기스제거 작업 전
쉐보레 스파크 차량이 본넷에 긁힘이 발생하여 샾을 찾아주셨습니다
아시는 분들은 모두 아시겠지만 저희가 주유소옆에 있어
주유소에 방문하셨다가 저희 샾을 찾으시는 분들이 간혹 계신데요
이 고객님도 주유소 단골 고객님으로 주유를 하고 계신 분으로
차량에 흠집이 발생하니 저희 샾이 생각났다고 하시며
차량을 가지고 찾아주셨습니다
흠집을 확인해보니 차량 후드앞쪽에 긁힘이 생겨
도장면이 완전히 패인 상태로 철판이 외부로 노출된 상태이며
깊이 패인 부분은 도장면만 손상이 발생한것이 아니라
주변의 철판까지도 함몰되었습니다
후드에는 데칼이 있는데 데칼 옆부분에 흠집이 발생한 상황이네요
저희가 되도록 부분도색 복원을 권하고 있지만 후드나 트렁크 등
구조적으로 부분도색이 안되는 부위가 있습니다
현 차량도 부분도색으로는 복원이 안되기 때문에
후드에 부착한 데칼을 떼고 판금도색 작업을 결정했습니다
흠집이 발생한 부분입니다
누군가 일부러 긁은듯도 하고 물건이 떨어지면서 긁힌듯도한
애매한 흠집입니다
가해자를 찾았다면 좋겠지만 가해자는 찾지 못한 상황인지라
고객님께서 자비를 들여 복원을 요청하셨습니다
지금 사진과 아래 사진들을 보시면 아시겠지만 깊게 패인 부분의
철판이 변형되어 판금작업과 퍼티작업을 병행하여
면조정작업을 해야하는 상황입니다
그렇기 때문에 후드에 있는 데칼을 떼고 복원을 진행합니다
데칼을 떼고 함몰된 부분을 샌딩하고 판금작업을 통해
펴내게됩니다
판금을 한다고 해서 원래 면과 일치하도록 할 수 없습니다
그렇기 때문에 판금후에도 굴곡들이 남아있게되는데
이런 굴곡들은 퍼티작업을 통해 면조정을 합니다
다른 부분들도 그렇지만 후드의 경우에는 퍼티의 사용을
최대한 적게 사용하는것이 좋습니다
이는 열고 닫을때 발생하는 충격이 다른 부분들에 비해 크기 때문에
퍼티의 사용이 많이 되면 열고닫는 충격에 의해 퍼티에 크랙이
발생할수 있기 때문입니다
최대한 원형에 가깝도록 판금을 하여 최소량의 퍼티작업을 통해
면조정작업을 하고 프라이머, 레드퍼티 작업을 거쳐 준비작업을
진행합니다
다음으로 도색작업에서 매우 중요한 작업인 사포질 작업을 하게됩니다
도색을 통해 복원을 할때 기존의 도장면을 모두 제거하고 도색하는것으로
생각을 하시는 분들이 계신데요
모든 도장면을 제거하고 도색을 하기에는 많은 어려움도 있고
안정성을 봤을때도 좋은 결정이 아닙니다
현재 도장면은 전착도장으로 철판에 가장 안정적으로 접착되어있기 때문에
이를 유지하면서 작업을 하는것이 더 안정적입니다
그렇기 때문에 현재 도장면 위에 사포질작업을 하여 새롭게 도색하는
도료가 안착되도록 하는 작업이 매우 중요합니다
현재의 도장면위에 그냥 도색을 하면 쉽게 도장면이 떨어지기도 하지만
도장면이 떨어지기 시작하면 마치 매미가 껍질을 벗듯이 벗겨지는
문제가 발생하게됩니다
이런 문제를 예방하기 위해서는 현재의 도장면에 사포질을하여
새로운도료와 안정적으로 결합이 되도록 해야합니다
복원작업 후
후드 도색의 경우 되도록 탈착하여 작업을 하고 있습니다
이는 작업의 효율성도 높이고 도장면에 떨어지는 먼지도 최소화하여
깔끔한 복원을 하기 위함입니다
사포질 작업을 마치고 후드 안쪽으로 마스킹작업을 하여
내부에 페인트가 날리는 것을 예방하고 스프레이 작업을 진행합니다
흠집이 있던 부분은 차량 수리를 위해 공급되는 도료를 사용하여
정상적으로 도색을 하고 주변으로 글라데이션 작업을 통해
컬러 이색감이 나타나지 않도록 처리하고
마무리 작업으로 후드 전체적으로 마감재 작업을 했습니다
건조 후 수성광택작업을 통해 새롭게 도색한 도장면의 난반사를
원래 도장면의 난반사와 비슷하도록 조정작업을 하고
또한 건조과정에서 도장면에 떨어진 먼지도 깔끔하게 제거하여
도색을 통한 복원표시가 최대한 발생하지 않도록 하고
마무리 했습니다
다시 차량에 후드를 조립하고 작업을 마쳤습니다
데칼이 있었기 때문에 없어진 부분이 다른 부분과 어색한 느낌이
있기는 하지만 일단 도색한 도장면이 완전경화가 되기 까지는
데칼작업을 미루었다 하실것을 권해드렸습니다
지금 현재 도장면도 광택작업을 할 수 있을만큰 건조가 되었지만
완전히 건조가 되려면 1~2주 정도의 시간이 필요합니다
완전경화가 된 다음에 데칼을 붙이는것이 안정적입니다
바로 데칼을 붙여도 되기는 하지만 이럴 경우 데칼에 있는
접착제와 새롭게 도색한 도장면의 화학반응으로 도장면이
녹는 현상이 나타날 수 있습니다
그렇기 때문에 약간의 건조 시간을 더 준다음 데칼작업을
하시기로 하셨습니다
모든 복원을 마치고 차량을 확인하신 고객님께서
깔끔하게 수리가 되었다고 하시며 정말 속상하다고 하시네요
가해자를 찾을 수 있었으면 좋겠다는 바램을 남기시고
차량을 찾아가셨습니다
정말 속상하셨겠지만 이미 지나간 일입니다
너무 신경쓰지 마시고 깔끔하게 수리된 차량으로 위안삼으세요
아마 가해자도 맘이 편하지만은 않을것 같네요
항상 안전운전 잊지마세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,목업후가공,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
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저희가 직접 픽업해서 수리하고 작업이 끝나고 다시
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