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말리부 운전석 앞범퍼 기스제거 작업 전 ( 부분도색 복원)
수원에서 범퍼 복원을 위해 샾을 찾아주신 고객님이십니다
운전석 앞범퍼 측면의 위쪽과 아래쪽에 스크레치가 발생했습니다
긁힘으로 인해 도장면이 패이고 내부의 플라스틱 재질이
외부로 노출된 상황입니다
차량의 색상이 블랙색상이다보니 흠집이 더 잘보인다고 하시네요
차량이 오래되었다면 작은 흠집으로 그냥 사용하던지
터치업을 해서 사용하시겠지만 새차량에 흠집이 발생하여
차량을 볼때마다 스트레스가 된다고 하시며 복원을 의뢰하셨습니다
도색하는 범위를 최대한 줄여 부분도색 복원을 결정하고
작업을 시작했습니다
휀더 바로옆에 발생한 흠집입니다
조금만 옆쪽으로 흠집이 발생했다면 휀더에도 손상이
발생했을 우려가 있는 손상입니다
사진으로 확인이 되는 정도는 아니지만 미세한 스크레치가
발생했지만 이 부분은 광택작업을 통해 제거해 드리기로 했습니다
차량의 도장면은 차량이 출고될때의 도장면이 가장 좋은
도장면이기 때문에 최대한 원래 도장면을 유지하는것이 좋습니다
어쩔수 없이 도색을 해야하는 상황이 아니라면 되도록
도색은 피하는것이 좋습니다
범퍼 측면에 발생한 스크레치입니다
이렇게 여러개의 흠집이 발생하는 경우 광택으로 제거가
되는 흠집도 있고 깊은 흠집으로 광택으로 제거가 되지 않는
흠집이 있습니다
완전히 제거는 되지 않겠지만 광택 작업을 통해 완화는 할 수 있겠지요
하지만 범퍼 부분도색 범위안에 포함되는 부분이기 때문에
도색을 통해 복원을 결정했습니다
부분도색 복원을 하더라도 흠집이 있는 부분만 도색을 하게되면
도색한 부분의 표시가 나타날 수 있습니다
그렇기 때문에 넓게 글라데이션 작업을 병행하여
컬러 이색감도 최대한 줄이고 범퍼의 구조를 이용하여
도색판 표시가 최대한 나타나지 않는 범위안에서
부분도색 작업을 진행했습니다
기스제거 작업 후
복원작업을 마무리 했습니다
깊은 흠집이 있던 범퍼의 위쪽과 아래쪽은 샌딩작업으로
스크레치를 제거하고 깊게 패인 부분은 소량의 퍼티를
사용하여 패인 부분을 채우고 도색작업을 진행했습니다
흠집이 있던 부분은 차량의 수리를 위해 공급되는 도료를
사용하여 정상적으로 도색을 하고 주변으로 글라데이션 작업을 통해
컬러 이색감이 나타나지 않도록 했습니다
차량의 색상이 블랙이기 때문에 글라데이션 작업공간을
최대한 좁게 잡아 복원이 가능했습니다
많은 분들이 생각하실때 범퍼 전체를 도색하는것보다
부분도색을 하는것이 쉬운일이라고 생각을 하십니다
하지만 어떻게 작업을 하느냐에 따라 부분도색 작업이 훨씬 더
까다롭게 작업을 해야합니다
한판 도색의 경우 글라데이션 작업공간을 넓게 잡아 도색을 해도
되기 때문에 컬러 이색감에 대한 걱정을 하지 않아도 됩니다
또한 부분도색과 같이 도색한 부분과 도색하지 않은 부분의 경계면이
없이 전체를 도색하기 때문에 경계면에 대한 처리도 하지 않아도
됩니다
부분도색을 하려면 도색하는 범위는 최소화 하면서
그 안에서 컬러 이색감이 나타나지 않도록 해야하며
도색한 부분과 원래 도장면이 연결되는 경계면도 깔끔하게
처리해야하는 어려움이 있습니다
물론 대충 작업을 한다면 이런 부분에 대해 별 신경을 쓰지 않으면
작업이 쉽겠지만 도색한 표시도 나타나지 않게 하면서
보다 안정적인 작업을 위해서는 많은 부분에 신경을 쓰면서
작업을 해야하는 것이 부분도색 복원입니다
도색작업을 마치고 수성광택 작업을 통해
새롭게 도색한 도장면의 난반사를 원래 도장면과 비슷하도록
조정작업을 하여 마무리 했습니다
작업을 마친 차량을 확인하신 고객님께서
부분도색을 했는데도 전혀 표시가 나지 않게 깔끔하게
수리가 되었다고 하시며 전에 다른 업체들에서 부분도색을 했을때
자세히 보면 도색한 부분이 표시가 있었는데
여기서 작업한 곳은 아무리 찾아봐도 어디까지 도색을 했는지
찾을수 없다고 하시며 정말 도색한 표시가 없이 수리되어
너무 좋다고 하시며 차량을 찾아가셨습니다
깔끔하게 복원된 차량 기분좋게 사용하시구요
항상 안전운전 잊지 마세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
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차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
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