볼보 V60 범퍼 긁힘으로 자동차 외형복원 작업을 위해 안양 평촌에서~~ 안양부분도색/수입차수리/흠집제거

자동차 외형복원 작업 전

안양 자동차 부분도색 전문점 카메이크업 위드카입니다

어제는 겨울답지 않게 많은 비가 내리는 월요일이었습니다

기온까지 포근해 봄이라는 착각을 할 정도였는데요

엘니뇨 영향으로 이상 기온이 이어진다고 하네요

하지만 주말에는 기온이 급격히 떨어져 한파가 있다고 합니다

급변하는 날씨에 건강 관리 잘 하시길 바라며

오늘의 포스팅 시작합니다

오늘 포스팅하는 차량은 뒤 범퍼 상단부분의 긁힘으로 페인트 까임이

발생되어 자동차 흠집제거 작업을 위해 안양 평촌에서 입고된 볼보 V60입니다

차량을 사용하다 보면 여기저기 미세한 흠집들이 발생되는 경우들이 있습니다

흠집이 발생했을 때 흠집 정도에 따라 복원 방법이 달라지게 되는데요

차량 흠집을 복원하는 방법을 크게 둘로 나눈다면 도색을 통한 복원과

도색을 하지 않고 복원하는 방법으로 나눌 수 있습니다

저희가 자동차 외형복원 전문점을 운영하고 있지만 되도록 도색 작업을 권하지 않는데요

차량 도장면은 차량이 생산될 때 형성된 생산 도장면이 가장 견고하고

유연한 도장면입니다

그래서 웬만한 충격에는 도장면 떨어짐이나 크랙 발생이 없는데요

생산 도장면을 유지하기 위해서는 도색을 하지 않아야 하지만 

어쩔 수 없이 도색을 통한 복원을 필요로 하는 경우도 있습니다

자동차 흠집제거 작업을 위해 안양 부분도색 전문점 카메이크업 위드카에 입고된

볼보 V60입니다

트렁크에서 골프 백을 꺼내다가 범퍼와 접촉되면서 흠집이 발생했습니다

경미한 흠집이라면 차량용 붓 페인트나 비슷한 색상의 매니큐어로

예민하게 붓 터치해서 사용하실 것을 권해드릴 텐데 페인트 까임이 여러 곳에

발생되어 붓 터치해도 지저분해 보일 수 있는 상황입니다

지금 차량처럼 페인트 까임이 발생된 흠집을 깔끔하게 복원하려면

어쩔 수 없이 도색을 통한 복원 작업을 해야 합니다

도색을 통한 복원 작업이 필요한 경우 대부분의 자동차 흠집제거 업체들에서는

흠집이 발생된 패널 전체를 도색해야 한다고 하는데요

저희 카메이크업 위드카에서는 복원 안정성 확보가 가능하고

이색을 줄여 복원할 수 있는 경우라면 부분 도색 복원을 권해드립니다

부분으로 복원하면 새롭게 도색하는 부분을 제외한 다른 부분은

차량의 가장 좋은 생산 도장면을 그대로 유지할 수 있고

복원 범위를 좁게 하기 때문에 복원 소요 시간이 짧고

복원 비용이 저렴한 장점을 가지고 있습니다

특히 수입차 수리의 경우에는 패널 전체를 복원하려면 많은 비용이 발생되는데요

부분으로 복원하면 저렴한 비용으로 복원 받을 수 있습니다

하지만 차량 손상으로 복원 문의를 하면 부분으로 복원하는 업체가 많지 않습니다

또 부분으로 복원한다고 해도 복원 후 여러 문제들이 발생되기도 하는데요

부분으로 복원하기 위해서는 한 패널 전체를 복원하는 것보다

작업자의 높은 기술력과 노하우를 필요로 합니다

업체들에서 부분으로 복원했을 때 발생되는 문제라고 하는 것은

도색한 표시가 나는 것과 이색이 뚜렷하고 도장면이 작은 충격에 쉽게 떨어지거나

껍질을 벗듯 벗겨지는 문제인데요

물론 충격이 발생했을 때 생산 도장면만큼 견고하고 유연하지 못하기 때문에

도장면이 떨어지는 문제는 발생될 수 있습니다

하지만 도장면이 벗겨지는 문제는 다른 문제겠죠~~

이런 문제들은 부분으로 복원했기 때문에 나타나는 문제가 아닙니다

작업자의 기술력과 노하우가 있다면 예방이 가능한 문제들입니다

범퍼의 넓은 면적에 페인트 까임이 발생된 상황인데요

이번에 모두 발생된 것이 아니라 그동안 여러 흠집들이 발생했었는데

방치하고 있다가 이번에 심한 흠집이 발생되어 복원 작업을 요청하신 듯합니다

부분으로 복원하는 장점이 크지만 부분으로 복원할 수 있는 업체들이 없는 이유는

복원 작업은 까다로운데 복원 비용은 저렴하기 때문입니다

오늘 포스팅하는 볼보 V60 뒤 범퍼 부분을 보면 상단부분에 라인이

있는 것을 볼 수 있는데요

이 라인을 기준으로 위쪽은 도색을 통해 복원하고 하단은 기존 도장면을

그대로 유지하기 위해 부분 도색 복원을 추천드렸습니다

저희가 부분으로 복원하는 방법을 추천드리면 간혹 흠집이 발생된 부분만

