흠집제거 작업 전
조수석 앞도어의 긁힘으로 입고해주신 차량입니다
전화상으로 도어에 약간 긁힘이 있는데 복원이 되겠냐고 하시며
문의를 주시고 샾을 찾아주셨는데요
차량을 직접 보고는 약간은 놀랐습니다
고객님의 시선에서는 약간 긁힘이 있는것으로
보이셨는지 모르겠으나 저희가 보는 입장에서는
약간 긁힌것이 아닙니다
도어의 전체적인 면을 보면 흠집이 큰것은 아니지만
문제는 한 부분이 집중적으로
충격이 발생하여 철판이 깊게 함몰되었습니다
이렇게 변형이 되면 철판이 늘어지게됩니다
문제는 도어의 면적은 정해져있는데 철판이 늘어졌기 때문에
정상적으로 철판을 펴내게되면
전체적인 울렁거림이 발생하게됩니다
또한 철판이 함몰되면 그 부분만 변형이 생기는것이 아니라
함몰된 주변이나 전혀 엉뚱한 부분에서
튀어나오는 부분이 발생합니다
차량 복원하는 저희 입장에서는 이런 부분까지 복원이 되어야
손상이 발생한 부분의 복원이 되기 때문에
전체적인 면을 확인하게됩니다
손상이 발생한 조수석 앞도어 부분입니다
도어 하단쪽에 약 30cm 정도의 긁힘이 발생한 상황입니다
멀리에서 촬영해서 보면 정말 단순한 긁힘으로 도장면이 패였다는
느낌만 있는 정도로 보입니다
그러니 고객님께서 조금 긁히셨다고 말씀하셨겠지요.....ㅋㅋ
차량의 색상은 블랙색상으로 그나마 이색감이 적은 색상으로
흠집부분을 복원하고 흠집을 제외한 부분은 차량의 원래 색상을 최대한
유지하면서 복원하면 이색감은 최소화 할수 있습니다
흠집부분을 조금 가까이서 촬영했습니다
카메라에 습기가 차서 사진이 뿌옇게 보이는점은 이해부탁드립니다
조금 가까이서 촬영했더니 철판의 변형이 조금은 나타납니다
앞쪽의 긁힘은 말그대로 단순한 긁힘의 수준이지만
뒤쪽은 깊게 긁힘이 생기면서 철판이 함몰되고 늘어졌습니다
사진으로 얼핏보이지만 흠집의 끝부분 주변으로
축구공보다 조금작은 정도 크기의 원형의 형태가 보입니다
함몰된 주변의 철판이 돌출된 부분입니다
복원을 할때는 함몰된 부분만 복원하는것이 아니라
주변으로 돌출된 부분까지 원형으로 복원을 해야만
손상이 발생한 부분의 복원이 용이합니다
손상이 가장 심한 부분을 촬영했습니다
사진이 뿌옇게 보여 정확하게 확인이 어렵네요
그래도 어느정도 손상인지 대충 가늠은 할수 있습니다
도어 앞쪽으로의 긁힘과는 확연한 차이가 있습니다
앞쪽은 얕게 긁힘이 있는것이 보이지만 뒤쪽으로 가면서
흠집이 굵어지고 철판이 눌린것이 보입니다
도어에 비친 저희 샾 바닥의 타일을 보시면 라인이
비뚤어져 보이는데요
넓은 부분으로 철판이 돌출된 부분이 이렇게 표현이 되는것입니다
함몰된 철판을 최대한 원형에 가깝도록 펴내면서 돌출된 부분은
원래의 위치로 넣으면서 복원을 진행하게됩니다
복원작업 후
조수석 앞도어 흠집복원 작업을 마무리 했습니다
함몰되었던 부분은 판금작업으로 펴내고 돌출된 부분은
원래 형태로 넣어 원형에 가깝도록 하고 퍼티작업을 통해
전체적인 면을 고르게 정리하여
면조정을 하고 도색작업을 진행하였습니다
도색작업을 하기전에 먼저 도어에 조립되어있는
부품들(도어캐치,몰딩,사이드미러)은모두 탈거하고
도어 전체를 사포질하고 도색작업을 합니다
기존 도장면에 도색을 할때 사포질을 하지 않고 도색하게되면
작은 충격에도 쉽게 도장면이 떨어지고 떨어진 도장면에서부터
도장면이 껍집을 벗듯이 벗겨지는 문제가 발생할 수 있습니다
또한 부품이 조립된 상태에서 마스킹하여 도색하게되면
우선은 문제가 없지만 시간이 지나면서 부품의 가장자리에서부터
도장면이 박리되는 현상이 나타나게됩니다
그렇기 때문에 부품을 탈거하고 부품이 조립되는 안쪽까지
꼼꼼하게 사포질하고 스프레이 작업을 합니다
충격으로 함몰되었던 부분입니다
함몰되고 함몰된 주변으로 돌출된 변형으로 매장 바닥의 타일 모양이
틀어져 보였던 부분이 원래 형태로 보이는것을 보실수 있습니다
이렇게 함몰된 부분과 돌출된 부분들까지 깔끔하게 정리해야만
퀄리티있는 복원이 됩니다
도색작업을 하고 건조후에 새롭게 도색한 앞도어의 도장면은
수성광택 작업을 통해 건조과정에서 도장면에 떨어진
