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알페온 조수석 뒤휀더 기스제거 작업 전 ( 판금도색 복원)
안양 평촌에서 뒤휀더 복원을 위해 샾을 찾아주신 고객님이십니다
조수석 뒤타이어 위쪽 휀더의 측면에 긁힘으로 인해 흠집이 생겨
고객님께서 우선 차량 색상에 페인트로 터치업을 하신 상태로
차량이 입고되었었습니다
밝은 색상의 차량들은 카메라로 촬영을 할때 흠집이 잘 보이지
않습니다
지금도 촬영을 했더니 터치업한 부분이 잘 보이지 않네요
실차량을 볼때는 흠집 부분이 잘보여 고객님께서 스트레스를 받는다고
깔끔하게 복원을 요청하신 상황인데......
지금 사진에서 한가지 말씀 드릴것은 이 차량은 한번도
도색을 하지 않은 상태의 차량입니다
그럼에도 뒤도어와 휀더, 뒤범퍼의 색상이
조금씩 다른것을 보실 수 있습니다
거의 모든 분들이 차량의 색상이 모두 같은 것으로 생각을 하십니다
하지만 지금 차량에서 확인이 되듯이 차량의 각 판마다
약간씩의 차이가 있는것이 사실입니다
밝은 색상들의 경우 이 이색감이 더 잘 보입니다
특히 뒤범퍼의 경우 다른 색상들에 비해 더 어두운것을 보실 수 있는데요
이는 범퍼의 원래 재질의 블랙색상의 프라스틱에 도색을 했기 때문에
밝은 색상을 도색을 했더라도 내부의 블랙색상에 베어나와
더 어둡게 보이는 것입니다
이는 문제가 있는것이 아니라는 것을 아셨으면 합니다
휀더 측면에 터치업 한 부분이 보이시는지요?
측면에 한일(一)자 형태로 긁힘이 발생한 부분에 화이트 색상의
페인트로 터치업한 부분이 몇군데 있습니다
사진으로 촬영을 해서 잘 보이지 않지만 차량을 보면 이 부분이
잘 보입니다
터치업한 부분의 손상이 미약하여 도자면이 패인 상황이 아니었다면
광택작업으로 흠집을 최소화하고 남는 부분은 예민하게 터치업을 하여
사용하실것을 권해드렸을 텐데 터치업 한 부분의 도장면이 깊게 패여
철판의 노출이 의심되는 정도의 손상입니다
지금같이 터치업을 하면 우선 수분의 유입을 최소화 할 수 있지만
수분의 유입을 완전히 차단할 수 없습니다
노출된 철판에 수분이 유입되면 철판이 부식되어 녹이 발생하게 됩니다
이렇게 녹이 발생한 철판은 녹을 제거하고 도색을 하더라도
시간이 지나면 다시 녹이 발생하게됩니다
그렇기 때문에 녹이 발생하기전에 복원을 하여 부식을 예방하는것이
중요합니다
특히 다른 부분과 달리 차량의 차체에 용접으로 붙어있는 부분으로
간단하게 교환을 할 수 없는 부분입니다
도어나 앞휀더 같은 경우 부식이 심해 교환을 하려면
차체와 고정하는 볼트를 풀면 간단하게 탈착이 됩니다
하지만 뒤휀더는 차체에 용접으로 붙어있는 부분이어서
이를 교환하려면 절단과 용접을 통해 교환을 해야하기 때문에
작업비용도 많이 발생하게되고 차량의 안전도나 소음등의
문제가 발생할 수 있는 부분이기 때문에
부식되는것을 예방하시는것이 중요합니다
지금의 경우에는 철판의 변형이 심한것이 아니기 때문에
판금작업과 면조정작업은 최소화하여 작업이 가능합니다
또한 흠집이 한쪽에 편중되어있기 때문에 주변의 색상을
최대한 유지하면서 복원이 가능하여 주변과 컬러 이색감을
최소화 하여 복원작업이 가능합니다
기스제거 작업 후
복원작업을 마무리했습니다
긁힘으로 발생한 흠집들은 샌딩작업을 통해 깔끔하게
스크레치를 제거하고 소량의 퍼티작업을 통해
면조정작업을 하여 면을 고르게 정리하고 도색작업을 진행했습니다
흠집이 있던 부분은 공급되는 도료를 사용하여 정상적으로
도색을 하고 주변으로 글라데이션 작업을 병행하여
