안양 덴트 복원 전문점 카메이크업 위드카입니다
어제까지만해도 때이른 여름 날씨였는데
오늘은 흐리면서 더위가 물러간듯 합니다
차량을 사용하다보면 차량 운행 중 발생되는 흠집도 있고
차량을 주차해둔 과정에서도 흠집이 발생되는데요
주차 중 차량에 발생되는 흠집 중 가장 대표적인 흠집이 문콕인데요
옆에 주차된 차량의 도어를 여는 과정에서
옆 차량의 도어 가장자리와 접촉되는 흠집을 이야기합니다
대부분 가해자를 찾지 못하는 경우들이 많은데요
차량을 사용하시는 분들이 조금만 주의한다면 예방이 가능한 흠집입니다
오늘 차량은 조수석 뒤 휀더 위쪽 C필러에 발생된 패널 찌그러짐으로
복원을 위해 입고되었습니다
어떤 손상이 발생했는지 차량 흠집 부분을 살펴보겠습니다
※ 입고 차량 정보
- 차 종 : 아우디 A8
- 흠집 위치 : 조수석 C필러
- 손상 정도 : 문콕에 의한 패널 찌그러짐
- 고객 요청 사항 : 작은 흠집이지만 신경 쓰이는 흠집인데 복원될까요?
- 복원 방식 : 자동차 덴트 복원 방법 중 글루 덴트 적용
아우디 A8 필러 찌그러짐 복원 전
문콕(?)으로 추정되는 흠집이 발생된 조수석 C필러 부분입니다
C필러는 뒷유리와 뒷도어 사이의 기둥 부분으로
문콕이나 찍힘 사고가 의외로 빈번하게 발생되는 곳입니다
오늘 차량도 문콕에 의한 작은 찌그러짐이 발생되어 복원을 요청하셨는데요
작은 흠집이지만 신경 쓰여 하셨습니다
충격에 의해 작은 타원 형태의 찍힘이 발생했는데
다행히 도장 손상 없는 패널 변형으로 자동차 덴트 복원을 추천드렸습니다
자동차 덴트 복원이란?
자동차 덴트 복원 (Paintless Dent Repair : PDR)은 문콕이나 충격에 의해 변형된 패널을
판금이나 도색을 하지 않고 원래 형태로 복원하는 방법으로
- 순정 도장 유지 가능
- 판금도색 대비 합리적 비용
- 수리 시간 단축
- 중고차 감가 방지에 유리
- 컬러 이색 없음
이런 장점을 가진 자동차 외형복원 방법입니다
덴트 복원의 주요 방법
1. 로드 덴트
다양한 재질(강성)과 굵기, 길이를 가진 덴트 로드를 패널 내부로 진입해
함몰된 패널을 안쪽에서 바깥쪽으로 정밀하게 밀어내며 변형된 패널을 복원하는 방법
- 특징 : 지렛대의 원리를 이용해 힘 조절이 용이하고 정밀한 작업이 가능하지만
흠집 부분까지 덴트 로드가 진입되어야 하는 등 조건에 부합되어야 함
2. 글루 덴트
찌그러짐이 발생된 패널의 외부 도장면에 다양한 재질과 모양, 크기를 가진 글루 탭을
접착한 다음 외부에서 당겨내면서 변형된 패널을 복원하는 방법
- 특징 : 내부로 장비 진입이 불가능한 부분의 복원이 가능하지만 정밀한 복원은 어렵습니다
정확한 흠집 파악을 위해 줄무늬 방식의 덴트 스코프를 흠집 부분에 비추었습니다
손상이 없는 부분은 일정한 간격의 줄무늬가 그대로 비치지만
충격에 의해 변형된 부분은 변형 정도에 따라 다양한 형태의 일그러진 형상이나
줄무늬 간격이 넓거나 좁은 형태로 나타나는 방식입니다
덴트 스코프는 패널 찌그러짐(덴트)을 시각적으로 극대화하여 보여주는 장치로
빛의 굴절과 반사를 이용해 줄무늬나 음영 형태로 나타내는 덴트 보조 장비로
스코프의 형상을 통해 흠집의 깊이, 흠집 형태, 손상 범위 등을 파악하며
복원 작업 과정에서 정확한 작업 포인트를 찾는 역할을 하며
복원이 진행되며 변화되는 스코프의 형상을 보며
복원 방향이나 작업 강도를 조절하게 됩니다
아우디 A8 C필러 복원의 난관: 알루미늄 합금 패널
아우디 A8은 경량화와 강성 강화를 위해 차체의 상당 부분에 알루미늄 합금 패널이 적용되었습니다
C필러 역시 알루미늄 합금인데요
알루미늄은 일반 철판(스틸)에 비해 복원 난이도가 높습니다
- 높은 성형 기억력과 탄성 : 알루미늄이 찌그러지면 그 상태를 유지하려는 성질이
철판보다 강해 복원에 대한 저항이 심해 복원 시 훨씬 더 강하고 정밀한 힘이 필요합니다
- 연성의 한계(크랙 위험)
이런 패널의 특성 때문에 정밀한 작업이 필요한데요
정밀한 복원을 위해서는 로드 덴트 복원이 적합한 방법이지만
현 차량은 여러 조건으로 글루 덴트 복원을 적용합니다
C필러 문콕은 왜 '글루 덴트'로만 가능할까?
