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카메이크업 2012.06.25 00:00 조회 211
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투싼ix 조수석 도어 기스복원 전 (도색복원) - 안양도색,덴트
수원에서 매장을 찾아주신 고객님이십니다
저희가 항상 컬러 이색감과 글라데이션 작업에 대해 말씀을 드렸는데
현재의 차량을 보시면 글라데이션 작업을 잘못하면 어떻게 되는지와
공급되는 도료의 컬러 이색감이 어느정도인지 아실 수 있습니다
수원에서는 그래도 작업을 잘한다고 알려진 업체에서 수리를
받으셨던 모양인데요
도어의 하단 부분에 주먹만하게 어둡게 보이는 부분이 있습니다
이 부분에 흠집이 발생하여 글라데이션 작업을 통해
복원을 한 차량이었습니다
그럼에도 이렇게 도색한 부분이 뚜렷이 표시가 발생하였습니다
이것은 차량의 보수도장을 위해 공급되는 도료의 컬러 이색감이
그만큼 크고 이색감을 줄이기 위한 글라데이션 작업이 제대로
이루어지지 않아 이렇게 문제가 발생한 것입니다
모든분들이 그렇지만 차량의 복원을 할때는 최대한 원래의 상태로
복원이 되기를 원하십니다
그렇기 때문에 적은 비용이든 많은 비용이든 들여서 작업을 하게 되는데요
이렇게 작업이 끝나고 복원받은 부분이 표시가 심하게 발생하면
복원 받은 의미가 별로 없습니다
 
 
 
 
 
 
투싼ix 조수석 도어 기스복원 전 (도색복원) - 안양도색,덴트
도어 기스복원이라는 제목으로 사진을 올리기는 하지만 사진과
제목이 전혀 맞지 않는다는 생각을 하면서도 어떻게 제목을
정해야될지 몰라 그냥 올립니다
작은 흠집이 발생했을때 흠집난 부분만 복원하면 된다고 생각하시고
문의를 주시는 고객님들께 저희가 이색감을 줄이기 위해서는 생각보다
넓게 도색을 해야한다고 늘 말씀을 드렸습니다
지금 사진의 차량도 작은 흠집으로 부분도색을 통해 복원을 받은 차량인데
보시기에 어떠신지요?
물론 본인의 차량이 아니기때문에 받는 느낌은 차이가 있으실 텐데요
부분도색을 굉장히 간단하게 생각을 하시는 분들이 많으십니다
또 차량이 출고된지 얼마되지 않았으니 색상의 이색감이 적다고 생각을
하시는 고객님들도 많으신데요
물론 차령이 어느정도 지나게되면 차량의 색상이 탈색이 되기때문에
원래의 색상과는 차이가 발생합니다
그러나 차량에 원래 도색된 색상과 보수하기 위해 공급되는 도료의 색상
이색감은 생각보다 굉장히 큽니다
현재 사진에 보이는것이 차량의 보수도장을 위해 도료 생산업체에서
양산되어 공급되는 도료로 도색을 한 것입니다
그나마 작은 부분만 도색을 했으니 저 부분만 색상이 다르지 전체를
양산되는 도료로 도색을 했다면 색상의 차이가 정말 심하게 나타납니다
모든 차량들이 이렇게 이색감이 큰것은 아니나 이색감은 분명 있습니다
큰 이색감을 줄여서 표시가 최대한 나지 안도록 작업을 하기 위해서는
생각보다 넓게 글라데이션 작업을 통해 이색감을 줄여야 합니다
이색감이 큰 색상일수록 글라데이션 작업공간은 많이 필요합니다
그래서 생각보다 넓게 도색을 해야 하는 것이지요
 
 
 
 
 