차량에 도색된 색상을 최대한 유지하면서 컬러 이색감이
나타나지 않도록 하여 복원을 했습니다
흠집의 범위가 좁기 때문에 글라데이션 작업 공간을 최대한
좁게 잡아 작업이 가능했습니다
사진에서 흠집이 있던 부분은 공급되는 도료를 사용하여
정상적으로 도색을 한 부분이며 뒤휀더의 위쪽과 뒤쪽은
차량의 원래 색상을 최대한 유지하며 도색을 하여
컬러 이색감이 나타나지 않도록 처리한 부분입니다
도색작업을 마치고 수성광택 작업을 통해
도색한 도장면의 난반사를 도색하지 않은 원래 도장면과
비슷하도록 난반사 조정작업을 하여 마무리 정리작업을 했습니다
이렇게 함으로 도색을 통한 최소한의 표시도 나타나지 않도록
하여 최상의 퀄리티로 복원을 하고 있습니다
도색을 통해 복원을 하게되면 원래 도장면과 같은 난반사를
만들수 없기 때문에 도색한 도장면을 자세히 보면 도색한 도장면인것을
알 수 있습니다
이런 부분까지도 깔끔하게 하기위해 난반사 조정작업까지 하고 있습니다
뒤휀더 도색 복원의 경우 뒤휀더와 연결된 모든 부분을
도색하는 업체는 거의 없습니다
도어를 열었을때 보이는 뒤휀더 안쪽부분과 필러 부분은
특정 범위까지만 도색을 하게 됩니다
이때 도색한 부분과 도색하지 않은 부분에 경계면이 발생합니다
이런 부분의 정리를 깔끔하게 해야만 나중에 문제가 발생하지 않습니다
도색을 통해 복원을 했더라도 되도록 도색한 표시가 나타나지 않기를
모든 운전자분들이 원하는 것이지요
도어를 열어서 뒤휀더 부분을 보시면 도색한 경우 테이핑을 하고
도색을 했기 때문에 테이핑되었던 가장자리 부분이 뚜렷하게
보이는것을 보실 수 있습니다
저희 카메이크업 위드카에서는 이런 부분도 깔끔하게 정리하여
도색한 범위가 나타나지 않도록 처리하고 있습니다
복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서
이제서야 속이다 시원하다고 하시며
이색감도 없이 도색한 표시가 나지 않게 수리가 되었다고 하시며
완벽하게 수리해주어 고맙다고 하시네요
복원을 의뢰하고서도 컬러 이색감이 많이 발생하지 않을까 하는
걱정을 했었는데 이렇게 깔끔하게 이색감없이 수리가되어
너무 만족스럽다고 하시며 차량을 찾아가셨습니다
고객님께서 만족해 하셔서 저희도 즐겁습니다
저희를 찾아주시는 모든 고객님들께서 고객님과 같이
만족한 결과를 얻으실 수 있도록 항상 최선을 다하도록 하겠습니다
저희를 믿고 맡겨주셔서 감사드립니다
항상 안전운전하세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,목업후가공,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은
저희가 직접 픽업해서 수리하고 작업이 끝나고 다시
고객님의 댁까지 안전하게 딜리버리 서비스 하고 있습니다
보다 좋은 재료를 고집하여 퍼티는 판금전문퍼티인 수입산 아연퍼티를 사용하고
서페이서와 마감재는 미국산 듀폰제품을 사용하여 작업을 합니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며
최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 상세한 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
사업종목
자동차 외형복원분야 : 기스제거,흠집제거,덴트,부분도색,판금도색,수성광택,유리막코팅,
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