작업 전
운전석 앞범퍼에 흠집이 발생하여 산본에서 샾을 찾아주셨습니다
운전석 앞범퍼 하단에 잘보이지 않는 부분에 흠집이 발생했습니다
이 부분은 차후에도 쉽게 흠집이 발생한 수 있는 부분이기 때문에
흠집부분만 터치업해서 사용하실것을 권해드렸는데
고객님의 눈에 너무 보기 싫다고 하시며 복원을 요청하셨습니다
범퍼 하단 모서리 부분이 함몰되면서 도장면의 주변으로
거미줄 같이 크랙이 발생하였는데요
사진으로 촬영해서는 잘 보이지 않습니다
차량색상은 스노우화이트 펄(컬러코드:SWP)로 진주펄계통의
색상입니다
최대한 도색하는 범위를 줄여 부분도색 복원을 결정하고
작업을 시작했습니다
많은분들이 아직도 부분도색을 하면 흠집이 있는 부분만
도색을 하는것으로 생각을 하십니다
저희도 그렇게 흠집 부분만 복원을 할 수 있다면 좋겠지만
복원작업을 하려면 생각보다 넓은 면적으로 작업범위를 정해
작업을 해야합니다
특히 펄색상의 경우 바탕색, 펄, 마감재 순으로 작업을 해야하는데요
일반 색상의 차량보다 작업과정이 더 많기 때문에 그만큼
작업의 범위를 넓게 잡아 복원을 해야합니다
흠집이 발생한 부분은 범퍼 모서리가 함몰되면서
변형된 부분들이 조금 있습니다
이렇게 변형된 부분은 샌딩작업을 통해 흠집과 돌출된 부분을
샌딩하여 어느정도 평탄작업을 하고 함몰되거나 변형된 부분은
퍼티작업을 통해 형태의 복원을 진행하여 원래면과 같이
면조정 작업을 진행하게됩니다
그 후 프라이머작업을 하고 바탕색, 펄, 마감재 순을 작업이
진행됩니다
각 과정이 진행될때마다 이전 작업과정보다 넓게
작업범위를 정해 복원해야만 단차의 형성이 없이 깔끔하게
복원이 되고 특히 색상스프레이작업시에는 차량에 도색된
원래 색상을 최대한 유지하면서 도색을 해야만 이색감을
최소화 할 수 있습니다
많은 분들이 오해를 하고 계신것이 차량에 도색된 색상과
차량을 수리하기위해 공급되는 도료간에 이색감이 없는것으로
생각을 하십니다
하지만 차량 수리를 위해 공급되는 도료가 전국에 같이 공급되는
도료이기는 하지만 차량에 도색된 색상과 이색감이 있습니다
물론 차량들마다 이색감이 모두 같은것은 아니지만
이색감이 있기때문에 이런 이색감을 줄이기위해서는
작업 범위를 넓게 잡아 글라데이션 작업을 통해 이색감을
줄여야 합니다
복원작업을 마무리 했습니다
작업을 급히 진행하다 보니 작업 중간 사진을 촬영하지 못했습니다
흠집이 있던 부분은 샌딩과 퍼티작업 후 공급되는 도료를 사용하여
정상적으로 도색을 하였고 주변으로 글라데이션 작업을 통해
이색감을 줄여 부분도색 복원을 마쳤습니다
범퍼 하단 모서리의 흠집이었지만 복원작업을 한 범위는 안개등을 중심으로
타이어와 안개등 사이정도와 앞쪽은 안개등의 끌부분 정도까지
도색을 통해 복원을 했습니다
작업전 사진에서 함몰되고 함몰된 주변으로 도장면에
크랙이 발생했던 부분입니다
도장면에 크랙이 발생한 부분은 크랙의 흔적을 깔끔하게 샌딩을 하여
제거하고 도색을 해야만 흔적이 없이 깔끔하게 복원이 됩니다
그렇기 때문에 원래 흠집이 있던 면적보다는 넓게 샌딩을 하게됩니다
샌딩된 부분은 원래 도장면이 없어지기 때문에 이를 커버하기위해서는
작업 범위가 넓어질 수 밖에 없습니다
함몰되었던 부분은 소량의 퍼티를 사용하여 함몰부위를 채우고
복원을 진행했습니다
되도록 퍼티사용을 하지 않는것이 좋지만 샌딩만으로는
처리가 어렵기 때문에 최소한 퍼티를 사용하여 면조정작업을 했습니다
저희가 복원시 사용하는 퍼티는 판금전문퍼티인 수입산 아연퍼티를
사용하여 보다 안정적인 복원을 하고 있지만 원래 범퍼만큼
유연하지 못해 충격 발생시 크랙이 발생할 수 있습니다
그렇기 때문에 최소한의 퍼티로 복원하여 충격에 보다 유연하게
반응하도록 하고 있습니다
부분도색 복원이 까다롭지만 되도록 부분도색 복원을 통해
차량의 가장좋은 도장면인 원래 도장면을 최대한 유지하면서
복원을 하고 있습니다
도색하는 범위를 최소화 하면서 그안에서 이색감이 없이 해야하며
도색한 부분과 원래 도장면이 연결되는 경계면도 깔끔하게 정리하여
어디까지 도색했는지 나타나지 않도록 해야하는것이 부분도색 입니다
이렇게 까다로운 부분도색이지만 되도록 부분도색을 권해드리는것은
차량의 원래 도장면을 최대한 유지하도록 하기위함입니다
흠집이 발생한 부분은 어쩔수없이 도색을 통해 복원을 해야겠지만
손상이 없는 부분은 원래 도장면을 유지하도록 하고 있습니다
도색작업을 마치고 수성광택 작업을 통해
도색한 도장면의 난반사를 도색하지 않은 원래 도장면과
비슷하도록 조정작업을 하여 마무리했습니다
도색을 통한 표시가 최대한 나타나지 않도록 하기위한
저희 카메이크업 위드카의 노력입니다
복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서
정말 깔끔하게 수리가되었다고 하시며 동호회나 인터넷을 통해
알아보니 펄색상은 컬러 맞추는것이 어렵다고 해서
부분도색을 하면 그 부분만 색상이 다르게 나오지 않을까
걱정했는데 전혀 이색감이 들지 않는다고 하시며
부분도색을 해도 이렇게 완벽하게 표시나지 않게 된다는것이
놀랍다고 하시며 차량을 찾아가셨습니다
저희를 믿고 찾아주셔서 감사합니다
깔끔하게 복원된 차량 기분좋게 사용하시고
항상 안전운전하세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,목업후가공,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은
저희가 직접 픽업해서 수리하고 작업이 끝나고 다시
고객님의 댁까지 안전하게 딜리버리 서비스 하고 있습니다
보다 좋은 재료를 고집하여 퍼티는 판금전문퍼티인 수입산 아연퍼티를 사용하고
서페이서와 마감재는 미국산 듀폰제품을 사용하여 작업을 합니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며
최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 상세한 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
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자동차 외형복원분야 : 기스제거,흠집제거,덴트,부분도색,판금도색,수성광택,유리막코팅,
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목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
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