흠집제거 작업 전
투싼 차량에 운전석 앞범퍼에 긁힘으로 손상이 발생하여 샾을 찾아주셨습니다
안개등 옆부분과 범퍼의 측면에 충격이 발생하여 도장면이 패이고
범퍼가 노출된 상태입니다
고객님께서 손상이 발생하여 여기저기 복원업체에 문의를 했는데
거의 모든 업체들에서 범퍼는 부분도색하면 표시가 나기 때문에
한판도색을 해야한다고 해서 부분도색하는 업체를 찾다가 저희 샾을 알게 되어
문의를 주셨다고 하시네요
손상의 위치를 확인하고 복원작업이 어떻게 진행이 되는지, 어디까지 도색을 해서
복원하는지 설명을 들어보시고는 여기라면 잘해주겠다는 믿음이 생기셔서
차량을 맡기겠다고 하시네요
손상이 발생한 운전석 부분을 위주로 부분도색 복원을 결정하고
작업을 시작했습니다
나중에 안 사실이지만 고객님게서 많은 사람들이 부분도색을 하면 표시가 나고
칠이 떨어지기도 하고 광택이 없이 거칠거칠하다는 이야기를 많이 들었는데
여기서는 이런 부분이 없이 깔끔하게 수리가 된다고 해서 한번 속는셈치고
맡겨보자는 생각으로 작업을 맡겨주셨다고 하시네요
안개등의 옆부분과 범퍼 모서리의 손상 부분입니다
이 부분들이 다른 부분들에 비해 돌출되어있기 때문에 쓸림이 발생하면서
도장면이 패이고 범퍼의 재질까지도 갈린 상황입니다
깊지 않은 경우에는 샌딩작업을 통해 면조정을 하여 복원하고 있습니다
갈려나간 만큼 퍼티를 사용하여 채워서 복원하는 업체들이 대부분인데요
퍼티를 사용하여 복원하면 그만큼 작업이 간단하게 처리될 수 있습니다
하지만 샌딩만으로 면조정을 하려면 그만큼 예민하게 작업을 해야합니다
그럼에도 퍼티를 사용하지 않는것은 아무리 좋은 퍼티를 사용하여
복원을 하더라도 범퍼만큼 유연할 수 없기 때문에
충격발생시 깨짐이 발생하게 되기 때문에 되도록 퍼티를 사용하지 않고
복원이 된다면 퍼티사용을 하지않고 복원하고 있습니다
현재 흠집이 발생한 부분은 차량 수리를 위해 공급되는 도료를 사용하여
정상적으로 도색을 하고 주변으로 차량의 원래 색상을 유지하며
컬러이색감을 줄여 부분도색작업을 진행합니다
이때 가장 중요한것은 도색하려는 모든 도장면을 사포질을 하고
도색을 해야지만 나중에 도장면이 떨어지는 문제가 발생하지 않는것입니다
부분도색후에 도장면이 떨어진다고 하는 문제는 사포질을 하지 않고
도색을 했기 때문에 발생하는 문제이지 부분도색을 했기 때문에
나타나는 문제가 아닙니다
복원작업 중입니다
흠집이 있던 부분은 샌딩작업을 통해 스크레치를 제거하고
면조정작업을 한 후에 차량 수리를 위해 공급되는 도료를 사용하여
정상적으로 도색을 하고 주변의 원래 색상을 유지하며
스프레이작업을 했습니다
차량 부분도색 작업을 하면 흠집이 있는 부분만 도색을 하는것으로
생각을 하시는분들이 많으신데요
저희도 그렇게 작업을 할 수 있다면 좋겠지만
차량 수리를 위해 공급되는 도료와 차량에 도색되어있는 도료간의
특성이 다름으로 해서 발생하는 이색감이 있기 때문에
흠집 부분만 도색을 하면 컬러 이색감이 뚜렷하게 다름을 보게됩니다
하지만 차량에 도색된 도장면 다음으로 안정적인 도료가
공급되는 도료이기 때문에 되도록 공급되는 도료를 사용하여
복원을 하게되는데 이색감을 줄이려면 넓게 작업을 해야만
이색감 없이 복원이 됩니다
그래서 흠집 부분보다 넓게 작업을 합니다
공급되는 도료와 차량의 색상차이가 크면 클수록 작업 범위는
더 넓게 잡아서 해야합니다
색상은 도색하는 범위를 최대한 좁혀서 작업을 하더라도
마감재는 전체적인 안정성을 고려하여 작업을 하게됩니다
특히 범퍼는 차량의 구조를 최대한 이용하여 부분도색을 하면서도
차후에 도색한 범위가 나타나지 않도록 하기위해서 조금더 넓게
작업 범위를 잡아서 진행했습니다
도색작업과 건조를 마치고
수성광택 작업을 통해서 새롭게 도색한 도장면의 오렌지필을
원래 도장면과 비슷하도록 조정하여 도색을 통한 복원표시가
나타나지 않도록 했으며 이 과정에서 도장면에 떨어진 먼지도
깔끔하게 제거하여 최대한 원래 도장면과 같게 정리작업을 했습니다
부분도색작업을 하게되면 자연스럽게 도색한 도장면과 원래 도장면이
연결되는 경계면이 나타나게 됩니다
이런 경계면도 수성광택작업으로 깔끔하게 정리하여 도색한 범위가 나타나지 않게
마무리 정리를 마쳤습니다
그렇기 때문에 경계면이 뿌옇거나 광택이 없이 흐린 부분이 없이 처리되었습니다
부분도색 작업시 문제가 나타나는 부분이 원래 도장면과 새롭게 도색한 도장면이
연결되는 경계면입니다
많은 업체들에서 이 부분이 처리가 까다롭기 때문에 부분도색을 피하기도 합니다
이런 경계면을 깔끔하면서 안정적으로 처리하는것이 그만큼 어렵습니다
기초작업부터 마무리까지 되어야만 완벽한 부분도색 복원이 됩니다
복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서
정말 완벽하게 수리가 되었다고 하시며 너무 좋아하시네요
새로 구입한 차량에 흠집이 생겨 너무 속상했었다고 하시며
부분도색을 해도 이렇게 깔끔하게 수리가 될것을
괜히 다른 업체에서 부분도색하면 표시나고 이색감도 많이 난다고 했는지
모르겠다고 하시네요
그런것이 기술력이 차이입니다
어디에서 수리를 하느냐도 중요한 결정 요인이 되겠지만
어떻게 수리를 하느냐가 가장 중요한 요인이 됩니다
저희를 믿고 맡겨주셔서 감사드립니다
깔끔하게 복원된 차량으로 기분좋게 사용하시구요
항상 안전운전 하세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,목업후가공,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은
저희가 직접 픽업해서 수리하고 작업이 끝나고 다시
고객님의 댁까지 안전하게 딜리버리 서비스 하고 있습니다
보다 좋은 재료를 고집하여 퍼티는 판금전문퍼티인 수입산 아연퍼티를 사용하고
서페이서와 마감재는 미국산 듀폰제품을 사용하여 작업을 합니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며
최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 상세한 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
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자동차 외형복원분야 : 기스제거,흠집제거,덴트,부분도색,판금도색,수성광택,유리막코팅,
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자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내부속도색,실내튜닝
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
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