먼지도 제거하면서 도장면의 오렌지필을 정리하여 원래 도장면과
비슷하도록 조정하여 복원을 마무리 했습니다
차량이 블랙 색상이기 때문에 이색감에 대한 걱정은 덜하지만
그래도 수입차량은 차량 수리를 위해 공급되는 도료가 없기 때문에
차량의 컬러코드에 맞춰 색상을 배합해서 사용하기 때문에
어느정도 이색감이 발생할 수 있습니다
손상이 있던 부분은 새로운 도료로 정상적으로 도색을 하고
도어의 앞,위,뒤쪽의 원래 색상을 최대한 유지하면서
자연스럽게 연결하는 글라데이션 작업을 통해
이색감을 최소화 하여 복원했습니다
복원을 마치고 복원작업중에 촬영했던 사진을 고객님께
보여드셨습니다
처음에 조금 긁힌것으로 생각하셨는데 상담을 받고 작업과정의
사진을 보니 작업범위가 생각보다 많이 넓은것을 보시고는
이정도의 손상이었는지 몰랐다고 하시며
그래도 이렇게 완벽하게 수리가되어 다행이라고 하시며
차량을 찾아가셨습니다
저희를 믿고 찾아주셔서 감사합니다
깔끔하게 복원된 차량으로 기분좋게 사용하시구요
항상 안전운전 잊지마세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카입니다
안양 국제유통단지 서거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며
자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생졸업작품 및 업체 사출물 도색 등의
작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 흠집제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕, 과천, 산본, 평촌, 군포, 안양 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우
저희가 직접 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 고객님의 댁까지 안전하게
딜리버리 서비스를 무료로 진행하고 있습니다
저희는 자동차 외형복원 분야의 작업만 하는것이 아니라
삼성/ LG/ 대우전자 목업디자인 협력업체에서 제품 컬러개발과 후가공 총괄책임자로
근무를 했던 기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러개발,
학생 졸업작품 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교/ 서울대학교/ 한양대학교/ 이화여자대학교/ 성신여자대학교/
명지대학교/ 건국대학교/ 국민대학교/ 중앙대학교/ 강원대학교/ 계원대학교/가천대학교
세종대학교/ 동아대학교/ 동서대학교/ 충주대학교/ 한국기술교육대학교/ 한라대학교/
한양전문대학교/ 명지전문대학교/대구 카톨릭대학교 등의 학생졸업작품 도색작업을 했습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색작업을 하여
타 업체와 달리 높은 퀄리티로 차량의 실내 튜닝작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며
최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다
문의처
TEL : 031) 453-7233
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세부 사업종목
자동차 외형 : 자동차덴트, 자동차기스제거,문콕복원,자동차흠집제거, 자동차도색,
차량흠집제거, 수입차도색, 플라스틱범퍼복원, 수성광택, 유리막코팅 등
차량실내 분야 : 센터페시아 컬러변경, 실내부속도색, 실내튜닝
MOCKUP분야 : 목업디자인, 자동차목업, 산업디자인목업, 학생작품, 졸업작품, 워킹목업,
후가공, 제품디자인, 목업도색 등
저희 작업 갤러리를 확인해 보시면 다양한 작업 내용을 확인하실 수 있습니다
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