티작업을 합니다

이렇게 미미한 굴곡들까지 교정을 해야만 보다 높은 퀄리티의 결과물이 탄생합니다

미세퍼티작업을 하고 도색작업에서 매우 중요한 사포질 작업을 하게됩니다

도색을 통해 복원을 할때 도색하려는 모든 도장면을 사포질작업을 해야합니다

그렇지 않으면 작은 충격에도 쉽게 도장면이 떨어지고 도장면이 벗겨지는 문제가

발생할 수 있습니다

흠집이 앞도어의 하단에 있지만 복원을 하는 범위는 뒤도어의 중간 정도까지

작업을 해야하기 때문에 도색하려는 전체를 사포질 작업을 진행했습니다

사포질 작업이 끝나고 도색작업을 하기전에 도색하려는 면을 남기고

차량의 전체를 마스킹하여 도색과정에서 차량에 페인트나 날리는것을 예방합니다

작은 틈새도 없도록 꼼꼼하게 차량의 전체를 마스킹하고 색상도색을 시작합니다

차량의 색상은 진주펄 색상으로 일반적인 색상보다

한가지 더 작업이 되어야 합니다

먼저 화이트색상을 스프레이하고 다음에 펄, 그리고 마감재 순으로 작업이 됩니다

펄색상이 컬러 이색감이 크다는 이야기를 많이 들어보셨을텐데요

차량에 도색된 색상은 서서히 탈색이 된 상태이고 새롭게 도색하는 도료는

새도료이기 때문에 아무래도 맑고 깨끗합니다

그렇기 때문에 이색감이 더 크게 나타나게 됩니다

이런 이색감은 글라데이션 작업을 통해 최소화 하여 복원을 하게됩니다



먼저 바탕색을 스프레이하고 주변으로 글라데이션 작업을 통해 이색감을 줄이고

펄을 스프레이하고 글라데이션 하여 차량에 도색되어있던 색상과의 이색감을

최소화하여 색상 작업을 하게됩니다

차량의 수리를 위해 공급되는 도료는 전국에 같이 공급되는 도료지만

차량에 도색된 도료와 특성이 다르기 때문에 이색감이 있습니다

이색감이 있는 도료로 도색하는 전체를 도색하게되면

이색감이 나타날 수 밖에 없습니다

그렇기 때문에 글라데이션 작업을 통해 이색감을 최소화 하게됩니다

간혹 샾을 찾아주시는 고객님들 중에

다른 업체에서 복원을 했는데 이색감이 너무 심한데 재작업을 해서라도

이색감을 줄여줄수 있느냐는 문의를 하시는 분들이 계십니다

한번도 도색을 하지 않은 차량이라면 원래 색상을 살리면서

이색감을 줄일수 있지만 이미 다른 업체에서 전체를 이색감이 있는 도료로

도색을 한 상태이기 때문에 저희로써도 이색감을 줄일수 있는 방법이 없습니다

그렇기 때문에 처음 복원을 받으실때 어떻게 수리를 하는지 꼼꼼하게 알아보고

결정하셔야 나중에 후회가 없습니다 



복원작업 후

복원작업을 마무리 했습니다

함몰되었던 부분은 판금과 퍼티작업을 통해 형태의 복원을 하고

도색작업으로 복원을 마무리했습니다

이 차량의 사이드스텝은 뒤휀더와 연결이 되어있는 구조로

사이드스텝만 단독 파티션이 아니기 때문에 뒤도어의 하단부분까지

도색을 해서 복원을 했습니다

특정 부분까지만 도색을 했기 때문에 도색한 부분과 원래 도장면이 연결되는

경계면이 발생하게되는데요

이런 경계면도 깔끔하게 정리하여 도색한 흔적이 없도록 마무리 처리했습니다 



사이드스텝의 함몰로 돌출되어 도어와 거의 맞닿았던

부분입니다

함몰된 부분을 펴내면서 돌출된 부분을 원래 위치로 밀어넣어

원래의 간격을 유지하도록 복원했습니다

함몰되었던 각진 모서리도 원래의 엣지에 맞춰 복원했습니다






복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서

깔끔하게 수리가 되었다고 하시며 하단이기 때문에 컬러 이색감이 좀 생겨도

상관없다고 생각을 했는데 복원을 마친 차량을 보니 이색감도 없이

수리가 되어 너무 좋다고 하시네요

전에 사용하던 차량도 손상으로 다른 업체들에서 여러번 복원을 했었는데

할때마다 조금씩은 불만족스러운 부분들이 있었는데

상담했을때와 마찬가지로 믿음이 생기게하는 작업을 해주어

고맙다는 인사를 하시며 자주오면 안되겠지만 다음에 손상이 발생해도

위드카를 찾아오게 될것같다고 하시며 밝은 모습으로 차량을 찾아가셨습니다

깔끔하게 수리된 차량으로 기분좋게 사용하시구요

무엇보다 안전운전 잊지마세요

감사합니다 



자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카 입니다

안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며

자동차 외형복원,목업후가공,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다

차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어

의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은

저희가 직접 픽업해서 수리하고 작업이 끝나고 다시

고객님의 댁까지 안전하게 딜리버리 서비스 하고 있습니다

저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써의 역할만 하고 있는것이 아니라

삼성/LG/대우전자 목업디자인 협력업체에서 제품 컬러조색과 후가공 작업을 담당했었고

컬러나 후가공 총괄책임자 근무를 했기 때문에 기술력을 바탕으로 목업디자인이나

학생졸업전시회 출품착 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다

저희 업체에서  국민대학교 / 건국대학교 / 강원대학교 / 계원대학교 / 대구 카톨릭대학교

동서대학교 / 동아대학교 /명지대학교 /명지전문대학 /서울대학교 / 성신여자대학교 / 세종대학교

이화여자대학교 / 중앙대학교 /충주대학교 / 한국기술교육대학교 / 한라대학교 / 한양대학교

한양전문대학 / 홍익대학교 산업디자인과 등의 학생졸업작품 도색작업을 했습니다

이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색작업을 하여

기존의 타업체와 달리 높은 퀄리티로 차량의 실내도색 작업도 하고 있습니다

항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며

최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다

궁금하신 사항은 문의 주시면 상세한 상담 드리도록 하겠습니다


문의 연락처 :    TEL : 031)453-7233       MOBILE : 010-5657-9905

                                                                           

사업종목

 

자동차 외형복원분야 : 자동차 기스제거, 흠집제거, 덴트, 부분도색, 판금도색, 수성광택, 유리막코팅,

                               차긁힘, 플라스틱 범퍼복원, 무광범퍼흠집 등

 

자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경, 실내부속도색, 실내튜닝

 

목업 . 디자인 분야 : 목업디자인, 자동차목업, 산업디자인목업, 학생작품, 공모전, 후가공,

                            졸업작품,졸전, 워킹목업, 제품디자인, 목업도색 등

 

저희 작업갤러리를 확인해 보시면 보다 많은 자료가 있습니다

 

카메이크업 위드카

                             홈 페 이 지 : www.withcar.kr

                          네이버블로그 : http://blog.naver.com/island221

                            네이버 카페 : http://cafe.naver.com/withcar7233

                            다음 블로그 : http://blog.daum.net/withcar

                            다음    카페 : http://cafe.daum.net/withcar7233

📎 첨부파일 (1)

1699.jpg (211.1KB)

💬 댓글 0개

댓글이 없습니다.