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아반떼 MD 운전석 도어 기스복원 전 ( 도색복원)
운전석 앞도어에 날카로운 물건의 긁힘에 의해 흠집이 발생하였습니다
사진에 흠집이 잘 보이지 않아 펜으로 표시를 했는데요
도어에 30cm 정도의 흠집이 발생했습니다
이렇게 흠집이 길게 발생한경우 도어의 전체를 도색작업을 통해 복원을
하게되는데요
이렇게 도어 전체를 도색작업할때도 글라데이션 작업을 병행하여
작업을 하게되면 기존의 컬러를 유지할 수 있는 부분은 유지를 하면서
도색작업을 하기때문에 앞휀다와 후도어와의 컬러 이색감을 최소화
할 수 있습니다
물론 흠집이 발생했다고 해서 모든 차량들을 도색작업을 통해 복원을 하는
것은 아닙니다
도색작업을 하지 않고 광택작업을 통해 흠집이 제거 가능하면
광택 작업으로 흠집을 제거하는 것이 가장 좋습니다
차량의 원래 도장면이 가장 좋기 때문에 도색작업을 하지 않고 복원이
가능하다면 도색작업을 하지 않는 것이 좋습니다
도색작업을 통해 복원을 해야하는 경우는 도어나 차체에 해당하는
철판으로된 부속들의 경우 도장면이 파임으로 인해 방치하게되면
부식이 되어 녹이 발생할 우려가 있는 경우 도색작업을 통해 복원을 하게 됩니다
이렇게 도장면이 패인경우 아무리 작은 흠집이라고 해도 빨리
복원을 받으시는것을 추천드립니다
이 차량은 분당에서 찾아주신 고객님으로 최대한 이색감을 줄이기 위해
안양까지 샾을 찾아주셨습니다
아반떼 MD 운전석 전도어 기스복원 후 ( 도색 복원) - 수성광택 마무리
흠집이 있던 도어의 복원 작업이 마무리 되었습니다
도색작업을 통해 복원을 하였는데요
앞부분의 휀다와 뒤도어와의 컬러 이색감을 줄이기위해 글라데이션
작업을 병해하여 작업을 했습니다
현재 사진에 보면 앞휀다와 후도어와의 컬러 이색감이 적습니다
양산되는 도료를 그대로 사용하면서 컬러의 이색감을 줄여 작업을 하는
방법이 글라데이션 기법입니다
글라데이션 작업을 위해서는 흠집이 있는 부분의 주위로 약간의 공간이
필요합니다
이 공간을 이용해 글라데이션 작업을 하므로 컬러의 이색감이 줄어듭니다
분당에서 안양의 샾까지 찾아주신 고객님
인터넷을 뒤져서 저희를 찾으셨다고 하시며 복원작업이 어떻게 진행이
되는지 문의를 하셨습니다
작업에 관한 궁금증도 풀리시고 믿음을 가지시고 작업일정을 예약하셨습니다
분당에도 많은 업체들이 있음에도 안양까지 찾아주신것은 그만큼 믿음을
가지고 오시는 것이기에 가져주시는 믿음에 최선을 다하여 작업을 하는것이
보답이라고 생각하고 작업을 하였습니다
멀리에서 찾아주셔서 정말 감사드리구요
항상 최선을 다하는 위드카가 되도록 노력하겠습니다
아반떼 MD 후범퍼 기스복원 전 ( 부분도색 복원)
도어의 복원을 먼저 예약을 하셨었는지 약간 아리송합니다만
작업일정을 예약을 하시고 며칠되지 않아 다른 흠집이 또 발생했다고
하시면서 연락을 주셨더군요
같은 날에 작업을 하기로 하고 매장을 방문해 주셨는데
현재 사진에 잘 보이지는 않는데 범퍼의 하단부분에 긁힘으로
도장면이 패이고 ABS재질의 범퍼가 패여 일어난 상태로 입고가 되었습니다
