[안양 부분도색] 벤츠 E300 범퍼 긁힘으로 자동차 외형복원을 위해 안양에서~~

안양 부분도색 전문점 카메이크업 위드카입니다

차량에 발생된 충격으로 도장면 손상이 발생된 흠집을 복원하는

가장 깔끔하고 안정적인 복원 방법은 자동차 도색을 통한 복원입니다

흠집이 발생했던 부분을 원래 패널처럼 깔끔한 면 정리를 하고

도색을 통해 복원하는 방법입니다

오늘 포스팅하는 차량은 조수석 앞 범퍼 긁힘으로 입고되었는데요

어떤 손상이 발생했는지 차량 흠집 부분을 살펴보겠습니다

입고 차량 정보

ㆍ차   종 : 벤츠 E300

ㆍ흠집 위치 : 조수석 앞 범퍼 모서리

ㆍ손상 정도 : 날카로운 긁힘에 의한 깊은 패임 발생

ㆍ고객 요청 사항 : 교환해야 한다는 업체도 있는데 복원 가능할까요?

ㆍ복원 방식 : 흠집을 중심으로 부분도색 복원

자동차 흠집제거 작업 전

긁힘으로 흠집이 발생된 조수석 앞 범퍼 부분입니다 

차량의 생산 도장면을 유지하고 있는 범퍼에 발생된 흠집인데요

손상 범위는 넓지 않지만 깊은 패임이 발생했습니다 

외관상으로는 심각한 손상이 아니지만

범퍼 재질의 찢어짐이 발생될 정도의 깊은 흠집이 발생했습니다 

견고하고 유연한 도장면이기 때문에

직접적 충격이 발생된 부분에만 손상이 발생했는데요

차량 손상을 확인하고 부분도색 복원을 추천드렸습니다 

부분도색 복원은 차량 흠집이 발생된 부분만 복원하는 것이 아니라

흠집이 발생된 부분을 중심으로 복원 안정성 확보가 유리한 범위 안에서

주변과 이색이 나타나지 않도록 자연스럽게 복원하게 되는데요

부분으로 복원하면 흠집을 중심으로 좁은 면적 안에서 복원하기 때문에

복원 소요 시간이 짧고 복원 비용이 저렴하며

새롭게 도색하는 부분을 제외한 패널 전체의 생산 도장면을

그대로 유지할 수 있는 차량 복원법입니다 

저희가 부분도색 복원을 권해 드릴 때 간혹 불편함을 말씀하시는 분들이 계신데요

부분도색 복원을 받은 적이 있거나 지인 분들의 경험으로

복원 후 여러 문제들이 발생되었었기 때문인데요

하지만 이런 문제들은 작업자의 기술력과 노하우로 예방이 가능한 문제입니다 

손상 면적이 넓은 것은 아니지만 깊은 패임과 함께 변형이 발생했는데요

흠집을 복원하기 위해 흠집이 발생된 부분을 중심으로 

패널의 원래 형태에 맞춰 면 정리 작업을 하게 되는데요

현 차량처럼 깊은 패임과 변형이 발생된 경우

보강제를 사용한 보강 작업 후 샌딩 작업을 통해 면 정리를 합니다

이때 흠집 부분보다 넓은 면적에 작업해서

주변과 단차가 나타나지 않도록 자연스럽게 작업하게 됩니다 

앞 범퍼 상단의 흠집 외에 하단에도 흠집이 발생했는데요

요즘 차량은 앞 차고가 낮게 제작되어 방지턱이나 경계석 접촉으로 

흠집이 발생되는 경우들이 있는데요

범퍼 하단의 흠집 부분까지 함께 복원해 드리기로 했습니다 

자동차 흠집제거 작업 후 

흠집이 발생했던 범퍼 부분도색 복원 작업을 마쳤습니다 

흠집이 발생했던 부분을 중심으로 복원 작업을 하지만

패널 구조를 이용해 안정성 확보가 유리한 범위 안에서 복원하게 됩니다

흠집을 중심으로 부분도색 복원을 하기 때문에

범퍼의 특정 부분까지를 도색 범위로 하게 됩니다 

도색을 통한 복원 작업을 할 때 가장 염려되는 부분이 있는데요

차량이 생산될 때 형성된 생산 도장면과 

자동차 외형복원 작업 과정에 사용하는 도료의 특성 차이로

컬러 이색이 발생됩니다

그래서 도색을 통한 복원 작업을 했을 때 컬러 이색이 발생되는 것은

당연한 결과입니다 

하지만 이색이 있는 도료를 사용해 도색 작업을 한다고 해서

무조건 뚜렷한 이색이 발생되는 것은 아닙니다

흠집이 발생했던 부분은 차량 수리를 위해 새롭게 만들 도료로 정상적으로 작업하지만

손상이 없는 주변은 원래 색상을 유지한 상태에서

자연스럽게 컬러를 연결해 이색을 최소화할 수 있습니다 

부분으로 복원했을 때 발생되는 또 다른 문제는 

패널의 특정 부분까지만 작업을 하기 때문에

새롭게 도색한 도장면과 기존 도장면이 연결되는 경계면이 발생되는데요

이 경계면은 기존 도장면 위에 한 겹의 새로운 도장면이 형성되기 때문에

도료에 의한 단차가 발생되는데요

브랜딩 신너를 사용해 흩뿌리는 방식으로 작업하면

뚜렷한 단차를 느낄 수 없을 정도로 작업할 수 있지만

정상적인 스프레이 작업된 부분이 아니기 때문에

원래 도장면처럼 광택을 띠지 않고 뿌옇게 흐려 보이거나

표면이 거칠거칠하게 표현되기도 합니다

이런 경계면으로 인해 부분으로 도색한 표시가 발생될 수 있습니다 

안양 부분도색 전문점 카메이크업 위드카에서는 

저희만의 특별한 재료를 사용해 경계면의 단차를 완화하여 작업하고

복원을 마무리하는 과정에서 경계면의 단차가 나타나지 않도록

자연스럽게 처리해서 복원하고 있습니다 

흠집이 발생했던 부분을 중심으로 최대한 좁은 면적 안에서 

주변과 단차가 나타나지 않도록 면 정리 작업을 하고

면 정리 작업된 부분을 중심으로 차량 수리를 위해 

새롭게 만든 도료를 사용해 주변과 이색을 느낄 수 없도록

자연스럽게 컬러링 작업을 한 다음

마감재 작업으로 복원 작업을 마치게 됩니다 

복원 작업을 마친 차량을 확인하신 고객님께서

범퍼를 교환해야 한다는 업체도 있었지만

흠집이 발생했던 부분을 중심으로 부분도색 복원을 통해

저렴한 비용으로 깔끔하게 복원 받을 수 있어 다행이라고 하시며

기분 좋게 차량을 찾아가셨습니다

저희를 믿고 소중한 차량을 맡겨주셔서 감사합니다

깔끔하게 복원된 차량으로 항상 기분 좋게 안전운전하세요

자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카입니다

안양 호계동 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며

자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생 졸업작품 및 업체 사출물 도색 등의

작업을 전문으로 하고 있습니다

차량 흠집 제거 작업의 경우 저희 매장이 있는 안양 호계동과

의왕, 과천, 산본, 평촌. 군포, 인덕원 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우

무료로 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 안전하게 딜리버리 서비스를 시행하고 있습니다

저희는 차량 외형복원 분야의 작업만 아니라

목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러 개발, 학생 졸업작품 등

목업 관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다

지금까지 많은 업체와 대학교 학생들의 작품 후가공 도색 작업을 했습니다

항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며

최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다

궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다

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