흠집제거 작업 전
호계동에서 항상 저희를 찾아주시는 고객님께서 차량에 손상이
발생하여 복원을 위해 찾아주셨습니다
사진으로보니 빛이 반사되어 흠집이 잘 보이지 않네요
프라스틱 재질에 접촉이 되면서 범퍼의 측면 부분에 얇은 스크레치가
무수히 발생한 상태입니다
그리고 안개등의 위쪽 각진 모서리 부분에도 긁힘으로
도장면이 패인 흠집이 발생했습니다
보통 미세한 흠집들은 광택으로 제거가 되는 경우도 있는데요
문제는 작은 모래알갱이들이 붙어있는 상황에서
접촉이 되면 모래알갱이들에 의해 도장면에 깊은 기스가
발생하여 광택으로 제거가 되지 않는 상황입니다
지금 같은 경우도 손바닥 두개 정도의 넓이로 미세한 스크레치들이
발생했는데요
스크레치 자체는 얇지만 모래알갱이들에의해 도장면이 깊게 패이면서
발생한 스크레치이기 때문에 광택으로는 처리가 되지않아
부분도색 복원을 결정하고 작업을 시작했습니다
미세한 스크레치들이 보입니다
안개등의 위쪽 모서리 부분은 긁힘으로 도장면이 조금 떨어진 상태로
다른 부분에 비해 돌출된 부분이기 때문에 긁힘이 발생하는 과정에서
도장면이 갈린 상태입니다
하지만 차량의 색상이 블랙이고 범퍼의 재질도 블랙색상의 프라스틱이어서
사진으로 촬영했을때는 잘 보이지 않습니다
이런 흠집의 경우 차량 색상의 붓페인트나 메니큐어를 사용하여 터치업을 해도
어느정도 커버가 됩니다
하지만 측면에 발생한 얇은 기스들은 광택으로 완화가 되지 않는 정도의
깊은 기스이기 때문에 육안으로 볼때 블랙색상에 허옇게 긁힘 흔적이
보이기 때문에 복원작업을 의뢰하셨습니다
고객님의 꼼꼼하신 성격상 안개등의 흠집만 있어도 복원을 요청하셨겠지만......
차량 색상이 블랙이기 때문에 다른 색상들에 비해 관리가
많이 어렵습니다
하지만 장점도 있는것이 복원을 할 경우 컬러 이색감이 적기 때문에
글라데이션 작업공간을 좁게 잡아도 되는것입니다
하지만 기존 도장면과 새롭게 도색하는 도장면이 연결되는 경계면의 처리는
다른 색상에 비해 조금더 까다롭기는 합니다
부분도색 복원 중입니다
흠집이 있던 부분은 샌딩작업을 통해 스크레치를 제거했습니다
이렇게 샌딩을 통해 스크레치를 제거하지 않으면
도색을 하더라도 스크레치가 그대로 보이게됩니다
그렇기 때문에 샌딩을 하여 스크레치를 제거하고
스크레치가 제거된 면과 기존 도장면과의 단차가 나타나지 않도록
완만하게 단차를 줄이는 작업이 필요합니다
이렇게 샌딩을 하고 프라이머작업을 통해 단차를 없애며
새롭게 도색하는 도료가 안착되도록 하고 색상 스프레이 작업을
진행했습니다
색상도색시 흠집이 있던 부분은 차량 수리를 위해 공급되는 도료를
사용하여 정상적으로 도색을 하고 주변으로 글라데이션작업을 통해
새로운 도료와 기존 도료간에 발생하는 이색감을 최소화하는 과정을
거쳐 색상 스프레이를 합니다
이렇게 글라데이션 작업을 해야하기 때문에 흠집이 있는 부분만
도색을 해서 복원할 수 없습니다
색상 도색을 하고 도장면의 최상부층인 마감재 작업을 진행했습니다
마감재는 미국산 듀폰 제품을 사용하여 작업을 하고 있는데요
저렴한 제품들에비해 유연하여 충격 발생시 도장면의 크랙이
덜발생하고 휘도도 높게 나오고 스크레치에도 강한 장점이 있습니다
흠집제거 작업 후
복원작업을 마무리 했습니다
부분도색 복원을 한것은 작업 중간 사진을 확인하셨으니 아시겠구요
이렇게 부분도색을 하게되면 도색한 도장면과 기존 도장면이 연결되는
경계면이 발생할 수 밖에 없습니다
작업 중 사진으로 보시면 안개등의 위쪽과 아래쪽에 경계면이 있습니다
다른 부분에 비해 광택이 없고 뿌옇게 흐려져있는 것을 보실 수 있는데요
이 부분이 경계면입니다