투싼ix 조수석 도어 기스복원 전 (도색복원) - 안양도색,덴트
그나마 조금 멀리에서 촬영을 한데다가 촬영기술의 부족으로(?)
이색감이 뚜렷이 보이는데도 좀 덜한것으로 보이네요
촬영기술이 좋은 것인지 아니면 부족한것인지 모르겠네요 ......ㅋㅋㅋ
현재 차량은 앞도어 하단 부분과 후도어 하단 가니쉬 위쪽으로 복원을
받았던 차량입니다
앞도어 부분은 그런데로 보이실테구요
후도어쪽은 앞도어와 뒤도어가 만나는 부분의 색상 차이가 심한 곳이 복원을
받았던 부분입니다
앞도어 보다는 범위가 넓게 흠집이 발생했던것 같습니다
글라데이션 기법을 활용해서 도색을 하는것은 기존의 색상을 유지하면서
이색감이 있는 새로 도색하는 부분을 자연스럽게 연결하여 뚜렷이 발생할
컬러 이색감을 최소화 하는 작업입니다
분명하게 색상이 다른 도료를 도색하면서 기존의 도장면과 자연스럽게
연결하는 것이 말로는 정말 간단하네요
실제로 이런 작업이 말같이 간단하게 이루어진다면 좋겠지만 실작업에서는
사진에 보시는것과 같이 잘못하면 복원받은것이 아무 의미가 없고
아까운 비용만 지출된 상황이 됩니다
 
 
 
 
 
투싼ix 조수석 도어 기스복원 후 (도색복원) - 안양덴트,도색
뚜렷이 보이던 흔적을 제거하고 복원을 마무리 했습니다
물론 저희도 이전에 작업했던 도료와 같은 도료를 사용하여 복원을 했습니다
원래의 차량에 도색된 도료를 제외하고는 양산되어 공급되는 도료가
가장 좋으며 전국 어느곳에서든지 같이 사용하는 도료이기때문에
나중에 다른 부분을 도색했을때 이색감을 줄이기 위해서는 양산되는 도료를
사용하는것이 가장 좋습니다
같은 색상의 도료를 사용하면서 컬러 이색감을 줄이는것이 기술력의
차이입니다
조색을 통해 컬러 이색감을 줄여서 작업하는 것도 가능은 하지만 조색이라는것이
100% 똑같이 조색이 되지 않습니다
그렇기 때문에 조색을 통해 도색을 하는 것은 양산 도료를 도저히 사용하기
어려운 정도가 아니면 되도록 양산도료를 사용하여 작업을 하는것이 좋습니다
뚜렷이 표시가 나던 부분을 위주로 도색을 하고 그 주위로 글라데이션 작업을
병행하여 색상의 이색감을 최소화 하였습니다
도어의 상단과 뒤쪽의 색상은 원래의 컬러를 최대한 유지하면서 작업을
했기 때문에 다른 부분들과의 이색감을 느끼지 못하도록 작업을 한것이지요
작업이 끝나고 차량을 보신 고객님께서 정말 같은 도료를 사용하여
복원한것이 맞느냐고 놀라워하시네요
분면 색상의 차이가 분명했는데 어떻게 이렇게 색상의 차이를 느낄 수 없는지
궁금해 하시면서도 놀라워하시네요
 
 
 
 
 
투싼ix 조수석 도어 기스복원 후 (도색복원) - 안양도색,덴트
현 차량과 같이 도어의 작업을 할때는 도어에 부착되어있는 부품인
사진 하단에 있는 가니쉬, 사이드미러, 유리 하단의 몰딩, 도어캐치(손잡이)
모두 탈거하고 도색작업을 진행하게 됩니다
이렇게 모두 탈거하여 작업을 하는 이유는 나중에 도장면이 떨어지면서
크랙현상이 발생할 문제를 미연에 방지하기 위해서 입니다
도색을 하기전에 도색한 면은 샌딩작업을 먼저 해야합니다
이때 도어에 부착된 부품을 탈거하지 않은 경우 부품들의 가장자리 부분은
아무리 신경을 써서 샌딩을 한다고 하더라도 미흠한 부분이 발생할
수밖에 없습니다
이렇게 미흠했던 부분들이 어느정도 시간이 흐르면서 도장면이 서서이 떨어지는
문제가 발생하게 됩니다
여러업체들에서 작업한 차량들을 보게되는데요
간혹 부품을 하나도 탈거하지 않고 그냥 마스킹 작업을 하고 도색 작업을 한
차량들을 생각보다 많이 보게됩니다
이렇게 탈거하지 않고 작업을 하는 이유중 가장 많은 것이 작업하는
시간을 줄이기 위해서가 아닌가 생각되구요
또 한가지는 탈거하는 방법을 제대로 모르는 경우도 있는것으로 보입니다
 
