흠집제거 작업 전
안양 박달동에서 차량의 복원을 위해 찾아주셨습니다
운전석 앞휀더가 깊게 패이면서 철판이 함몰되는 손상이 발생했습니다
이런 경우 일반적인 고객님들께서 보실때는 그냥 긁힘이 있다고 생각을 하시는데요
실제로 긁힘이 발생한 부분의 철판은 깊게 함몰되어 약간씩 늘어진 상태입니다
이런 손상부위를 복원할때 가장 신경을 써야 하는 부분은 늘어진 철판 부분으로
너무 무리해서 함몰된 철판을 펴내게되면 오히려 전체적인 밸런스가 맞지 않아
철판의 울렁거림이 생길 수 있습니다
단순한 긁힘은 도장면이나 철판의 표면에 스크레치만 만들지만 지금같이
철판까지 깊게 긁힘이 발생하면 철판자체가 늘어지게됩니다
도장면이 패여 철판이 노출된 부분을 이대로 방치하면 부식되어
녹이 발생하기 때문에 복원을 하시고자 샾을 찾아주셨습니다
현재 손상이 발생한 부분은 판금작업을 통해 최대한 펴내고
퍼티작업으로 면을 고르게 정리한 다음 도색작업을 통해 복원해야합니다
흠집이 길고 판금과 퍼티작업을 하고 글라데이션 작업까지 하려면
부분도색으로는 복원이 어려워 한판 도색작업을 결정했습니다
그나마 각진 모서리 부분이 아니기 때문에 손상이 적은 편이네요
이렇게 철판이 노출된 경우에는 빨리 복원작업을 통해 복원하시는것이 좋구요
만약 복원할 시간이 없으신 경우에는 차량색상의 붓페인트나 메니큐어를
사용하여 예민하게 터치업해서 흠집으로 수분이 유입되는것을
예방하시는것이 중요합니다
철판은 한번 부식되면 녹을 제거하고 도색을 해도 도장면 내부에서
부식이 진행되어 나중에는 도장면이 부풀어오르는 증상이 나타납니다
터치업을 하실때 붓페인트가 더 안정적일까요 아니면 메니큐어가 안정적일까요?
답을 알려드리자면 메니큐어가 더 안정적입니다
붓페인트를 구매해 보신 분들은 아시겠지만 붓페인트는
색상과 크리어를 구매하게됩니다
색상 페인트를 먼저 터치하고 건조되면 크리어로 추가 터치를 하는 방식입니다
문제는 크리어는 원래 경화제라는 약재를 섞어서 사용해야 건조가 됩니다
하지만 경화제를 섞어서는 판매를 할수 없기 때문에 경화제를 제외하고
주제만 판매를 합니다
주제만 터치업했을때는 우선은 건조가 된것처럼 보이지만 건조가 되지 않아
시간이 지나면서 소멸되게 됩니다
메니큐어는 차량색상과 가장 비슷한 색상을 선택하여 터치하면
색상의 커버도 되면서 광도 띄기 때문에 별도의 마감재를 터치하지 않아도 되고
완전건조가 되기 때문에 수분을 완전히 차단할 수 있습니다
그렇기 때문에 차량에 메니큐어 하나 구매하셔서 가지고 계시면 유용하게
사용하실수 있고 가격도 저렴합니다
흠집부분을 자세히 보시면 긁힘이 생긴 주변의 철판이 약간 변형된것을
확인하실 수 있습니다
많은 분들은 흠집이 생기면 흠집 부분만 보시기 때문에 작업이 아주 간단하게
처리가 될것으로 생각하시는데요
복원하는 저희 입장에서는 긁힘이 생긴부분만이 아니라 주변의 변형까지도
복원을 해야만 함몰된 부분이 복원되기 때문에 기본적인 작업 범위를 넓게
바라보게 됩니다
지금 차량의 경우도 함몰된 부분을 펴내고 퍼티작업을 하려면
보이는 흠집 부분만이 아니라 넓게 작업을 해야만 복원한 표시가 없이
깔끔하게 작업이 되기 때문에 고객님들께서 생각하시는 범위보다는 넓게
판금과 퍼티작업을 해야합니다
판금과 퍼티 작업 범위가 넓기 때문에 그보다 더 넓게 색상 도색작업을 해야하고
그보다 넓게 마감재를 해야하기 때문에 도장면의 안정성을 위해서는
마감재는 한판도색을 하는것이 더 안정적입니다
복원작업 후
복원작업을 마무리 했습니다
긁힘이 발생했던 부분과 함몰되었던 철판을 펴내고
도색작업을 통해 복원했습니다
흠집이 있던 부분은 차량 수리를 위해 공급되는 도료를 사용하여
정상적으로 도색을 하고 휀더의 뒤쪽은 차량의 원래색상을 최대한 유지하면서
자연스럽게 연결하여 이색감을 줄였습니다
손상이 발생했던 부분입니다
변형되었던 철판들까지 원래 형태로 복원했기 때문에 굴곡이 없이
