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혼다 어코드 범퍼 기스복원 전 ( 수성광택 기스제거)
조수석 앞범퍼에 흠집이 발생했습니다
이렇게 흠집이 발생했을때 어떤 형태의 흠집인지에 따라
처리 방법을 달리 해야 합니다
흠집으로 인해 도장면이 패인 상태라면 어쩔수 없이 도색을 통해
복원을 해야겠지만 그렇지 않은 상태라면 되도록 도색작업을 하지
않는것이 좋습니다
차량의 도장면은 차량이 출고될때의 도장면이 제일 좋기 때문에
어쩔수 없는 경우를 제외하고는 도색을 통해 복원하는 것을
피하시는것이 좋습니다
이번 차량의 경우에도 처음 샾을 찾으시면서 부분도색 해야겠다고
매장을 찾아주셨는데요
차량의 상태를 확인했을때 도장면의 손상을 심하지 않고
도장면의 표면에 다른 부분의 도료가 많이 묻어 있는 상황이었습니다
그냥 원하시는데로 도색작업을 했다면 저희야 수입은 더 생기겠지만
그것보다는 고객님의 입장에서 도색하지 않고 광택작업을 통해
흠집을 최소화 하여 복원해 드리기로 하였습니다
광택작업을 통해 복원할때 작업 하기 전에 어느정도의 복원율을
가늠할 수 있으나 간혹 흠집이 너무 깊은 관계로 복원이 어느정도
될지 가늠이 어려운경우도 있습니다
혼다 어코드 범퍼 기스복원 후 ( 수성광택 기스제거)
흠집제거 작업이 완료되었습니다
생각했던것보다 상태가 양호한 상태로 도장면 외부에
묻어있던 도료를 제거하고 긁힘이있는 부분들은 광택 작업을 통해
흠집을 제거 하였습니다
좀더 근접해서 촬영을 했으면 하는 생각이 들지만 어쩔수 없네요
광택작업을 통해 기스를 제거하는 것에는 한계가 있습니다
도장면의 손상을 최소화 하여 작업을 한다고 해도 광택 작업 자체가
도장면의 손실이 발생하기 때문에 흠집이 깊은 경우
광택작업중에 도장면이 패이는 경우도 발생할 수 있습니다
그럼에도 광택작업을 통해 흠집제거 작업을 한 이유는
원래의 도장면을 살리기 위해서입니다
작업전 사진에 보이는 정도의 흠집이 도색작업을 한 범퍼였다면
도장면이 크랙이 발생하거나 심한경우 도장면이 떨어지는
패일수 있는 정도의 흠집이지만 원래의 도장면이기 때문에
이런 문제가 발생하지 않은 것입니다
그만큼 원래의 도장면이 좋습니다
되도록 원래의 도장면을 살릴 수 있다면 유지하는것이 더욱
현명한 방법입니다
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