[안양 부분도색] BMW 520d 앞 범퍼 복원을 위해 안양 호계동에서~~

안양 부분도색 복원 전문점 카메이크업 위드카입니다

어제 저녁 퇴근과 오늘 아침 출근은 어떠셨나요?

저는 어제 퇴근할 때와 출근 과정이 긴장된 시간이었습니다

많은 눈이 내려 도로가 미끄러운 상황이었는데요

특히 오늘 아침은 과속한 것도 아닌데 신호 변경으로 정차하려했지만

미끄러지며 정차하지 못하고 신호를 위반하게 되었는데요

저희 숍이 있는 지금의 안양은 도로가 마를 정도가 되었지만

퇴근하는 길은 어떨지 조금은 염려가 됩니다

추운 날씨로 도로 결빙의 우려가 높습니다

항상 안전운전 하시길 바랍니다

오늘 포스팅하는 차량은 운전석 앞 범퍼 하단 긁힘으로 흠집이 발생되어

자동차 흠집제거를 위해 안양 호계동에서 입고된

BMW 520d입니다

차량 흠집이라고 하지만 외부에서는 거의 보이지 않는 흠집인데요

범퍼 바닥 부분에 긁힘으로 도장면이 패인 흠집과

스크래치가 발생했습니다

범퍼는 플라스틱 재질의 ABS로 제작된 패널이기 때문에

부식의 염려가 없는 패널입니다

그렇기 때문에 도장면이 패인 상태로 방치된다고 해도

추가적인 문제가 발생되지 않습니다

그래서 도장면이 패인 부분만 붓 터치해서 사용하실 것을 권해드렸는데요

신경이 쓰인다고 하시며 깔끔한 복원을 요청하셨습니다

긁힘으로 발생된 흠집 부분입니다 

작은 흠집이라고 해도 도장면이 패인 흠집을 깔끔하게 복원하려면

도색을 통한 복원을 해야 하는데요

도색을 통해 복원하면 흠집은 깔끔하게 처리할 수 있지만

도색된 부분은 차량의 가장 좋은 생산 도장면이 없어지게 되고

차량이 생산될 때 사용된 도료와 자동차 외형복원 과정에 사용되는

도료 특성 차이로 컬러 이색이 발생됩니다

이런 단점이 있지만 흠집을 복원하기 위해

어쩔 수 없이 도색을 통한 복원을 하게 되는데요

현 차량의 차주분께서는 약간의 이색이 발생되더라도

최대한 도색 하는 범위를 좁게 작업해 줄 것을 요청하셨습니다

생산 도장면을 유지하는 것이 좋다는 것을 알고 계시기 때문입니다 

차량에 작은 흠집이 발생했을 때 많은 고객님들께서는

흠집이 발생된 부분만 복원했으면 좋겠다는 말씀을 하십니다

그래서 저희도 되도록 부분도색 복원을 권해드리고 있는데요

도색을 통한 복원 작업을 하기 위해서는 여러 작업 과정을 거치게 됩니다

각 과정이 진행될 때마다 조금씩 넓게 작업해야 하기 때문에

흠집이 발생된 면적보다 훨씬 넓은 면적을

복원 범위로 하게 되는데요

이렇게 도색을 통한 복원을 할 때 가장 중요한 것은

복원 후 안정성을 확보하는 것입니다

안정성을 확보하기 위해서는 흠집이 발생된 패널 구조를

최대한 이용해서 작업해야 하는데요

작업자의 높은 기술력의 뒷받침이 없다면 복원 작업 후

여러 문제들이 발생될 수 있습니다 

안정적인 복원을 위해 흠집은 작지만 어쩔 수 없이

패널 전체를 도색 범위로 작업해야 하는 경우도 있습니다 

긁힘으로 흠집이 발생했던 범퍼 복원 작업을 마쳤습니다

도색을 통한 복원에서 가장 중요한 것이 안정성 확보라면

두 번째 중요한 것은 컬러 이색이 발생되는 것인데요

도료 특성 차이로 이색이 발생되는 도료를 사용해 도색 작업을 하기 때문에

이색이 발생되는 것은 당연한 결과입니다

자동차 흠집제거 작업에 사용되는 도료는

차량 컬러 코드에 맞춰 보급되는 여러 개의 색상 배합 데이터 중

차량 색상에 가장 가까운 데이터에 따라 컬러를 만들어 사용하게 되는데요

도료 특성 차이로 약간의 이색이 발생됩니다 

보급되는 데이터는 전국에 공통적으로 보급되기 때문에

대부분 업체들에서 같은 데이터에 따라 컬러를 만들어 복원하기 때문에

어느 곳에서 도색 작업을 하더라도 이색이 발생하게 됩니다 

하지만 보급되는 데이터에 따라 만든 색상을 사용하면서도

컬러 이색을 최소화할 수 있는데요

차량 흠집으로 복원 기초 작업된 부분은 작업 과정에서

차량의 원래 색상이 없어진 부분이기 때문에

차량 수리를 위해 새롭게 만든 도료로 정상적으로 도색 작업을 하지만

주변은 차량의 원래 색상을 그대로 유지한 상태에서

새롭게 도색한 부분과 자연스럽게 컬러를 연결하면 이색을 최소화할 수 있습니다

글로 나열하면 간단한 작업처럼 느끼실 수 있지만

실제 차량 복원 작업에 적용하기는 쉽지 않은데요

특히 부분도색 복원은 도색하는 범위를 줄여 복원하기 때문에

최대한 좁은 면적 안에서 이색을 느낄 수 없도록 해야 합니다