깔끔한것을 보실 수 있습니다
굴곡의 교정이 얼마나 되었는지는 도장면에 비친 형광등을 보시면
확인이 되시는데요
도장면에 비친 형광등의 형태가 원래 형태 그대로 보이는것은 그만큼
완벽하게 복원이 되어 굴곡이 없다는것을 나타내는것입니다
도색작업을 마치고 수성광택작업을 통해 새롭게 도색한 도장면의
오렌지필을 정리하여 도색한 표시가 없이 마무리 했습니다
도색을 해서 복원하게되면 오렌지필이 같을 수 없습니다
그렇기 때문에 도색작업을 마치고 수성광택 작업을 통해 원래 도장면의
오렌지필과 비슷하도록 조정하여 도색을 통한 복원표시가 나타나지 않도록
처리했습니다
복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서
이색감없이 깔끔하게 수리가 되었다고 하시며
고맙다는 인사를 하시며 기분좋게 차량을 찾아가셨습니다
수리가 끝난 차량을 보시며 만족해하시는 고객님들을 뵐때마다
저희도 덩달아 기분이 좋아집니다
저희를 믿고 찾아주시는 모든 고객님들께서 만족한 웃음을 지으실 수 있도록
항상 최선을 다하여 보답드리도록 하겠습니다
감사합니다
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,목업후가공,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은
저희가 직접 픽업해서 수리하고 작업이 끝나고 다시
고객님의 댁까지 안전하게 딜리버리 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써의 역할만 하고 있는것이 아니라
삼성/LG/대우전자 목업디자인 협력업체에서 제품 컬러조색과 후가공 작업을 담당했었고
컬러나 후가공 총괄책임자 근무를 했기 때문에 기술력을 바탕으로 목업디자인이나
학생졸업전시회 출품착 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 국민대학교 / 건국대학교 / 강원대학교 / 계원대학교 / 대구 카톨릭대학교
동서대학교 / 동아대학교 /명지대학교 /명지전문대학 /서울대학교 / 성신여자대학교 / 세종대학교
이화여자대학교 / 중앙대학교 /충주대학교 / 한국기술교육대학교 / 한라대학교 / 한양대학교
한양전문대학 / 홍익대학교 산업디자인과 등의 학생졸업작품 도색작업을 했습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색작업을 하여
기존의 타업체와 달리 높은 퀄리티로 차량의 실내도색 작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며
최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 상세한 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
사업종목
자동차 외형복원분야 : 자동차 기스제거, 흠집제거, 덴트, 부분도색, 판금도색, 수성광택, 유리막코팅,
차긁힘, 플라스틱 범퍼복원, 무광범퍼흠집 등
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경, 실내부속도색, 실내튜닝
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인, 자동차목업, 산업디자인목업, 학생작품, 공모전, 후가공,
졸업작품,졸전, 워킹목업, 제품디자인, 목업도색 등
저희 작업갤러리를 확인해 보시면 보다 많은 자료가 있습니다
카메이크업 위드카
홈 페 이 지 : www.withcar.kr
네이버블로그 : http://blog.naver.com/island221
네이버 카페 : http://cafe.naver.com/withcar7233
다음 블로그 : http://blog.daum.net/withcar
다음 카페 : http://cafe.daum.net/withcar7233
