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K5 조수석 앞범퍼 기스제거 작업 전 ( 부분도색 복원)
안양 평촌에서 범퍼 복원을 위해 샾을 찾아주셨습니다
조수석 앞범퍼 코너에 긁힘으로 인해 스크레치가 발생했고
도장면이 패인 부분이 있습니다
손상이 심하진 않지만 터치업으로 커버하기에는 무리가 있는
정도의 흠집입니다
차량의 색상이 스노우화이트 펄 색상으로 도장면이 패여
내부의 블랙색상이 보여 눈에 가시같은 흠집이라고 하시며
복원을 의뢰하셨습니다
되도록 원래 도장면을 유지하는것이 좋기는 하지만
차량을 볼때마다 스트레스를 받으신다면 복원을 하는것이
더 이롭겠지요
도색하는 범위를 최대한 줄여 부분도색 복원을 결정하고
작업을 시작했습니다
흠집 부분입니다
도장면이 패여 내부의 블랙 색상이 보이는 부분들을
복원하려면 일단 도장면이 패인 부분을 샌딩작업을 하여
패인부분과 원래 면과의 단차를 제거해야합니다
그래야만 복원을 했을때 아무런 표시가 나지 않도록
복원이 됩니다
이렇게 샌딩작업을 해야하기 때문에 흠집이 있는 면적보다
넓은 면적으로 샌딩작업을 하고 샌딩작업 면적보다 넓게
프라이머 작업을 하게됩니다
차량의 색상이 펄계통의 색상이기 때문에 바탕색, 펄, 마감재
순으로 작업이 진행이 되는데요
이렇게 여러과정을 거쳐 작업을 해야하기 때문에
부분도색 복원을 진행하더라도 흠집이 있는 부분만 복원이 되는것이
아니라 넓은 면적으로 작업이 이루어집니다
차량의 복원시 사용하는 도료는 차량의 수리를 위해
전국에 같이 공급되는 도료를 사용하여 작업을 하는데요
이 도료는 차량에 도색되어있는 도료 다음으로 안정적인
도료입니다
하지만 차량에 도색된 도료와 특성의 차이가 있기 때문에
컬러 이색감이 발생하게됩니다
이색감이 너무 커서 도저히 사용하지 못할 정도가 아닌경우에는
되도록 공급되는 도료를 사용하여 복원을 하고 있습니다
이색감이 있는 도료이기 때문에 이 이색감이 최대한 나타나지 않도록
스프레이 기술을 이용하여 이색감을 줄여 작업을 진행합니다
이 기술이 글라데이션 작업인데요
새롭게 도색하는 색상과 기존 색상을 자연스럽게 연결하여
이색감을 최소화 하는 작업으로 손상이 없는 작업공간이 필요합니다
특히 지금 차량과 같은 펄색상의 경우 바탕색을 스프레이하고
글라데이션 작업공간을 가져야 하고 펄을 스프레이하고 나서도
작업 공간이 필요하기 때문에 일반적인 색상들에 비해
글라데이션 작업공간이 넓게 필요합니다
기스제거 작업 중
복원작업 중입니다
흠집이 있던 부분을 샌딩하고 프라이머와 바탕색,펄, 마감재까지
작업이 된 상태입니다
도색하고자 하는 부분을 제외한 차량의 전체를 마스킹작업을 통해
보호하고 도색작업을 진행하였습니다
부분도색 작업이기 때문에 도색한 부분과 원래 도장면이 연결되는
경계면이 발생하는것은 당연한 것인데요
지금 사진에 보시면 라이트와 안개등 사이에 거칠게 보이는 부분이
경계면입니다
하단쪽으로는 안개등의 오른쪽으로 경계면이 있지만
사진에서는 잘 보이지 않네요
이런 경계면은 부분도색 복원을 할때 어쩔수 없이 발생하는 부분으로
마무리작업을 통해 깔끔하게 제거하게됩니다
기스제거 작업 후
복원 작업을 마무리 했습니다
흠집이 있던 부분은 공급되는 도료를 사용하여
정상적으로 도색을 하고 주변으로 원래 색상을 최대한 유지하면서
새로운 색상과 자연스럽게 연결되도록 글라데이션 작업을 통해
이색감을 최대한 줄여 작업을 했습니다
컬러 이색감이 있는 도료를 사용하여 도색을 했지만 지금 사진에서 보시면
이색감이 느껴지지 않습니다
혹 범퍼가 조금 어둡다고 느껴지시는 분이 계시다면
