BMW 520d 뒤휀다,범퍼 흠집제거,수입차수리,자동차도색,판금도색,차긁힘,덴트,자동차외형복원,기스제거,외제차수리

충돌이 발생하면서 차량에 도색되어있는 도장면이 넓게 떨어져 나가고

내부의 철판이 노출된 상태입니다

지금같이 특정 부분에 충돌이 발생하여 철판이 함몰되면 단순하게

철판만 눌리는 것이 아니라 철판이 늘어지게됩니다

전체적인 넓이는 정해져있는데 철판이 늘어나게되면 당연히 울렁거림이

발생할 수 있습니다

이런 경우 트렁크 내부의 트립을 탈거하고 함몰된 철판의 안쪽에서

함몰된 반대편으로 펴내는 방법을 병행하여 최대한 울렁거림이

발생하지 않도록 복원하는것이 중요합니다

또한 판금작업과 퍼티작업의 범위를 최소화 하여 차량의 원래색상을

최대한 유지하여 이색감을 줄여 복원해야합니다

그나마 손상 부위가 휀더의 뒤쪽으로 편중되어있어

이 부분은 복원작업을 해야하기 때문에 새로운 도료를 사용하여

정상적으로 도색을 해야겠지만 휀더의 앞쪽은 차량의 원래 색상을

최대한 유지하면서 글라데이션 작업을 통해 이색감을 최소하 하여

복원을 진행하게 됩니다

뒤범퍼도 흠집이 있는 부분은 샌딩하여 갈아내고 뒤쪽은 색상을 살려

복원을 진행하여 전체적인 작업 범위를 보면 이색감이 나타나지 않도록

복원이 가능합니다

글라데이션 작업을 통해 이색감을 줄여 작업을 하더라도

파티션이 나뉘어지는 부분에 흠집이 있으면 인접해있는 부분과

이색감이 발생할 수 밖에 없습니다

차량 컬러코드에 따라 공급되는 데이터에 맞게 컬러를 만들어도

차량에 도색되어있는 색상과 특성이 다름으로 해서 이색감이 발생합니다

이런 이색감은 국산 차량들에서도 나타나는 부분입니다

그렇기 때문에 흠집의 위치나 손상의 정도, 새로운도료의 이색감정도에 따라서

글라데이션 작업을 병행해도 이색감이 나타날 수 있습니다

단 이색감을 최소화하여 복원을 하게 되는것입니다

많은 분들이 지금같은 손상이 발생하면 눈에 보이는

긁힘의 흔적만을 복원하면 되는것으로 생각을 하십니다

하지만 지금같이 함몰되면 흠집이 발생한 주변으로도 철판이 변형됩니다

그렇기 때문에 판금작업과 퍼티작업을 통해 복원을 진행하려면

생각보다 넓은 면적으로 작업을 해야합니다

철판이 함몰되게되면 함몰된 주변이나 전혀 엉뚱한 부분에서

철판이 튀어나오는 부분이 발생하게됩니다

저희같이 복원하는 입장에서는 이런 부분까지 놓치지 않고

복원을 해야하기 때문에 고객님들께서 보시는것과

저희가 보는 관점에 차이가 있습니다

복원작업 후

복원작업을 마무리 했습니다

함몰되었던 부분과 함몰주변으로 튀어나오면서 발생했던 철판의 변형부분까지

판금과 퍼티작업을 통해 형태의 복원작업을 했습니다

그리도 차량 수리를 위해 새롭게 만든 도료를 사용하여 흠집이 있던 부분은

정상적을 도색을 하고 주변의 원래색상을 유지하면서 자연스럽게 연결하여

컬러 이색감이 최소화되도록 하여 스프레이 작업을 했습니다

아무리 차량의 색상에 맞춰 조색을 한다고 해도 완전히 일치하는 색상은

만들수 없습니다

그렇기 때문에 차량의 한판도색작업을 하면 도색한 부분의 컬러가 뚜렷하게

다르게 나타납니다

최대한 차량의 색상에 맞춰 조색한 도료를 사용하여 도색을 해도

