혼다 어코드 뒤휀더 흠집제거,수입차수리,자동차도색,판금도색,차긁힘,덴트,자동차외형복원,기스제거,외제차수리

흠집이 발생한 뒤휀더 입니다

뒤휀더와 범퍼과 조립되는 부분에 충격이 발생하여

뒤휀더의 철판이 함몰된 상황으로 지금같은 손상이 발생했을때는

외부에서 펴내는 방법만으로는 복원이 되지 않습니다

트렁크 내부의 트립을 탈거하고 내부에서 밀어내는 방법과

범퍼를 탈거하고 범퍼 안쪽에 변형된 부분까지 펴내야만

원형에 가깝도록 복원이 됩니다

고객님들의 시선에서는 간단하게 압차기를 통해 펴낼수 있지 않을까?

하는 생각을 하시는 분들도 있으실 수 있습니다

후미등 아래쪽은 압착기를 통해서도 어느정도는 복원되겠지만

범퍼와 맞닿는 부분이 철판이 꺽이듯이 찌그러졌기 때문에

이 부분이 펴지지않으면 위부분도 완벽하게 복원할 수 없습니다

하단의 복원을 위해서 범퍼를 탈거하고 펴내는 작업을 병행하여

복원을 해야합니다

수입차량은 차량 수리를 위해 공급되는 도료가 없습니다

차량의 색상코드에 맞춰 컬러를 배합하여 사용하도록

배합 데으터가 공급이 되는데요

문제는 이 데이터에 맞춰 배합을 해도 차량과 이색감이 크게 나타나는 경우가

많이 있어 실 차량에 맞춰 조색을 하는 경우도 있습니다

그래서 한가지 색상코드에 여러개의 배합데이터가 만들어져 있어

그 중에 현차량에 가장 잘맞는 색상을 선택하여 복원을 하게됩니다

하지만 잘맞는 색상이기는 하지만 완벽하게 맞는 색상이 아니기 때문에

흠집이 있는 부분은 새로운 도료를 사용하여 정상적으로 도색을 하고

주변으로는 차량의 원래 색상을 유지하여 자연스럽게 연결하여

이색감을 최소화 하여 복원해야합니다

이렇게 이색감이 있는 도료를 사용하여 도색을 하지만

이색감을 최소화하는 기술이 글라데이션 기법입니다

차량 복원과정에서 접목해서 작업하는것은 꺼려하고 있습니다

이는 조금만 잘못하면 새롭게 도색한 도장면에 얼룩이 발생하기도 하고

원래 도장면과 연결되는 부분에 띠와같은 형상이 나타나기도 합니다

특히 지금 차량과 같은 실버색상의 경우에는

도료에 함유된 메탈입자의 상태에 따라 이런 증상이 많이 나타나기 때문에

많은 업체들에서 새롭게 만든 도료를 사용하여 한판 전체를 도색하는

작업을 하게됩니다

이렇게 도색을 하면 뒤휀더는 전제적으로 도색을 했기 때문에

이색감에 대한 문제가 없겠지만 인접해있는 뒤도어와 이색감이

뚜렷하게 발생하게됩니다

복원작업 후

뒤휀더 복원작업을 마무리 했습니다

함몰되었던 철판을 최대한 원래 형태에 가깝도록 펴내고

판금전문퍼티인 터키산 아연퍼티를 사용하여 면조정작업을 했습니다

저희가 좋은 재료를 사용하여 작업을 하고 있지만 아무리 좋은

퍼티라 해도 퍼티층이 두꺼워지면 그만큼 충격에 약하기 때문에

퍼티의 사용을 최대한 줄여 복원하는것이 좋습니다

그러기 위해서는 판금과정에서 최대한 원해 형태에 맞춰 펴내는 과정이

중요합니다

판금후에 남게되는 굴곡은 퍼티작업을 통해 전체적인 면을 고르게

정리하고 사포질을 합니다

뒤휀더 도색작업을 위해서는 후미등을 탈거하고 도색하려는

뒤휀더 전체를 사포질작업을 합니다

이렇게 부품을 탈거하는 이유는 부품이 조립되는 안쪽까지

꼼꼼하게 사포질을 하고 도색을 해야만 나중에 도장면이

떨어지는 문제가 발생하기 않기 때문입니다

뒤휀더는 다른 부품들과 달리 차체에 용접을 통해 일체형으로 붙어있는

부분이기 때문에 도색을 해서 복원을 할때 전체를 도색하지는 않고

특정 범위까지만 도색을 해서 복원합니다

이때 문제가 되는것이 도색한 부분과 원래 도장면이 연결되는 경계면이

발생하게됩니다

이런 경계면의 처리를 어떻게 하는냐에 따라 작업 퀄리티의 차이가

뚜렷하게 발생하게됩니다

이런 증상이 나타나는 부위는 뒤도어를 열었을때 뒤휀더와 연결되는

모서리 부분과 뒤휀더의 위쪽인 C필러 부분입니다

저희 카메이크업 위드카에서는 이런 경계면을 깔끔하게 제거하여

도색을 통해 복원을 했지만 최대한 표시가 나지 않도록 하여

복원을 하고 있습니다

또한 손상으로 새로운 도료를 사용해서 정상적으로 도색한 부분과

뒤휀더의 앞쪽으로 차량의 원래 색상을 유지하여

글라데이션 작업을 통해 이색감을 줄여 복원한 부분을 보시면

이색감이 없이 작업된것을 보실 수 있습니다

이렇게 차량의 복원작업은 어디에서 하느냐도 중요하겠지만

누가 어떻게 작업을 했는지가 매우 중요합니다

수성광택작업을 진행했습니다

새롭게 도색한 도장면의 오렌지필은 차량의 원래 도장면과

달라 복원한 표시가 나타날 수 있습니다

이런 부분을 완화하기위해 수성광택작업을 통해 원래 도장면과

비슷하도록 조정하여 작업을 마무리 하여

최대한 도색한 표시가 없이 복원을 하고 있습니다

높은 퀄리티는 그냥 만들어지는것이 아닙니다

그만큼 좋은 재료와 기술력을 바탕으로 하면서

꼼꼼한 마무리까지 되어야만 최상의 퀄리티있는 작업이 됩니다

정말 완벽하게 수리가 되었다고 하시며 이렇게 깔끔하게

수리될줄은 몰랐다고 .....

다른 업체들에서도 문의를 했었는데 다른곳보다 믿음이 생겨

작업을 맡기기는 했지만 혹시나 하는 생각이 있었는데

수리가 끝난 차량을 보니 이색감도 없고 도색한 표시도 없어

사고가 있었다는것을 모르게 깔끔해져서 기분이 좋다고 하시네요

깔끔하게 복원된 차량으로 항사 기분좋게 사용하시구요

무엇보다 안전운전 잊지마세요

저희를 믿고 찾아주셔서 감사드립니다