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사진이 흔들려서 정확한 손상은 보이지 않는 휀더입니다

범퍼는 보시는것과 같이 모서리 부분에 군데군데 패인상태이지만

휀더는 도장면의 손상은 보이지 않네요

앞휀더는 범퍼와 맞닿는 부분에 충격이 발생하면서 모서리 부분이

꺽여 들어간 상태입니다

이 과정에서 휀더의 각진 모서리의 도장면에 크랙이 발생하여

손상은 크지 않지만 판금도색 작업을 통해 복원해야합니다

휀더의 모서리 부분은 다른 부분들에 비해 힘이 많이 전가되어있어

충격이 발생한 경우 다른 부분은 도장면에 크랙이 잘 발생하지 않지만

모서리 부분은 어쩔수없이 크랙이 발생하는 경우가 있습니다

철판으로 제작된 부분은 도장면에 크랙이 발생하거나 패임이 발생한 상태로

방치되면 부식이 진행됩니다

한번 부식되어 녹이 발생한 부분은 이를 제거하고 도색을 하더라도

시간이 지나면 다시 녹이 올라오게 됩니다

그렇기 때문에 도장면이 패인 경우에는 수분의 유입을 예방하거나

복원을 하시는것이 더 현명한 방법입니다

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휀더의 가장자리 부분이 함몰된 부분과 찍힘으로 도장면에 크랙이 발생한

부분을 촬영했는데 정확하게 보이지 않네요

도장면의 손상이 없는 상황이라면 무판금,무도색 덴트복원을 통해

찌그러진 부분을 원래 형태로 복원해드렸을텐데.....

도장면이 손상이 있기 때문에 덴트복원의 의미가 없습니다

찌그러진 부분은 판금작업을 통해 펴내고 소량의 퍼티를 사용하여

면조정작업을 하고 도색작업을 진행하게됩니다

많은 분들이 생각하실때 흠집이 작아서 부분도색을 해도 되겠다고

생각을 하실 수 있는데요

흠집은 작더라도 색상도색과 글라데이션 마감재 작업을 하고나면

도색하는 범위가 넓어져야 하기 때문에 휀더의 중간정도에서

마무리해야하는데 경계면의 넓이가 넓게되면 안정성이 떨어집니다

그렇기 때문에 색상작업은 최대한 범위를 줄여서 하더라도

마감재는 휀더 한판에 스프레이하는것이 더 안정적입니다

복원작업 후

범퍼와 휀더 복원작업을 마무리 했습니다

긁히고 찌그러졌던 부분들은 펴내고 도색작업을 통해 복원했습니다

아직도 많은 분들이 샾을 찾으셔서 도색비용을 문의하시면서

차량에 도색된 색상과 공급되는 도료간에 이색감이 있다는 말씀을 드리면

잘 모르고 계시는 경우가 대부분입니다

차량에 도색된 도료는 소부도료로 고온의 열처리 과정을 거쳐야만 건조가 되면서

강한 도장면이 형성되는 도료로 도색이 되어있습니다

하지만 차량이 출고된 이후에 차량의 수리를 위해 사용하는 도료는

보수도장도료로 경화제라는 약재를 섞어서 사용하는 도료로

별도로 열을 가하여 건조하지 않아도 상온에서 건조가 되는 도료입니다

두 도료의 특성이 다르기 때문에 이색감이 발생하게됩니다

이렇게 이색감이 있는 도료지만 되도록 공급되는 도료를 사용하여

복원을 하는것이 좋습니다

이는 공급되는 도료는 전국에 같이 공급되는 도료이기 때문에

차후에 도색을 해야할 경우 거의 비슷한 색상으로 도색을 하기 때문에

이색감이 줄어들수 있고 무엇보다 혼합비율이 안정적이기 때문에

원래 도장면 다음으로 안정적인 도장면을 형성하기 때문입니다

이색감이 있는 도료를 사용하여 도색을 하면서도

이색감이 나타나지 않도록 하는것이 글라데이션 작업입니다

흠집이 있던 부분은 샌딩과 판금작업 등을 하기때문에

기존의 색상이 없어지기 때문에 공급되는 도료를 사용하여 정상적으로

도색을 해야합니다

하지만 주변의 도장면에는 차량의 원래 색상이 있기 때문에

이색상을 최대한 유지하면서 새롭게 도색하는 도장면과 자연스럽게 연결하여

이색감을 줄여 작업을 하는것입니다

범퍼의 경우에는 흠집이 있던 측면은 공급되는 도료로 정상적으로 도색하고

범퍼의 중앙쪽으로는 글라데이션 작업을 진행하게됩니다

휀더는 범퍼와 맞닿는 부분은 정상적으로 도색을 하지만 뒤쪽은

차량의 원래 색상을 유지하면서 도색하여 이색감을 줄이게 됩니다

같은 도료를 사용하여 도색을 하면서도 이색감이 없이 작업을 하는것이

기술력의 차이입니다

포스팅된 사진을 보시면서 범퍼가 더어두운 느낌이라는것을

이상하게 생각하실 수 있으실것 같아 글을 남깁니다

모든 차량의 범퍼는 블랙색상의 플라스틱 위에 도색을 하기 때문에

같은 색상의 도료를 도색하더라도 범퍼가 더 어둡게 표현됩니다

작업전 사진을 확인을 하셔도 휀더보다 범퍼가 어두운것을 보실 수 있습니다

차량의 색상에 따라 표시가 더 나는 차량이 있고 블랙 색상의 경우에는

이런 느낌을 느낄 수 없게 보이는것이지요

특히 화이트나 펄색상의 차량들은 이런 톤차이가 많이 느껴지게 됩니다

복원과정에서는 한가지 도료만 사용하여 도색을 하기 때문에

흠집이 있던 부분들은 공급되는 도료로 정상적으로 도색을 했기 때문에

휀더의 가장자리와 범퍼는 같은 도료로 도색을 했음에도

범퍼가 더 어둡게 보이는것은 정상적인 현상이라고 보시면 됩니다

이색감을 최대한 줄여 도색작업을 하고

수성광택 작업을 통해 도장면에 떨어진 먼지도 깔끔하게 제거하고

새롭게 도색한 도장면이 오렌지필을 원래 도장면과 비슷하도록 조정작업을 하여

도색을 통한 복원표시가 나타나지 않도록 마감처리 했습니다

복원작업을 마친 차량을 확인하신 고객님께서 완전 깔끔해 졌다고 하시며

고맙다는 인사를 하시며 차량을 찾아가셨습니다

애지중지 하며 사용하던 차량에 흠집이 생겨 마음아프셨을텐데

이제 모두 잊고 즐거운기분으로 안전운전 하세요

저희를 믿고 찾아주셔서 감사드립니다