C필러는 내부가 막힌 이중 구조(프레임 구조)로 되어 있습니다
안쪽으로 덴트 로드를 진입할 수 있는 공간이나 틈새가 없는 구조로
홀을 뚫어 복원할 경우 차체 강성과 잔존 가치에 치명적입니다
그래서 구멍을 뚫지 않고 외부에서 복원하는 '글루 덴트 복원'을 적용합니다
판금 도색 대신 '덴트 복원'을 선택해야 하는 결정적 장점
아우디 A8 같은 프리미엄 차량일수록 문콕 수리 시 판금 도색보다 덴트 복원을 우선적으로 고려해야 합니다
- 생산 도장면 보호 (가장 중요): 제조 과정에서 형성된 내구성과 광택도가 높은 원칠 보존
- 차량 감가방지 : 판금도색의 경우 중고차 판매 시 감가 요인이 발생될 수 있음
- 이색 없음 : 도색을 하지 않기 때문에 이색 발생의 염려가 없음
- 시간 및 비용 절약 : 비교적 짧은 시간과 합리적인 비용
아우디 A8 C필러 문콕 글루 덴트 복원 후
문콕에 의한 찌그러짐이 발생했던 필러 부분입니다
글루 탭을 접착해 당겨내면서 함몰된 패널을 펴내는 작업과
함몰된 주변의 응축된 힘을 풀어주는 펀칭 작업을 반복하면서
조금씩 조금씩 예민하게 복원했습니다
알루미늄 합금 패널이기 때문에
심한 흠집은 아니지만 많은 반복 작업을 통해 복원했습니다
차량에 발생된 경미한 문콕 복원을 위해 자동차 외형복원 업체에 복원 문의를 하게 되는데요
많은 자동차 외형복원 업체들이 있지만 실제 업체들에서
직접 덴트 복원 작업을 할 수 있는 곳은 많지 않습니다
그 이유는 덴트 작업이 단순한 판금이 아닌 고난도의 정밀 복원 기술이기 때문입니다
덴트 복원은 철판을 무조건 밀어내거나 당겨내는 작업이 아니라
- 철판 장력 분석
- 충격 방향 파악
- 도장 상태 확인
- 패널 구조 이해
- 미세한 높낮이 조절
등의 복합적인 기술과 경험이 필요합니다
최근 차량들은 초고장력 강판, 알루미늄 패널, 복잡한 캐릭터리인 구조가 많아
작업 난도가 더욱 높아졌습니다
또한 덴트 스코프를 통해 보이지 않는 미세한 굴곡까지 읽어내야 하며
작은 실수만으로도 철판 늘어짐이나 도장 손상이 발생할 수 있어 실전 경험이 매우 중요합니다
자동차 덴트 복원(PDR)은 숙련된 기술과 높은 집중력이 필요한 분야이기 때문에
실제로 직접 수준 높은 덴트 복원을 할 수 있는 업체는 많지 않습니다
안양 덴트 복원 전문점 카메이크업 위드카에서는 직접 덴트 복원이 가능하기 때문에
복원 과정에 대한 정확한 상담이 가능하며
문콕에 의한 경미한 흠집의 경우 바로 복원 가능하며
복원이 진행되는 동안 숍에서 기다리시며 복원 과정을 직접
확인하실 수 있습니다
패널 찌그러짐으로 일그러져 보이던 스코프의 줄무늬가
글루 덴트를 통해 원래 패널처럼 복원되어
일정한 간격의 원래 형상으로 비칩니다
복원을 마친 차량을 꼼꼼하게 확인해 보세요
문콕 복원 작업을 마친 차량을 확인하신 고객님께서
원래 차량처럼 완벽하게 복원되었다고 하시며
저렴한 비용으로 깔끔하게 복원해 주어 고맙다는 인사를 하시네요
자동차 덴트 복원은 단순히 찌그러진 부분을 펴는 작업이 아닙니다
철판의 흐름과 장력을 읽고
덴트 스코를 통해 미세한 변형까지 분석하며
펀칭 작업으로 자연스러운 면을 완성하는 정밀 복원 작업입니다
도장 손상이 없는 찌그러짐 때문에 스트레스를 받고 계시다면
판금도색 전에 덴트 복원 가능 여부를 먼저 확인해 보세요
※ 자동차 문콕 덴트 복원 전문 업체
- 상 호 : 카메이크업 위드카
- 연락처 : 010-5657-9905
- 주 소 : 경기도 안양시 동안구 엘에스로 56 (GS칼텍스 서일주유소 내 위치)