작업전 사진을 확인해 보세요
차량의 색상중 가장 어두운 부분이 앞뒤 범퍼 입니다
범퍼는 블랙색상의 프라스틱 재질에 도색을 하기 때문에
다른 부위에 비해 조금 어둡게 표현이 됩니다
이것은 다른 차량들도 모두 같은데요
특히 화이트나 펄 같이 밝은 색상일수록 눈에 더 잘 보이게 됩니다
조금 근접해서 촬영을 했습니다
작업 중간 사진에 보셨던 거친 부분이 지금은 보이지 않습니다
부분도색복원이 까다로운 것이 이런 이유에서 입니다
흔히 부분도색을 하게되면 경계면이 거칠거나 광택이 없이
뿌옇게 흐려져 있는것을 보게되는데요
이는 완변학 부분도색 복원이라고 보기 어렵습니다
저희 카메이크업 위드카에서는 부분도색 작업을 하더라도
복원을 마쳤을 때 복원한 부분과 원래 도장면이 연결되는
경계면이 나타나지 않도록 처리하여 작업을 마무리 하고 있습니다
이렇게 깔끔한 마무리를 하기위해서는 작업을 시작하는
시점에서 부터 경계면의 처리를 감안하여 작업을 진행해야합니다
그렇기 때문에 부분도색 작업이 한판 도색 작업보다 더 까다롭게
해야하는 것이지요
물론 도색하는 범위를 좁히면서 그안에서 컬러 이색감또한
나타나지 않도록 해야겠지요
도색작업을 마치고 수성광택 작업을 통해
도색한 도장면의 난반사를 원래 도장면의 난반사 비슷하도록
조정작업을 하여 마무리 했습니다
이런 부분은 일반 고객님들께서는 잘 모르시는 부분이기 때문에
마무리 광택작업을 하지 않아도 고객님들은 아실 수 없는 부분입니다
하지만 마무리 광택작업까지 하는 이유는 최상의 퀄리티를 높이기 위함과
도색을 통한 복원 표시가 나타나지 않도록 하기위한
저희 카메이크업 위드카의 노력입니다
저희를 믿고 찾아주시는 고객님들께 저희가 드릴수 있는
최상의 서비스라고 생각하고 작업을 하고 있습니다
복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서
정말 완벽하게 수리가 되었다고 하시며
펄색상이 컬러 맞추기가 어렵다고 하던데 이색감도
전혀 나지 않는다고 하시며 도색해서 복원했다고 하면
믿지 않겠다고 너무 좋다고 하시며 차량을 찾아가셨습니다
저희를 믿고 찾아주셔서 감사합니다
깔끔하게 복원된 차량 기분좋게 사용하시구요
항상 안전운전 잊지 마세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,목업후가공,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은
저희가 직접 픽업해서 수리하고 작업이 끝나고 다시
고객님의 댁까지 안전하게 딜리버리 서비스 하고 있습니다
보다 좋은 재료를 고집하여 퍼티는 판금전문퍼티인 수입산 아연퍼티를 사용하고
서페이서와 마감재는 미국산 듀폰제품을 사용하여 작업을 합니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며
최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 상세한 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
사업종목
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차긁힘,플라스틱 범퍼복원,무광범퍼흠집,수입차수리,보험수리
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내부속도색,실내튜닝
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
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