이색감이 나타나지만 이런 이색감을 최소화 하는것이 글라데이션 작업입니다

저희가 부분도색 작업을 자신있게 권해드릴 수 있는것도

글라데이션 작업을 통해 이색감을 최대한 줄일수 있기 때문입니다

하지만 많은 업체들에서 글라데이션작업을 하지 않는것은

그만큼 작업이 까다롭기 때문입니다

조금만 잘못하면 도색한 도장면에 얼룩이 생기고 컬러 연결부분에

띠와같은 형상이 나타나기도 합니다

특히 메탈입자가 많이 함유된 실버색상의 경우에는 더 심하게 나타납니다

그래서 공급되는 도료나 새롭게 만든 도료를 사용하여 한판 전제적으로

도색을 하기 때문에 다른 부분과 이색감이 뚜렷하게 나타나게 됩니다

어떤 업체들에서는 이런 이색감을 없애기 위해 아무런 손상이 없는

인접해있는 부분까지 도색을 해버리는 경우도 있습니다

저희가 항상 말씀을 드리지만 차량의 도장면은 차량에 원래 도색된

도장면이 가장 좋은 도장면이기 때문에 되도록

도색작업은 하지 말것을 권해드립니다

아무리 좋은 도료를 사용하여 도색을 하더라도 원래 도장면만큼 좋은 도장면은

만들수 없습니다

손상으로 인해 어쩔수없이 도색을 해야하는 경우를 제외하고는 되도록

도색작업은 하지 않는것이 좋습니다

그래서 저희도 부분도색이 가능하면 되도록 부분도색 복원을 해서

나머지 차량의 원래 도장면을 최대한 유지하도록 하는것입니다

일반적인 업체들과 저희 카메이크업 위드카의 작업 중에서

차이가 있는 부분들이 이런것입니다

최대한 원래 도장면을 유지하실것을 권해드리고 어쩔수없이 도색을 해야한다면

되도록 부분도색을 해야하며 한판도색을 해야할 경우에는 흠집이 있는 부분은

어쩔수없지만 나머지 차량의 원래 색상을 유지할수 있는 부분은

원래색상을 살려 작업을 하여 이색감을 줄여 작업을 하는것입니다

또한 부분도색복원을 했더라도 어디까지 도색을 했는지 경계면이 나타나지 않게

깔끔하게 정리하여 마무리 하고 있습니다

뒤휀더 판금도색 작업을 하게되면 뒤도어를 열었을 때 보이는 뒤휀더의 안쪽에

도색한 부분과 원래 도장면이 연결되는 경계면이 거칠거칠하게 나타납니다

이런 부분도 깔끔하게 정리하여 도색한 흔적이 없도록 작업을 합니다

이런 퀄리티의 작업을 하기까지 많은 시행착오를 거치면서

쌓은 노하우로 저희샾을 찾아주시는 고객님들께 최상의 퀄리티로

작업을 해드리고 있습니다

도색작업을 마치고 수성광택 작업을 통해서

새롭게 도색한 도장면의 오렌지필을 원래 도장면과 비슷하도록

조정작업을 하여 마무리했습니다

이렇게 하여 도색을 통한 복원표시가 최대한 나타나지 않도록

마무리 작업을 했습니다

작업을 마치고 차량을 고객님의 회사까지 딜리버리 서비스해드렸습니다

많은 불편함이 있으실테데도 항상 저희를 믿고 찾아주시는

고객님께 대한 저희의 정성입니다

차량을 확인하신 고객님께서 항상 보는것이지만 정말 깔끔하게

수리되어 너무 기분이 좋다고 하십니다

항상 안전운전을 하려고 하지만 어쩔수없이 이렇게

흠집이 생기지만 위드카가 있어 한결 마음이 편하다고 하시네요

깔끔하게 복원된 차량 기분좋게 사용하시구요

저희를 믿더라도 안전운전은 잊지마세요

저희를 믿고 찾아주셔서 감사합니다