도색을 해서 복원하는 것으로 생각하시는 분들이 계신데요

부분으로 복원한다고 해서 흠집 부분만 도색해서 복원하는 것은 아닙니다

도색을 통한 복원 작업을 할 때 가장 중요한 것은 안정적인 복원을 하는 것입니다

패널 구조를 최대한 이용해서 안정성 확보가 유리한 범위 안에서 도색해야 합니다

도어나 휀더, 후드(본닛)처럼 넓은 평면 형태의 패널에 흠집이 발생해서

도색을 해야 할 때는 안정성 확보가 불리하기 때문에

아무리 흠집이 작다고 해도 패널 전체를 복원 범위로 작업해야 합니다

부분으로 복원하면서도 안정성 확보가 유리한 대표적인 패널이 범퍼인데요

모서리의 굴곡진 구조와 부품이 조립된 구조 등 패널 구조를 최대한 이용하면서

안정성 확보가 유리한 범위 안에서 복원 작업을 하게 됩니다

범퍼 상단부분의 넓은 면적에 흠집이 발생했지만 다행히 라인 아래쪽에는

아무런 흠집이 없는 상황이기 때문에 라인을 기준으로 복원 범위를 결정했습니다

차량 복원 작업은 여러 작업 과정이 진행되는데요

모든 작업 과정을 꼼꼼하고 정확하게 작업할 때 안정적인 복원이 가능합니다

한 패널 전체를 복원하는 방법이나 부분으로 복원하는 방법이나

거의 비슷한 작업 과정을 거치게 됩니다

그럼에도 부분으로 복원했을 때 여러 문제들이 발생되는 이유는

패널의 특정 부분까지만 복원을 하기 때문에 도색한 표시나 이색이 발생됩니다

그래서 작업자의 높은 기술력과 노하우가 있어야

부분으로 복원하면서도 깔끔하고 안정적으로 복원할 수 있습니다

자동차 외형복원 작업 후

차량 흠집을 복원하기 위해서는 흠집이 발생했던 부분을 중심으로

주변을 조금 더 넓게 샌딩해서 면 정리 작업 및 복원 기초 작업을 하게 되는데요

기초 작업된 부분은 차량의 원래 도장면이 없어지게 되지만

나머지는 차량의 기존 도장면을 그대로 유지하고 있게 됩니다

이렇게 원래 도장면을 유지한 부분에 그대로 도색을 하면

새롭게 도색하는 도료의 접착력이 떨어져 복원 후 충격이 발생했을 때

쉽게 도장면이 떨어지거나 껍질을 벗듯 벗겨지는 문제가 발생됩니다

이 문제를 예방하는 작업이 사포질 작업입니다

복원 기초 작업된 부분은 물론이고 도색을 통해 복원할 전체 면적에

사포질 작업을 해서 새롭게 도색할 도료의 접착력을 높이게 됩니다

한 패널 전체를 복원하려면 패널 전체에 꼼꼼한 사포질 작업을 해야 하고

부분으로 복원할 때는 복원 안정성 확보가 유리한 범위 전체에

사포질 작업을 해야 합니다

사포질 작업을 한다고 해서 차량의 원래 도장면을 모두 벗겨낼 정도로 작업하는 것은

아닙니다

차량의 원래 색상이 유지되어 있어야 색상 스프레이 과정에서

컬러 이색을 최소화할 수 있기 때문에

차량 색상에 영향을 주지 않는 도장 표면의 클리어 코트 층에 사포질을 해서

새롭게 도색할 도료의 접착력을 확보할 정도로 작업합니다

부분으로 복원했을 때 발생되는 이색이나 도색한 표시는 작업자의 기술력과

노하우로 처리해야 할 부분인데요

저희가 도색을 통한 복원 작업이 필요한 경우 항상 말씀드리는데요

차량이 생산될 때 사용되는 도료와 자동차 흠집제거 작업 과정에 사용되는 도료는

도료 특성 차이로 컬러 이색이 발생됩니다

그렇기 때문에 도색을 통한 복원 작업을 했을 때 컬러 이색이 발생되는 것은

당연한 결과입니다

하지만 이색이 있는 도료를 사용해 도색 작업을 한다고 해서

무조건 컬러 이색이 뚜렷하게 발생되는 것은 아닙니다

차량 흠집으로 복원 기초 작업된 부분은 작업 과정에서 원래 색상이

없어진 부분이기 때문에 차량 수리를 위해 새롭게 만든 도료로 정상적으로

도색 작업을 하지만 손상이 없는 주변은 원래 색상을 그대로 유지한 상태에서

새롭게 도색한 부분과 자연스럽게 컬러를 연결하면

컬러 이색을 최소화할 수 있습니다

이 작업이 그라데이션 작업인데요

글로써 나열하면 간단한 작업처럼 느껴지지만 실제 차량 복원 작업에

적용하는 것은 간단하지 않습니다

그라데이션 작업이 미비할 경우 새롭게 도색한 도장면에 얼룩이 발생되기도 하고

색상이 연결되는 부분에는 띠와 같은 형상이 나타날 수 있고

컬러 이색이 뚜렷하게 발생될 수 있습니다

특히 부분으로 복원할 때는 도색하는 범위를 최소화하면서 이색이 나타나지 않도록

처리해야 하기 때문에 작업자의 높은 기술력이 필요합니다 

