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휀더의 함몰된 부분은 도장면의 손상이 없다면 덴트복원도

진행해 볼수 있었는데 하는 아쉬움이 남습니다

도장면에 크랙이 발생한 경우에는 방치하면 부식이 우려되어

도색작업을 통해 복원을 해야합니다

덴트복원은 차량의 원래 도장면을 그대로 유지하는 장점을 가지고 있는데

도색을 하게되면 덴트복원의 의미가 없습니다

복원작업 후

복원작업을 마무리 했습니다

지금 사진을 보시면 새롭게 도색한 도장면과 원래 도장면을 유지하고 있는

뒤도어와 이색감이 없이 복원된것을 보실 수 있습니다

흠집이 있던 부분은 차량 수리를 위해 공급되는 도료를 사용하여

정상적으로 도색을 하고 휀더의 앞쪽은 차량의 원래 색상을 최대한 유지하면서

글라데이션 작업을 통해 이색감을 줄여 복원했습니다

흠집이 휀더의 가장자리 부분에 흠집이 있기 때문에

앞쪽의 색상은 최대한 살려 작업을 할 수 있었습니다

이런 경우 많은 업체들에서 차량 수리를 위해 공급되는 도료를 사용하여

휀더 전체에 스프레이를 하고 있는데요

이렇게 하면 인접해있는 도어와 이색감이 뚜렷하게 발생하게됩니다

이런 문제가 없이 작업을 하기위해서는 글라데이션 작업이 필수입니다

하지만 간단한 작업이 아니기 때문에 조금만 잘못하면

얼룩이나 띠와같은 형상이 나타나기 때문에

글라데이션 작업을 하려면 그만큼의 기술력이 바탕이 되어야 합니다

진주펄계통의 색상은 바탕색과 펄, 마감재 순으로 3가지 도료를

스프레이 해야합니다

각 과정마다 글라데이션 작업을 통해 이색감이 나타나지 않도록

해야하기 때문에 일반적인 색상들에 비해 글라데이션 작업공간을

넓게 잡아 복원해야합니다

부분도색 복원이 되었던 한판도색 복원이 되었던 최대한 이색감이

나타나지 않도록 하고 마감재 작업을 진행하고 있습니다

도색작업을 마친후에는 건조과정을 거치고 새롭게 도색한 도장면의

오렌지필을 차량의 원래 도장면과 비슷하도록 조정작업을 하여

마무리 하고 있습니다

이 과정에서 건조과정에 도장면에 떨어진 먼지도 깔끔하게 제거하게 됩니다

이렇게 오렌지필을 조정하는 작업을 수성광택으로 처리하고 있습니다

사람이 도색을 하게되면 차량의 원래 도장면과 같은 오렌지필을 만들수 없습니다

그렇기 때문에 광택작업을 통해 도색을 통한 복원표시가 나타나지 않도록

마무리 처리하고 있습니다

복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서

말로만 잘한다는 말을 들었는데 정말 완벽하게 수리가 되었다고 하시며

너무 감사하다는 인사를 하시네요

다른 업체들에도 문의를 해봤는데 글라데이션이라는 작업조차도

모르고 있고 별로 이색감이 없을거라는 막연한 대답만 들었는데

위드카에서 작업과정에 대해 설명해주는 이야기를 들어보니

작업에 대한 확신이 있었다고 하시며 하지만 이색감이 많이 발생하는

펄색상이어서 약간은 포기하는 부분도 있었는데

이렇게 이색감없이 수리해주어 고맙다는 인사를 하시고

차량을 찾아가셨습니다

멀리까지 찾아주셔서 감사드립니다

깔끔하게 복원된 차량 기분좋게 사용하시구요

항상 안전운전 하세요