흠집제거 작업 전
화성시 봉담에서 항상 저희 샾을 찾아주시는 고객님이십니다
뒤도어에 긁힘이 생겼다고 하시며 광택으로 제거가 될지 확인을 하기위해서
샾을 찾아주셨습니다
미리 연락을 주셨을때는 큰 손상이 생겼는줄 알았는데
차량이 입고되고 보니 정말 작은 상처가 뒤도어의 위쪽에 생겼네요
사진을 촬영해도 어디에 흠집이 있는지 찾을 수 없습니다
아주 가까이서 촬영해야만 보이는 정도의 흠집입니다
이런 흠집이 있는것을 찾으셨다는게 놀라울 따름입니다
그만큼 고객님께서 차량관리를 예민하고 하고 계시다는 증거겠지요
요즘도 차량에 약간의 스크레치만 생기셔도 출근하시거나
짬나실때 샾을 찾으셔서 광택으로 처리를 받고 계신데요
작은 흠집도 그냥 두고있을수 없다고 하시네요
흠집을 확인해 봤는데 흠집이 깊어 광택으로는 처리가 되지 않는
상태이기 때문에 깔끔하게 하려면 도색을 해야한다는
설명을 드렸습니다
하지만 작은 흠집으로 도색하는 것보다는 투명메니큐어로
터치업을 하셔서 사용하실것을 권해드렸지만
그냥 도색을 해달라고 요청을 하십니다
여러번 권유드렸지만 고객님의 뜻이 확고 하셔서
어쩔수없이 복원작업을 진행했습니다
흠집 부분이 보이시나요?
흠집은 대략 3cm 정도의 긁힘입니다
큰 흠집이 아니기 때문에 잘보이지 않는 스크레치 이기 때문에
되도록 도색하는것은 피하고 터치업을 권해드렸습니다
보통 이런 스크레치가 발생하면 컴파운드로 제거가 될지를
판단하기가 어렵습니다
이런 경우 흠집의 수직으로 손톱으로 긁어보셔서 흠집의 틈새에
손톱이 걸리는 지를 확인해 보시면 정도에 따라
어느정도는 판단을 할 수 있습니다
손톱이 걸리는 경우에는 광택으로는 제거가 되지 않는 상태라고
생각하시면 되겠구요
손톱이 걸리지 않거나 아주 미미하게 걸리는 느낌이 있다면
광택으로 제거 또는 완화가 되는 상황으로 판단하시면 됩니다
스크레치의 깊이에 따라 처리 방법이 다릅니다
지금 스크레치는 길지는 않지만 손톱이 심하게 걸리는 정도의
흠집으로 광택으로는 방법이 없습니다
이렇게 깊게 발생한 흠집은 차량 색상의 페인트나 메니큐어를 사용하여
터치업을 하시는것이 보다 안정적입니다
왜냐하면 흠집의 깊이를 육안으로 정확하게 판단할수없기 때문입니다
아주 미미한 경우라도 흠집이 깊어 철판이 노출된 경우에는
수분이 유입되면 철판이 부식되어 녹이 발생할 수 있습니다
그렇기 때문에 깊은 흠집이 발생한 경우에는 수분의 유입을
막아 부식을 예방하시는것이 중요합니다
흠집이 발생한 부분이 도어의 중앙 상단에 있기 때문에
이 부분은 샌딩작업을 통해 스크레치를 제거하고
차량 수리를위해 공급되는 도료를 사용하여 정상적으로 도색을 하고
흠집의 앞,뒤, 아래쪽의 원래 색상을 최대한 유지하면서
글라데이션 작업을 통해 이색감을 줄여 복원하면
이색감을 느낄 수 없이 복원이 가능합니다
복원작업 후
복원작업을 마무리 했습니다
도어 상단에 있던 흠집을 제거하고 도색작업을 통해 복원했습니다
도어의 경우 부분도색 복원을 했을 경우 도장면의 안정성이 떨어집니다
차량의 구조를 최대한 이용해서 부분도색을 해야하는데
도어는 전체적으로 넓은 평면 형태이기 때문에 새롭게 도색한 도장면과
원래 도장면이 연결되는 경계면이 넓게 됩니다
이런경우 안정성이 떨어지게되기 때문에 차량의 색상은 최대한 도색하는
범위를 줄여 도색을 하지만 마감재는 도어 한판에 스프레이하는것이
가장 안정적입니다
되도어 복원작업시에는 도어에 조립되어있는 몰딩과 손잡이는
탈거하고 도색을 해야합니다
이렇게 부품을 탈거하는 이유는 도색을 하려는 모든 도장면은
사포질 작업을 하고 도색을 해야만 시간이 지나도 도장면이 떨어지는
문제가 발생하지 않기 때문입니다
부품이 조립되어있는 상황에서는 아무리 꼼꼼하게 사포질을 하려고 해도
틈새안쪽까지 사포질이 되지 않습니다
이렇게 사포질이 되지 않은 상태에서 마스킹하고 도색을 하면
우선은 문제가 없지만 시간이 흐르면서 사포질이 되지 않은 틈새안쪽에서 부터
도장면이 떨어지는 문제가 발생하게됩니다
이런 문제를 예방하기위해서는 부품을 탈거하도 안쪽까지 사포질하여
새롭게 도색하는 도장면이 잘 안착되도록 하고 도색작업이 끝나고 나면
조립하는것을 원칙으로 하고 있습니다
도색작업을 마치고 수성광택 작업을 통해 마무리 했습니다
마감재 작업을 하고나면 건조과정을 거치게되는데요
건조과정에서 공기중에 있는 먼지가 도장면에 떨어져 붙는 경우도 있습니다
이런 먼지도 깔끔하게 제거를 하고 새롭게 도색한 도장면의
오렌지필을 원래 도장면과 비슷하도록 조정하여 도색을 했음에도
도색한 표시가 최대한 나타나지 않도록 하여 마무리 했습니다
도색작업을 하지 마시라고 말씀을 드렸지만 보기싫다고 하시며
복원을 요청하셔서 작업을 해드렸지만
저희샾을 찾으시는 모든 고객님들께 말씀드리지만
도색작업은 되도록 하지 않는것이 좋습니다
특히 차량의 원래 도장면을 유지하고 있는 상태라면 더더욱
원래 도장면을 유지하시는 것이 좋습니다
저희가 보다 안정적인 도장면을 형성하기위해 미국산 듀폰 마감재를 사용하여
복원을 하고 있지만 원래 도장면 만큼의 좋은 도장면은 없습니다
그렇지만 차량의 흠집을 볼때마다 스트레스를 받는다면
어쩔수없이 도색을 해서라도 복원을 해야겠지요
복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서
이제서야 속이 후련하다고 하시네요
지금같이 관리하시면 항상 새차같이 사용하실것 같네요
깔끔하게 복원된 차량으로 스트레스 받지 마시고
항상 안전운전 하세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,목업후가공,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
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저희가 직접 픽업해서 수리하고 작업이 끝나고 다시
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