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SM520 조수석 앞범퍼,휀다 기스복원 전 ( 부분도색 복원)
연세가 좀 있으신 고객님이십니다
그러나 정말 차량관리를 깨끗하게 하시는 고객님이더군요
이 작업은 벌써 한참이나 지난것 같은데 이제서야 작업 사진을
올리게 됩니다
조수석 앞범퍼와 휀다에 걸쳐서 흠집이 발생했습니다
범퍼는 프라스틱재질이기 때문에 방치한다고 해도 녹이 발생하거나
하는 문제는 발생하지 않습니다
그러나 현 차량과 같이 긁힘으로 휀다의 도장면이 패이고
바닥의 철판이 긁힌 상태에서는 수분유입으로 인해
금방 녹이 발생하게 됩니다
한번 발생한 녹은 제거할 수 없으며 심한경우 부속을 교환해야하는
경우까지 커질 수 있습니다
판교에 계신 고객님이신데 안양에 일이있어 오셨다가
흠집제거하는 곳을 수소문하셨는데 저희가 알지못하는 정비업소에서
저희를 추천해 주셨다고 하시면서 샾을 방문해 주셨습니다
범퍼와 휀다 모두 부분도색 복원을 하기로 했습니다
SM520 조수석 앞범퍼, 휀다 기스복원 중 ( 부분도색 복원)
부분도색 복원 작업중에 한컷~
휀다와 범퍼의 복원작업중입니다
형태복원작업을 마치고 부분도색 작업을 진행하고 있습니다
간혹 한판도색작업을 하고 흠집이 있던 부분만을 촬영해서
부분도색 했다고 하는 업체들이 있는데요
저희 카메이크업 위드카는 흠집의 위치나 크기등 여러가지
상황을 확인한후 부분도색이 가능하면 되도록 부분도색 복원을
추천드립니다
흔히 부분도색작업이라고 하면 한판도장보다 쉽다고 생각을 하시는
분들이 계신데요
실제로 작업은 부분도색 작업이 훨씬 어렵습니다
컬러의 연결을 해야하는 부분과 신도막과 구도막의 연결부분의 처리 등
작업이 정말 까다로운것이 부분도색입니다
물론 대충작업을 한다고 하면 간단하게 생각을 할 수 있습니다
그러나 정말 퀄리티있는 부분도색 작업을 하려면 한판도색작업보다
어렵습니다
그래도 부분도색 작업을 권해드리고 또 부분도색 복원을 하는 이유는
신차일경우 원래의 차량에 도색작업이된 전착도장이 제일 강하고 좋기때문에
원래의 도장면을 최대한 살리는 장정이 있습니다
또한 요즘같이 컬러의 이색감이 큰 경우 글라데이션 작업을 같이 병행하여
작업을 하므로 컬러 이색감을 최소화 합니다
보수도장을 했던 차량일 경우 차량에 흠집이 발생해서 전에 도색작업을
한 차량은 원래의 도장면보다 도막이 한겹 더 올라가 있는 상태입니다
여기에 또 전체적으로 도막을 하나더 형성하는 것은 좋지 않습니다
되도록 도막을 많이 올리지 않는 방법이 부분도색 복원입니다
SM520 조수석 앞범퍼,휀다 기스복원 후 ( 부분도색 복원) - 수성광택 마무리
차량의 복원작업이 마무리되었습니다
작업하는 과정동안 지루한 가운데도 기다려 주신 고객님께 정말
감사드리구요
판교에서 오셔서 만족한 작업이 되셨으면 합니다
다음에 다시 오신다고 하시면서 좋아하시면서 돌아가셨습니다
작업을 한지는 오래되었지만 지금 올리고 있는데 얼마전에 다시 오셔서
다른 부분의 작업을 또 하셨습니다
정말 차량을 아끼시는 고객님이십니다
멀리에서도 찾아주신 고객님 감사드립니다
항상 안전운전 하세요