이렇게 범퍼나 가니쉬같이 프라스틱이나 ABS 재질의 부품들은 도장면이
패인다고 해서 녹이 발생할 우려는 없습니다
그렇기 때문에 방치된다고 해도 걱정할 필요는 없지요
단지 보기에 좋지않고 특히 새로 구입한 차량이라면 볼때마다 스트레스를
받게됩니다
그래서 복원을 결정하고 도어와 같이 수리를 의뢰하셨습니다
부분도색 복원을 결정하였는데요
항상 말씀을 드리지만 양산되는 도료의 컬러 이색감이 어느정도인지에 따라
도색하는 범위가 달라집니다
간혹 전화상으로 문의를 하시면서 흠집이 10cm정도 발생했는데
복원비용이 얼마나 되는지 하고 문의를 주시는 고객님들이 계신데요
이런 문의에 정확한 답변을 드리기 어려운것이 사실입니다
흠집의 위치가 어느부위인지에 따라서도 도색해야 하는 범위가 다르며
도장 컬러에 따라서도 약간의 비용이 달라질 수 있기 때문입니다
아반떼 MD 후범퍼 기스복원 중 ( 부분도색 복원)
범퍼 흠집 복원중의 사진입니다
흠집이 있던 부분을 중점으로 도색작업을 하고 그 주위를
글라데이션 작업을 통해 컬러 이색감을 줄이기 위해 약간 넓은 면적으로
도색작업을 하게됩니다
보통 차량에 도색된 도료와 차량을 보수하기위해 양산되어 공급되는
도료의 이색감에 따라 도색하는 범위가 달라지게됩니다
또한 흠집의 위치에 따라서도 도색범위가 달라집니다
최대한 도색범위를 줄여 작업을 한다고 해도 도색작업을 했을때
도색작업을 한 부분이 표시가 심하게 난다면 도색작업을 한 의미가
없게 됩니다
도색작업을 통해 복원을 했더라도 도색작업을 한 표시가 최대한 나지
않게 작업을 하기 위해서는 생각보다 넓은 면적으로 도색 작업을 해야
표시가 나지 않게 됩니다
물론 도색하는 면적이 좁으면 그만큼 좋겠지만 그것도 최대한 표시가 나지
않도록 작업을 했을때 이야기지요
그렇기 때문에 차량을 직접 보고 견적을 드리는 것을 원칙으로 하고 있습니다
거리가 너무 멀어 방문이 어려우신경우 사진으로라도 확인을 하고
대략적인 견적을 드리고 작업일정에 맞추어 매장에 입고 되었을때
정확한 견적을 드립니다
그래야만 오해로 인한 문제가 발생하지 않습니다
아반떼 MD 후범퍼 기스복원 후 ( 부분도색 복원) - 수성광택 마무리
부분도색 복원이 마무리되었습니다
이렇게 부분도색 복원의 경우 가장 중요한 기술중 하나가
글라데이션 기법입니다
또한가지는 새롭게 도색한 부분과 기존의 도장면의 경계면을 처리하는
기술입니다
부분도색 할 경우 기존의 도장면과 새롭게 도색한 부분의 경계면이
꺼칠꺼칠한 경우가 있습니다
이렇게 경계면의 처리를 깔끔하게 하면서도 경계면이 표시가 나지 않도록
하는 것이 부분도색 복원을 하기 위한 중요한 기술중 하나입니다
작업을 하셨던 고객님들을 직접 확인을 하셨기 때문에
아시겠지만 처음 방문하시는 고객님들께서는 의문점을 가지고 계시더라구요
최대한 높은 퀄리티를 만들기 위해 최선의 노력을 하고 있습니다
많은 시행착오와 정성으로 지금의 카메이크업 위드카가 되었습니다
항상 최선을 다하여 고객님들께 최고의 만족감을 드리도록
더욱 노력하겠습니다
분당에서 찾아주신 고객님 항상 안전운전 하시구요
기쁘게 돌아가시는 고객님을 뵈니 저희도 기쁩니다
찾아주셔서 정말 감사드립니다