이런 경계면은 부분도색작업을 하면 무조건 발생하게됩니다
그래서 많은 업체들에서는 부분도색 작업을 하지않고
범퍼 한판도색을 권하고 있고 간혹 부분도색을 권하는 업체에서는
사람의 시선에 잘 띄지 않는 범위까지 넓게 도색을 하고
마무리 하고 있습니다
하지만 저희는 도색하는 범위를 최대한 줄이기위해
이색감이 발생하지 않는 범위안에서 작업을 마무리합니다
이렇게 자신있게 작업을 할 수 있는것은
경계면을 깔끔하게 제거하여 도색한 흔적이 남지 않게
처리할 수 있는 작업노하우를 가지고 있기 때문입니다
지금 사진에서 보셔도 아시겠지만
기존도장면과 도색한 도장면이 연결된것이 어디인지 표시가 없습니다
모든 도장면이 고르게 광택을 띄고 있기 때문인데요
이는 도색작업을 마치고 건조후에 수성광택 작업을 통해
스프레이과정이나 건조과정에서 도장면에 떨어지는 먼지도 제거하고
새롭게 도색한 도자면의 오렌지필을 원래 도장면과 비슷하도록
조정하여 도색을 통해 복원한 표시가 나타나지 않도록 했기 때문입니다
이 수성광택 작업과정에서 경계면의 처리도 깔끔하게 하고 있습니다
그렇다면 수성광택만 하면 경계면이 깔끔해 질것으로 생각하실 수 있는데요
단순히 수성광택만 한다고 해서 경계면이 깔끔해지는것은 아닙니다
잘못하면 경계면은 없어지겠지만 도색한 부분과 도색하지 않은 부분에
뚜렷한 선이 나타나게됩니다
수성광택을 통해 경계면을 정리를 하지만 깔끔하게 정리를 하려면
작업과정안에서도 미리 예상하고 기초작업을 해야만
마무리를 깔끔하게 할 수 있습니다
많은 분들이 샾으로 연락을 주셔서 자동차에 흠집이 났는데
수리비용이 어떻게 되느냐고 하시며 문의를 주십니다
간혹 덴트비용이 어떻게 되느냐고 하시는 분들도 계시는데요
자동차복원은 단순하게 비용만 비교해서는 나중에 후회하는 일이
발생합니다
문제는 어떻게 수리를 하는데 얼마인지가 중요한것입니다
복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서
여전히 깔끔하게 처리되었네요 하시며
이러니 다른 업체는 갈 수 없다고 항상 만족한 결과를 보여주어
고맙다는 말씀을 하시고 차량을 찾아가셨습니다
깔끔하게 복원된 차량 기분좋게 사용하시구요
항상 안전운전 하세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,목업후가공,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은
저희가 직접 픽업해서 수리하고 작업이 끝나고 다시
고객님의 댁까지 안전하게 딜리버리 서비스 하고 있습니다
보다 좋은 재료를 고집하여 퍼티는 판금전문퍼티인 수입산 아연퍼티를 사용하고
서페이서와 마감재는 미국산 듀폰제품을 사용하여 작업을 합니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며
최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 상세한 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
사업종목
자동차 외형복원분야 : 기스제거,흠집제거,덴트,부분도색,판금도색,수성광택,유리막코팅,
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자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내부속도색,실내튜닝
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
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