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손상이 발생한 뒤휀더와 범퍼가 맞닿는 부분입니다

가장자리의 철판이 찌그러지고 도장면이 패인 부분은 터치업한 상태입니다

이런 경우 범퍼와 맞닿아있기 때문에 복원을 하기위해서는 범퍼를 일부 탈거하고

안쪽까지 꼼꼼하게 기본작업을 하는것이 중요합니다

뒤휀더는 한판도색을 결정했는데요

흠집이 발생한 부분은 차량 수리를 위해 공급되는 도료를 사용하여

정상적으로 도색을 하고 주변으로 차량의 원래 색상을 유지하면서

자연스럽게 연결하여 컬러 이색감이 나타나지 않도록

최소한의 범위로 색상도색을 하고 마감재는 뒤휀더 한판에 스프레이하여

보다 안정적인 도장면을 형성하여 복원하게됩니다

가끔 샾을 찾으시는 고객님들 중 지금차량같이 흠집이 발생한 상태에서

그냥 방치하여 녹이 발생한 상태로 샾을 찾아주시는 분들이 계십니다

물론 미미한 경우에는 그나마 조금은 안심이 되지만 녹이 어느정도 올라온 상태에서는

녹을 제거하고 도색을 다시하더라도 시간이 흐르면 부식되었던 부분과

그 주변으로 녹이 발생하기 때문에 흠집이 발생하면 바로 복원을 받으시거나

터치업을 해서 부식을 예방해야합니다

논에 보이는 녹은 미미할지라도 도장면 내부에서 철판에 넓게 부식이 전행되어있기때문에

녹이 올라온 부분을 제거하고 도색을 하더라도 나중에 도장면안에서

부식이 진행되어 도장면이 들뜨거나 기포같은 형태로

부풀어 오르는것을 보게됩니다

그렇기 때문에 흠집이 발생했을 당시에 되도록 녹을 예방하시는것이 좋습니다

도어나 앞휀더등의 부품들은 부식이 진행되어 어쩔수없이 교환을 해야하더라도

간단하게 교환이 가능합니다

하지만 뒤휀더는 차체에 용접으로 붙어있는 부분이기 때문에

교환하려면 절단과 용접 작업을 해야합니다

그렇기 때문에 수리비용도 많이 발생하게되고 절단하고 복원했기 때문에

안정성도 떨어질 수 있습니다

이런 문제를 예방하는것이 터치업 입니다

복원작업 후

복원작업을 마무리했습니다

미리 설명드린것과 같이 흠집 있던 부분은 차량 수리를 위해 공급되는

도료를 사용하여 정상적으로 도색을 하고 주변의 원래색상을 유지하면서

자연스럽게 연결하여 이색감이 없도록 색상도색을 하고

듀폰 마감재를 사용하여 마감재 작업을 했습니다

범퍼와 휀더가 맞닿는 부분에 흠집이 있었기 때문에

이 부분의 앞쪽휀더와 범퍼의 뒤쪽은 차량의 원래색상을 그대로 유지하여

도색을 통해 복원을 했지만 이색감이 나타나지 않게 복원되었습니다

차량에 도색되어있는 도료와 차량을 수리하기위해 공급되는 도료는

특성이 다릅니다

차량이 제작될때 사용되는 도료는 소부도료로 고온의 열처리과정을 거쳐야만

건조가되며 강한 도장면을 형성합니다

하지만 차량이 출고된 이후에 도색하는 도료는 보수도장도료로

이도료는 경화제라를 섞어서 사용하는 도료로 말그대로 경화제가 들어가서

자연적으로 경화가 진행되는 도료입니다

그렇기 때문에 별도로 열을 가하지 않아도 건조가 되는 도료입니다

예를 들자면 시멘트를 들수 있는데요

시멘트와 모래를 섞어서 쌓아두면 별도로 열을 주지 않아도

저절로 건조가 되는것을 보실수 있습니다

이와같이 차량 보수도장 도료도 경화제를 섞어서 스프레이 하고

가만히 두면 저절로 건조가 됩니다

흔히 열처리를 한다고 하는데 보수도장도료는 열을 가한다고 해서

더 강해지는 도료가 아닙니다

단지 열을  가하게되면 건조되는 시간이 단축되는것입니다

차량이 제작되어 출고된 이후에는 소부도료를 사용하여 작업을할 수 없습니다

고온으로 열을 가하면 플라스틱이나 고무재질이 녹아 버리기 때문에

사용할 수 없습니다

저희도 작업을 빨리 진행하기위해서는 열을 가하기도 하지만

가장 좋은 건조 방법은 자연건조입니다

도색작업을 하고 건조를 하려면 보통 하루정도 시간이 필요합니다

작은 손상으로 복원을 하고 하루를 건조하려면 현실적으로 어렵습니다

그렇기 때문에 적정을 열을 가하여 건조시간을 단축하여 작업을 하게됩니다

고로 차량이 출고된 이후에 도색하는 도장면은 열처리도료를 사용하여

만들어지는 전착도장이 아니기 때문에 열처리를 하는것이 아니라

빨리 건조하기위한 과정이라고 보시면 되겠네요

도색작업을 마치고 수성광택 작업을 통해

새롭게 도색한 도장면의 오렌지필을 원래 도장면과 비슷하도록 조정하여

마무리했습니다

고객님께서 흠집이 발생하자마자 터치업을 하셔서 부식이 되지 않아

다행입니다

작은 흠집이지만 철판까지도 긁힘이 발생했기 때문에 방치하면

금방 녹이 올라옵니다

녹이 발생하기 전에 깔끔하게 복원하여 부식은 걱정하지 않으셔도 되겠네요

복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서 흠집이 작아도

뒤휀더는 한판도색을 해야한다고 해서

이색감이 많이 발생할까 걱정을 했는데 수리가 된것을 보니

전혀 이색감없이 수리가 되어 너무 좋다고 하십니다

깔끔하게 복원된 차량 기분좋게 사용하시구요

혹시나 흠집이 발생하게되면 지금같이 터치업하시는것 잊지마세요

저희를 믿고 찾아주셔서 감사드립니다

항상 안전운전 하세요