[부분도색] 코란도 스포츠 앞 범퍼 긁힘으로 자동차 흠집제거를 위해~~

안양 자동차 범퍼 부분도색 복원 전문점 카메이크업 위드카입니다

오늘은 여름 장마같이 하루 종일 비가 내리다가 그치기를

반복하고 있습니다

그래도 어제와 오늘 비가 내려 더위는 주춤하지만

비가 그치고 나면 여전히 더위가 찾아온다고 합니다

명절 연휴 기간에도 더위가 예상된다고 하는데요

더위와 교통 체증으로 힘든 시간이 예상되지만

마음의 여유를 가지고 안전한 귀성과 귀경길 되시길 바랍니다  

오늘 포스팅하는 차량은 조수석 앞 범퍼 측면 긁힘으로

자동차 흠집제거 작업을 위해 입고된

코란도 스포츠입니다

범퍼 측면의 넓은 면적에 긁힘에 의한 흠집이 발생했습니다

색상이 도색된 범퍼 긁힘으로 도장면과 

범퍼 재질까지도 패임이 발생했는데요

도장면이 패인 흠집을 깔끔하게 복원하려면

도색을 통한 복원이 필수입니다

보통 자동차 도색 작업을 할 때 

대부분의 자동차 외형복원 업체들에서는

흠집이 발생된 패널 전체를 도색해야 한다고 합니다

하지만 범퍼는 패널 구조를 최대한 이용하면

부분도색 복원을 해도 안정성 확보가 가능하고

이색을 줄여 복원할 수 있습니다

부분으로 복원하게 되면 복원 소요 시간이 짧고

복원 비용이 저렴하며 차량의 생산 도장면을 최대한 유지할 수 있습니다

조수석 앞 범퍼 측면 부분에 발생된 흠집인데요

부분도색 복원을 한다고 해서 흠집이 발생된 부분만

도색을 해서 복원하는 것은 아닙니다

복원 작업을 하려면

여러 작업 과정이 진행되면서 점차 넓게 작업해야 하고

색상 스프레이 과정에서 컬러 이색을 줄이기 위해서는

손상이 없는 원래 패널을 이용해야 하기 때문에

흠집이 발생된 면적보다 넓은 면적을 

도색 범위로 작업하게 됩니다

부분도색 복원이 가능한데 왜 많은 업체들에서는 한 패널 전체를

도색해야 한다고 할까요?

업체측에서 본다면 우선 복원 비용이 저렴하고

패널의 특정 부분까지만 도색을 하기 때문에

도색한 표시가 날수 있고

컬러 이색이 발생될 수 있기 때문에

한 패널 전체를 도색해야 한다고 하는데요

이런 부분은 작업자의 기술력이 뒷받침이 된다면

예방이 가능한 문제들입니다

부분으로 복원하면 도장면이 쉽게 떨어지거나 껍질을 벗듯

벗겨지는 문제가 발생된다고 하는데요

복원을 위한 기초 작업을 하고

도색 작업할 전체 면적에 꼼꼼한 사포질 작업을 하고

도색을 하면 이런 문제를 예방할 수 있습니다

부분도색 복원은 패널의 특정 범위까지만 도색을 하기 때문에

새롭게 도색한 도장면과 기존 도장면이 연결되는

경계면이 발생하게 되는데요

이 경계면 때문에 도색한 표시가 나게 된다고 합니다

하지만 이런 부분도 작업자의 기술력과 노하우가 있다면

도색한 표시가 없도록 처리할 수 있습니다

도색을 통한 복원을 할 때 가장 영려하는 부분이

컬러 이색이 발생되는 문제인데요

차량이 생산될 때 사용되는 도료와

자동차 흠집제거 작업에 사용되는 도료는

도료 특성 차이로 이색이 있기 때문에

도색을 통한 복원을 했을 때

컬러 이색이 발생되는 것은 당연한 결과입니다

하지만 차량의 원래 색상을 최대한 유지하면서 복원하면

컬러 이색을 최소화할 수 있습니다

흠집이 발생했던 조수석 범퍼 복원을 마무리했습니다

넓은 면적에 다양한 패임이 발생했었는데요

흠집의 흔적 없이 깔끔하게 복원되었습니다

복원을 위한 기초 작업을 하고

도색할 범위 전체에 꼼꼼한 사포질 작업을 한 다음

차량 수리를 위해 보급되는 데이터에 따라 색상을 만들어

복원 작업을 했는데요

이색이 있는 도료를 사용해서 도색 작업을 했지만

이색을 최소화해서 뚜렷한 이색이 없습니다 

이색이 나타나지 않도록 색상 스프레이 작업 후

마감재 작업을 했는데요

부분으로 복원하기 때문에 

새롭게 도색한 도장면과 기존 도장면이 연결되는

경계면이 발생되는데요

이 경계면은 기존 도장면 위에 한 겹의 새로운 도장면이

형성되는 부분이기 때문에 단차가 발생됩니다

이런 단차를 처리하는 과정에서 도색한 표시가 발생되는데요

저희는 저희만의 재료를 사용해 단차를 완화하고

건조 작업 후 도색한 표시가 나타나지 않도록 

깔끔한 정리 작업을 합니다

그래서 부분으로 작업했지만 도색한 표시가 없게 처리됩니다

도색 작업을 마치고 건조 과정을 거친 다음

새롭게 도색한 도장면의 오렌지 필 정리를 위한 수성 광택 작업을 하고 있는데요

도색을 통한 복원 작업을 하면

여러 조건의 상이함으로 원래 도장면과 같은 오렌지 필이

형성되지 않기 때문에

도장면을 자세히 보면 도색한 표시가 나타날 수 있는데요

이런 부분까지도 원래 도장면과 비슷하게 조정 작업을 해서

도색을 통해 복원했지만 최대한 도색한 표시가 없도록

복원 작업을 하고 있습니다 

복원 작업을 마친 차량을 확인하신 고객님께서

부분으로 복원하면 여러 문제들이 발생될 수 있다는 이야기를 많이 들었지만

위드카에서 자신있게 부분도색 복원을 권하는 것을 보고

차량 수리를 맡겼지만 조금은 걱정이 되었다고 하십니다

하지만 복원을 마친 차량을 보니

부분으로 복원했지만 도색한 표시나 이색이 없이

깔끔하게 복원되었다고 하시며

기분 좋게 차량을 찾아가셨습니다

저희를 믿고 소중한 차량을 맡겨주셔서 감사합니다

깔끔하게 복원된 차량으로 

항상 기분 좋게 안전운전하세요

"

안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카의

코란도 스포츠

범퍼 부분도색 복원 포스팅이었습니다

"

자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카입니다

안양 호계동 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며

자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생 졸업작품 및 업체 사출물 도색 등의

작업을 전문으로 하고 있습니다

차량 흠집 제거 작업의 경우 저희 매장이 있는 안양 호계동과

의왕, 과천, 산본, 평촌. 군포, 인덕원 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우

무료로 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 안전하게 딜리버리 서비스를 시행하고 있습니다

저희는 차량 외형복원 분야의 작업만 아니라

목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러 개발, 학생 졸업작품 등

목업 관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다

지금까지 많은 업체와 대학교 학생들의 작품 후가공 도색 작업을 했습니다

항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며

최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다

궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다

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