그만큼 작업자의 높은 기술력과 노하우가 필요합니다

오늘 포스팅하는 BMW 520d 차량은 범퍼 하단에 돌출된 각이 형성된 구조인데요

이 구조를 이용해 각의 하단은 도색을 해서 복원하지만

위쪽은 원래 도장면을 그대로 유지하며 복원했습니다

이색이 있는 도료를 사용해 복원 작업을 했지만

최대한 이색을 줄여 복원했기 때문에

뚜렷한 이색을 느낄 수 없게 복원되었습니다 

부분도색 복원의 까다로운 점이 하나 더 있는데요

흠집이 발생된 패널 전체를 도색할 때는 아무런 문제가 없지만

패널의 특정 부분까지만 작업을 하게 되면

당연히 새로 도색한 도장면과 기존 도장면이 연결되는 경계면이 발생되는데요

이 경계면은 기존 도장면 위에 한 겹의 새로운 도장면이 형성되기 때문에

도료에 의한 단차가 발생하게 됩니다 

부분으로 복원하는 일부 업체들의 경우 이런 단차를 완화하기 위해

공급되는 브랜딩 신너를 흩뿌리는 방식으로 작업해서

뚜렷한 단차를 느낄 수 없도록 자연스럽게 작업합니다

하지만 정상적인 스프레이 작업된 부분이 아니기 때문에 

광택이 없이 뿌옇게 흐려 보이고 표면이 거칠거칠하게 표현되기도 합니다

이런 부분 때문에 도색한 표시가 나게 됩니다 

하지만 안양 범퍼복원 전문점 카메이크업 위드카에서는

저희만의 재료를 사용해 단차를 느낄 수 없도록 자연스럽게 작업하고 있습니다

그래도 약간의 흔적이 남을 수 있는데요

이런 부분은 복원 작업을 마치기 전 정리 작업을 통해

경계면 흔적을 깔끔하게 정리해서 

부분으로 복원했지만 도색한 표시가 없도록 작업할 수 있습니다 

긁힘으로 발생했던 흠집 부분이 깔끔하게 복원되었습니다

흠집의 흔적이 없는 것은 당연하고 

컬러 이색이나 패널 특정 부분까지만 도색을 해서 복원했지만

도색한 표시없이 복원되었습니다 

복원을 마친 차량을 꼼꼼하게 확인해 보세요 

복원 작업을 마치고 차량을 확인하신 고객님께서

흠집은 깔끔하게 복원하면서 도색하는 범위를 최소화하며

복원해 달라는 약간은 억지스러운 작업을 요청했는데

수리를 마친 차량을 보니

이색도 느낄 수 없고 도색한 표시도 없이

완벽하게 복원되었다고 하시며

저렴한 비용으로 깔끔하게 복원해 주어 고맙다는 인사를 하시고

기분 좋게 차량을 찾아가셨습니다

저희를 믿고 소중한 차량을 맡겨주셔서 감사합니다

깔끔하게 복원된 차량으로 항상 기분 좋게 안전운전하세요

"

안양 부분도색 복원 전문점 카메이크업 위드카의

BMW 520d

앞 범퍼 긁힘 복원 포스팅이었습니다

"

자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카입니다

안양 호계동 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며

자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생 졸업작품 및 업체 사출물 도색 등의

작업을 전문으로 하고 있습니다

차량 흠집 제거 작업의 경우 저희 매장이 있는 안양 호계동과

의왕, 과천, 산본, 평촌. 군포, 인덕원 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우

무료로 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 안전하게 딜리버리 서비스를 시행하고 있습니다

저희는 차량 외형복원 분야의 작업만 아니라

목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러 개발, 학생 졸업작품 등

목업 관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다

지금까지 많은 업체와 대학교 학생들의 작품 후가공 도색 작업을 했습니다

항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며

최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다

궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다

문의처

TEL : 031) 453-7233

MOBILE : 010-5657-9905

세부 사업 종목

홈 페이지 : www.withcar.kr

블 로 그: http://blog.naver.com/island221

카 페 : http://cafe.naver.com/withcar7233