부분 도색 복원은 말 그대로 패널 전체를 도색하는 것이 아니라

패널의 특정 범위까지만 작업을 하기 때문에

새롭게 도색한 도장면과 기존 도장면이 연결되는 경계면이 발생하게 됩니다

이 경계면은 기존 도장면 위에 한 겹의 새로운 도장면이 형성되는 부분으로

도료에 의한 단차가 발생되는데요

일부 부분으로 복원하는 업체들에서는 경계면을 완화하기 위해

공급되는 브랜딩 신너를 사용해 흩뿌리는 방식으로 작업해서

뚜렷한 단차를 느낄 수 없도록 자연스럽게 처리합니다

하지만 정상적인 스프레이 작업된 부분이 아니기 때문에

원래 도장면처럼 광택을 띠지 않고 뿌옇게 흐려 보이거나

표면이 거칠거칠하게 표현되기도 합니다

이런 부분 때문에 부분으로 복원하면 도색한 표시가 나게 됩니다 

하지만 안양 부분도색 전문점 카메이크업 위드카에서는

저희만의 재료를 사용해 경계면 단차를 완화해서 작업을 하고

건조 과정을 마친 다음 경계면 부분의 정리 작업을 통해

원래 도장면처럼 깔끔하게 정리하고 있습니다

그래서 부분으로 복원했지만 도색한 표시가 나타나지 않도록

처리할 수 있습니다 

복원을 마친 차량을 보면 이색이 있는 도료를 사용해 복원 작업을 했지만

뚜렷한 이색을 느낄 수 없고 패널의 특정 범위까지 도색 작업을 했지만

도색한 표시가 없도록 깔끔하게 복원되었습니다

이렇게 부분으로 복원하면서도 이색을 느낄 수 없고

도색한 표시가 없도록 처리하기 위해서는 작업자의 높은 기술력과

노하우가 필요합니다 

차량 복원 작업을 마친 차량을 확인하신 고객님께서는

많은 자동차 외형복원 업체들이 있지만 부분으로 복원하는 업체들이

없었는데 카메이크업 위드카에서 부분 도색에 대한 상담을 받고

여러 장점이 있어 부분도색 복원을 결정했지만

약간의 불안함이 있었다고 하십니다

하지만 복원을 마친 차량을 보고 부분으로 복원했지만 아무런 표시 없이 복원되고

저렴한 비용으로 복원해 주어 고맙다는 인사를 하시고

기분 좋게 차량을 찾아가셨습니다

저희를 믿고 소중한 차량을 맡겨주셔서 감사합니다

깔끔하게 복원된 차량으로 항상 기분 좋게 안전운전하세요

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안양 부분도색 전문점  카메이크업 위드카의

볼보 V60 범퍼복원 포스팅이었습니다

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자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카입니다

안양 호계동 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며

자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생 졸업작품 및 업체 사출물 도색 등의

작업을 전문으로 하고 있습니다

차량 흠집 제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어

의왕, 과천, 산본, 평초. 군포, 안양 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우

저희가 무료로 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 고객님의 댁까지 안전하게

딜리버리 서비스를 시행하고 있습니다

저희는 차량 외형복원 분야의 작업만 하는 것이 아니라

목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러 개발, 학생 졸업작품 등

목업 관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다

지금까지 많은 업체와 대학교 학생들의 작품 후가공 도색 작업을 했습니다

항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며

최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다

궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다

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