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YF 소나타 앞범퍼 기스복원 전 ( 부분도색 복원)
지난번에 올렸던 차량의 앞부분 작업 사진을 올립니다
설명드렸듯이 운전초보여서 운전석쪽만 신경쓰면서 직진하시다가
조수석쪽에 서있는 다른 차량을 추돌하게되어 이렇게 흠집이 발생했습니다
자동차기스의 제거 작업은 되도록 광택작업으로 제거가 가능하면
광택작업을 먼저 권해드립니다
사진의 차량과 같이 도색작업을 해야하는 경우라면 광택작업이 의미가 없지만
도장면의 손상상태에 따라 작업 방법이 다릅니다
되도록 차량을 직접 보고 작업 방법을 정해서 작업을 하는것이 정석입니다
상기 차량은 일단 범퍼 복원작업 사진부터 올립니다
범퍼와 휀다의 연결 부분의 복원을 하고 범퍼는 부분도색 복원을 하였습니다
YF 소나타 앞범퍼 기스복원 중 ( 부분도색 복원)
범퍼 부분도색 작업중의 사진입니다
라이트를 탈착하고 안개등 부분은 마스킹작업을 했습니다
도색하고자 하는 부분을 제외한 나머지 부분을 마스킹작업을 하고
부분도색 작업을 했습니다
현재 사진은 크리어층까지 도색작업을 한 상태입니다
YF 소나타 앞범퍼 기스복원 후 ( 부분도색 복원) - 수성광택 마무리
범퍼의 복원이 마무리되었습니다
부분도색 복원을 하면서 글라데이션 작업을 병행해서
컬러의 이색감을 줄이고 기존의 도막과 신도막의 경계를 제거하여
경계선턱이 없습니다
이렇게 이색감과 경계선을 없이 작업을 하는것이 진정한
부분도색입니다
부분도색 작업이 오히려 한판도색 작업보다 더 까다로운 작업입니다
물론 저희 카메이크업 위드카에서는 한판도색 작업을 할때에도
글라데이션 작업을 병행해서 하므로 컬러의 이색감을 최소화 하여
작업을 하지만 한판도색의 경우 전체를 도색하기때문에 경계선이 없습니다
그렇기 때문에 경계선을 표시나지 않게 하는 작업을 하지 않아도
되기때문에 부분도색 작업이 더 까다로운 것이지요...