 
 
 
 
투싼ix 후도어 기스복원 전 (도색복원) - 안양도색,덴트
후도어에 발생했던 흠집 부분입니다
워낙 촬영기술이 뛰어나기 때문에(?) 어디를 말씀드리는지 아실것으로
생각해도 될런지요?
후도어 하단의 앞도어와 연결되는 부분의 어둡게 보이는 직사각형 형태의
부분이 흠집이 있던 부분을 복원받은 자리입니다
그래도 복원받으셨던 업체가 어느정도 퀄리티를 가지고 있는 업체인것은
부분도색을 했음에도 도색한 부분과 기존의 연결 부분을 그나마 마무리가
되었다는 것입니다
물론 표시는 났지만 그래도 다른 업체들에 비해서는 그마나 마무리 작업이
잘되었다는 것이지요
그만큼 어느정도의 기술력을 가지고 있는 업체에서 작업을 했음에도
이렇게 표시가 발생하는 것은 그만큼 글라데이션 작업이 생각보다
까다롭다는 것이겠지요
 
 
 
 
 
투싼ix 조수석 후도어 기스복원 전 (도색복원) - 안양도색,덴트
좀전의 사진보다는 흠집이 있던 부분이 더 잘보입니다
그래도 다행인것은 흠집이 있던 부분이 앞도어 쪽으로 있기 때문에
도어의 뒤부분의 컬러를 그대로 살려 글라데이션 작업을 하게되면
다른 부분들과의 이색감을 최대한 줄여 작업이 가능하다는 것입니다
흠집이 앞부분에서 뒤부분까지 길게 발생하게 되면
글라데이션 작업 공간이 없게되므로 저희가 도색을 한다고 하더라도
이색감을 줄여 작업을 하더라도 표시가 날수밖에 없습니다
그래도 현 차량은 앞부분에 흠집이 있으므로 뒤부분과 상단의
컬러를 그대로 유지하여 이색감을 줄여 작업을 하였습니다
 
 
 
 
 
투싼ix 조수석 후도어 기스복원 후 (도색복원) - 안양도색,덴트
후도어 복원이 마무리 되었습니다
전도어 작업과 마찬가지로 모든 부품은 탈거해서 도색작업을 했습니다
도어 하단의 가니쉬는 탈착하면 재사용이 어렵습니다
도어와 연결되는 부분이 프라스틱 키타입으로 되어있기때문에
탈거시에 키가 부러지게됩니다
어쩔수 없이 가니쉬는 교환을 하였습니다
도어의 뒤쪽부분과 상단은 원래의 컬러를 최대한 유지하면서 작업을
하여 새롭게 도색한 도료와의 이색감을 최대한 줄여 작업을
하였습니다
수원에서 소문듣고 오셨다고 하시면서 오길 잘했다고 하시네요
고객님들께서 이렇게 만족해하시는 모습때문에 저희가
항상 힘을 얻습니다
찾아주셔서 감사드리고 항상 최선을 다하여 고객님들께서
더욱 큰 만족을 느낄수 있도록 최고의 퀄리티를 위해
노력하는 위드카가 되겠습니다
감사합니다
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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