흠집제거 작업 전
안양 호계동에서 뒤휀더의 복원을 위해 찾아주셨습니다
차량 손상입은 부분이 보이시나요?
밝은 색상의 차량들은 도장면이 패이고 이물질이 잔뜩 묻어야만
흠집이 있는것으로 보입니다
그렇기 때문에 사진을 촬영해서 자동차외형복원 비용문의를 하실 경우
흠집이 발생한 부분을 가까이서와 멀리에서, 정면과 측면에서 등
다양한 각도로 촬영하셔서 보내주셔야만 보다 정확한 견적을 드릴 수 있습니다
지금 차량은 뒤도어와 타이어 사이 부분이 긁힘으로 인해
휀더 가장자리의 각진 라인부분이 함몰된 상태로 입고되었습니다
도어에도 긁힘으로 인한 스크래치가 발생했지만 이 부분은
수성광택 작업을 통해 최대한 제거하는 방향으로 작업을 결정했고
뒤휀더는 각진 모서리 부분이 길게 함몰되어 판금도색 복원을
결정하고 작업을 시작했습니다
조금 떨어져서 촬영했을때는 보이지 않던 손상 부분입니다
사진에 보시면 도어 뒤쪽에서 부터 한일자 형태로 앞쪽에서 부터 뒤쪽으로
함몰된것을 보실 수 있습니다
타이어 쪽으로는 이중철판부분에 변형이 되어 라인이 하나 만들어졌습니다
지금 사진에서도 정확하게 보이지 않지만 도어 바로 뒤쪽의 흠집은
단순한 함몰이 아니라 도장면이 패여 나간 상황입니다
고객님께서 혹시 녹이 생길까 걱정되어 예민하게 터치업을 하신 상태입니다
차량에 깊은 흠집이 발생하여 철판이 노출되었거나 의심이 되는 손상이 생기면
무조건 차량색상의 페인트나 메니큐어를 사용하여 흠집부분에 터치업해서
수분이 유입되는것을 예방하실것을 권해드립니다
한번 부식된 철판은 녹을 제거하고 도색을 해도 도장면 내부에서 계속 부식되어
도장면이 부풀어 오르는 문제가 됩니다
사진으로 보이는 손상은 그리크지 않지만
복원작업을 하는 저희가 보는 관점에서는 작업 범위를 흠집보다는
넓게 보게됩니다
함몰되는 충격이 발생하면 어딘가는 돌출되는 부분이 나타납니다
이렇게 돌출된 부분까지 복원 범위로 잡아야 합니다
또한 작업시 여러 과정을 거치게되는데 각 과정마다 이전 과정보다 넓은
범위로 작업을 해야만 복원한 흔적이 나타나지 않도록 작업이 됩니다
간혹 샾을 찾으시는 고객님들께서
그냥 퍼티 바르고 도색하는 되는것 아니냐고 하시는데요
물론 판금해서 펴내고 퍼티바르고 도색하면 되는 작업입니다
하지만 이 과정안에는 많은 작업과정이 함축되어있습니다
허접한 작업을 하는 업체들에서야 대충 작업을 하겠지만
저희는 최상의 퀄리티를 위해 작업을 하기 때문에 모든 과정을
최선을 다해서 작업을 하고 있습니다
그렇기 때문에 작은 업체이지만 멀리에서도 찾아주시고 계신것이겠지요....
복원작업 후
복원작업을 마무리 했습니다
함몰되었던 뒤휀더 부분은 판금작업을 통해 펴내고
판금전문퍼티인 터키산 아연퍼티를 사용하여 면조정작업을 진행했습니다
이 과정에서 함몰된 라인의 모서리도 원래 상태와 같이 복원했습니다
대충작업하는 업체들에서 작업한 차량을 보면 멀리에서 보면 라인이
보이는데 가까이서 보면 모서리가 뭉툭하게 라인이 없는것을 보게됩니다
하지만 저희 카메이크업 위드카에서는 라인의 복원에도 최선을 다해서
원래 라인과 같이 맞추기위해 테이핑작업을 통해 완벽한 라인으로
복원을 하고 있습니다
이렇게 형태의 복원을 마치고 프라이머 작업을 통해
기존 도장면을 보호하면서 새롭게 도색하는 도료가 안착되도록 하고
도색작업을 진행하게됩니다
현재 차량은 진주펄 계통의 색상으로 바탕색과 펄, 마감재 순으로
스프레이를 해야합니다
진주펄색상은 색상 맞추기가 어렵다는 이야기를 많이 들어보셨을텐데요
실제로 컬러를 맞추는것은 거의 없습니다
별도로 색상을 만들어 사용한다면 컬러를 맞추는것이 맞지만
거의 모든 업체들에서도 그렇고 저희도 그렇고
차량 수리를 위해 공급되는 도료를 사용하여 복원을 합니다
차량 수리를 위해 공급되는 도료가 가장 안정적이기 때문인데요
문제는 차량에 도색되어있는 색상과 공급되는 도료간에
특성이 다름으로해서 이색감이 있다는 것입니다
그렇기 때문에 공급되는 도료를 사용하여 정상적으로 도색을 하면
인접해있는 부분들과 이색감이 뚜렷하게 발생하게됩니다
이렇게 이색감이 있는 도료를 사용해서 도색을 하지만 최대한
이색감이 나타나지 않도록 하는것이 글라데이션 기법입니다
흠집이 있던 부분은 공급되는 도료를 사용하여 정상적으로
도색을 하지만 주변의 원래 색상을 최대한 유지하면서
자연스럽게 연결하여 이색감을 줄이는 기법인데요
글라데이션 기법을 활용하면 이색감이 있는 도료를 사용하지만
이색감을 줄일 수 있습니다
도색작업을 마치고 수성광택작업을 통해 새롭게 도색한 뒤휀더의
오렌지필을 원래 도장면과 비슷하도록 조정작업을 했습니다
이렇게 하여 도색을 통한 복원표시가 최대한 나타나지 않도록 처리했습니다
복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서
펄색상이기 때문에 이색감이 많이 발생할줄 알았는데
이색감도 없이 깔끔하게 수리가 되었다고 하시며 복원한 부분을
여러번 확인을 하시네요
깔끔하게 복원된 차량으로 한층 기분좋게 차량을 찾아가셨습니다
깔끔하게 복원된 차량 기분좋게 사용하시구요
항상 안전운전 잊지마세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,목업후가공,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은
저희가 직접 픽업해서 수리하고 작업이 끝나고 다시
고객님의 댁까지 안전하게 딜리버리 서비스 하고 있습니다
보다 좋은 재료를 고집하여 퍼티는 판금전문퍼티인 수입산 아연퍼티를 사용하고
서페이서와 마감재는 미국산 듀폰제품을 사용하여 작업을 합니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며
최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 상세한 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
사업종목
자동차 외형복원분야 : 기스제거,흠집제거,덴트,부분도색,판금도색,수성광택,유리막코팅,
차긁힘,플라스틱 범퍼복원,무광범퍼흠집,수입차수리,보험수리
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내부속도색,실내튜닝
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
워킹목업, 제품디자인,목업도색
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