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i30 조수석 휀더,도어 기스복원 전(보험수리) - 안양덴트,도색,복원,기스제거
조수석 휀더와 도어에 상당히 심한 손상을 입었습니다
산본에서 샾을 찾아주시는 단골 고객님이십니다
사진으로 보시면 도어의 손상이 상당히 심하게 변형되었습니다
자동차의 도어는 외부의 철판을 지지해주기 위해 내부에 철제 빔이
내장되어 있어 철판을 잡아주는 역할을 합니다
차량의 도어 외부가 흠집이 심하게 발생하게되면 빔과의 마찰로 인해
철판이 늘어나는 문제가 발생하게 됩니다
또한 도어의 상단 부분과 하단 부분에는 도어와 차체를 연결하는
힌치라는 부품이 조립되는 부분들이 있는데 이 부분에 충격이
발생하게되면 심한경우 내부의 필러가 손상을 입는 경우도 있습니다
현차량의 경우 도어가 심하게 긁히면서 철판이 많이 늘어난 상황입니다
약간의 변형이나 늘어난 경우에는 복원을 했을때 복원율이 좋지만
지금과 같이 손상의 정도가 철판이 늘어난 경우는
복원을 했을때 복원율이 많이 떨어질 수 있기 때문에
교환하는것보다 복원을 권해드리는 저희들이지만 현재 차량의 경우
복원했을때 복원율이 많이 떨어질 것으로 생각되기도 하네요
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차량의 흠집 부분을 정면에서 촬영을 하니 실제의 상태보다
손상의 정도가 약해 보이네요
차량에 발생하는 흠집들은 단순히 긁힘이 있는 부분만의 변형이 되는것이
아니라 내부의 빔이나 방음재등으로 인해 주위의 철판들이 같이
변형이 됩니다
그렇기 때문에 그냥 볼때 단순한 흠집인것 같으나 복원을 할때 보면
생각보다 넓게 작업범위를 잡아야 합니다
이 차량은 차량의 도어를 교환했으면 하고 고객님께 말씀을 드렸으나
고객님께서 최대한 복원을 해달라고 요청을 하셔서
복원을 결정했습니다
고객님께는 복원을 해드린다고 했지만 차량의 상태를 보시면
아시겠지만 복원하기로 결정을 내리기는 어려웠습니다
i30 조수석 휀더,도어 기스복원 전 (보험수리) - 안양덴트,도색,복원,기스제거
현재의 차량의 복원을 결정하게된 요인중 중요한 것은 차량의 컬러 이색감이
크다는 것도 작용을 했습니다
교환을 하게되면 전체적으로 복원율을 원래의 도어와 같겠지만
도어가 도색이 되지않은 상태로 공급이되는 관계로 전체적으로
도색 작업을 해서 장착을 해야합니다
기존의 도장면이 전혀 없는 상태에서 도색을 하게되면 글라데이션
작업을 할 수 없습니다
그렇게 되면 새롭게 도색하는 앞도어와 후도어와의 이색감이 크게
발생하기 때문에 고객님께서도 이점을 걱정하시고
교한보다는 복원을 요청하신것이지요
i30 조수석 휀더,도어 기스복원 전 (보험수리) - 안양덴트,도색,복원,기스제거
현재 흠집이 있는 부분의 형태복원하는데 생각보다 시간이 많이
소요되었습니다
도어 내부의 부품을 모두 탈거하고 내부와 외부에서 같이 작업을 하면서
도어의 형태를 복원하였습니다
도어의 철판이 많이 늘어진 상태이므로 철판을 원래의 형태로
복원하는것은 어느정도 포기해야 하는 부분입니다
도어의 뒤쪽과 휀더의 앞부분은 기존의 형태가 그대로 유지되어 있어
기존의 색상을 최대한 유지하면서 글라데이션 작업을 병행하여
컬러의 이색감을 최대한 줄여 작업을 하였습니다
i30 조수석 휀더, 도어기스복원 후 (보험수리) - 안양덴트,도색,복원,기스제거
심하게 변형된 철판을 최대한 원래의 상태로 펴내고
도색작업을 통하여 복원을 마무리 하였습니다
앞휀더의 경우 도어의 손상보다는 훨씬 약한 흠집입니다
그래도 휀더도 눌림으로 인한 꺽임이 있는 상태였습니다
휀더는 다른 부분들과 연결되는부분이 많습니다
본넷,필러,도어,범퍼가 바로 옆에 붙어있는 상태로
휀더를 전체도색을 하게되면 이색감이 뚜렷이 발생하는 경우가
많습니다
또한 범퍼는 원래 차량의 다른 부분들의 색상보다 반톤정도
어둡게 보입니다
이는 범퍼의 프라스틱 자체의 블랙 색사이 베어 나오기 때문인데요
톤 차이가 심하지 않기 때문에 별로 못 느끼시는 고객님들이 많으시지요
허나 휀더 전체를 보수도장 도료로 도색을 했을 경우에는
컬러의 이색감이 표시가 나게 됩니다
그렇기 때문에 글라데이션 작업을 병행하여 기존 도장면의 색상과
최대한 자연스럽게 연결하여 작업하는 것이 중요합니다
i30 조수석 휀더,도어 기스복원 (보험수리) - 안양덴트,복원,도색,기스제거
차량 수리를 할때 보험으로 수리를 하는 경우와 자비로 수리를 하는
경우 이렇게 크게 두가지로 구분을 할 수 있습니다
많은 분들이 보험처리하여 수리를 하시는데요
보험수리의 경우 물적한도를 잘 이용하여 수리를 받으심이 유리합니다
요즘은 보험수리시에 부담하게되는 자기부담금이 많이 늘어난
상태이므로 차량의 수리비가 대략 어느정도 나올지를 예상하고
보험으로 수리를 할지 아니면 자비로 수리를 할지 결정을 내리는 것이
중요합니다
수리비용이 많이 발생하지 않는 경우에는 무조건 자비로 부담을
하시는것이 더 현명합니다
적은 수리비를 보험으로 처리할 경우 수리 비용에 대한 할증은 아시지만
처리 건수에대한 할증이 있음을 모르시는 분들이 많으십니다
보험은 처리 건수에 따라 추가 할증이 발생합니다
이를 잊지 마시고 기억하셨다가 혹 수리가 필요하 경우
신중하게 결정해서 피해가 없도록 하세요
i30 조수석 휀더,도어 기스복원 후 (보험수리) - 안양덴트,도색,복원,기스제거
복원작업을 마무리 하고 기존의 도장면과 비슷하도록 난반사 조정작업을
하여 복원을 했음에도 최대한 표시가 나지 않도록 작업을 마무리
하였습니다
교환을 하여 작업을 했다면 시간적인 부분은 많이 단축이 되었을텐데
최대한 복원을 해드리기로 약속을 드린 상태여서
복원을 하느라고 시간과 정성을 많이 들였습니다
i30 조수석 휀더,도어 기스복원 후 (보험수리) - 안양덴트,복원,도색,기스제거
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