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투싼ix 운전석 뒤범퍼 기스제거 작업 전 ( 부분도색 복원)
차량의 뒤범퍼에 흠집이 발생하여 호계동에서 샾을 찾아 주셨습니다
트렁크의 하단에 긁힘으로 인해 도장면이 패이고
스크레치가 발생했습니다
심한 상처는 아니지만 깨끗한 차량에 흠집이 발생하여
정말 보기싫다고 하시며 복원을 의뢰하셨습니다
흠집이 있는 부분을 위주로 도색을 하고 주변으로 글라데이션 작업을
병행하여 컬러 이색감을 최소화하여 부분도색 복원을
결정하고 작업을 시작했습니다
운전석 뒤범퍼의 반사경 주변으로 긁힘이 발생했습니다
그나마 손상이 적어 별도의 퍼티작업은 하지 않아도
깔끔하게 복원이 되는 손상입니다
범퍼 복원시 되도록 퍼티작업은 하지 않거나 최소한으로
작업을 하는것이 좋습니다
아무리 좋은 퍼티를 사용하더라도 범퍼 재질만큼의 유연성이
없기 때문에 충격이 발생하게 되면 생각보다 쉽게 퍼티에 크랙이
발생하게 됩니다
물론 이런 충격에 보다 안정적으로 대처하도록 하기위해
저희 카메이크업 위드카에서는 판금전문 퍼티인 수입산
아연퍼티를 사용하여 복원을 하고 있지만
손상이 심한 경우라면 어쩔수 없이 퍼티작업을 해야겠지만
손상이 심하지 않은 경우에는 퍼티 사용을 줄여 하는것이
보다 안정적인 복원이 됩니다
현재 흠집이 발생한 부분은 차량의 수리를 위해 공급되는
도료를 사용하여 정상적으로 도색을 하고
주변으로 글라데이션 작업을 통해 기존의 색상을 유지하면서
새로운 도료와 자연스럽게 연결하여 컬러 이색감을
최소화 하여 복원을 진행하게 됩니다
공급되는 도료는 차량의 년식에 맞춰 전국에 같이 공급이 됩니다
하지만 도료의 특성이 다르기 때문에 컬러 이색감이 존재합니다
이런 이색감을 최대한 줄여 작업을 하는것이 기술력입니다
공급되는 도료를 사용하여 범퍼 전체를 도색하게되면
범퍼 안에서는 이색감이 없겠지만 인접해있는 다른 부품들과는
이색감이 뚜렷하게 발생하게 됩니다
이런 이색감을 최대한 줄이기 위해 글라데이션 작업을 병행하여
작업을 진행합니다
기스제거 작업 중
복원 작업 중입니다
흠집이 있던 부분은 샌딩을 통해 흠집을 제거하고
공급되는 도료를 사용하여 정상적으로 도색을 진행했습니다
그리고 주변으로 글라데이션 작업을 통해
공급되는 도료와 원래 도색된 도료간의 이색감이 최대한 나타나지 않도록
작업을 했습니다
이렇게 컬러 작업을 하고 듀폰 마감재를 사용하여 마감재작업까지
마친 상태입니다
지금 사진에서 보시겠지만 부분도색을 한다고 해서 흠집이 있는
부분만 도색을 할 수 없습니다
샌딩, 프라이머, 색상, 마감재 작업등 여러 과정을 거쳐 작업을 하기 때문에
흠집이 있는 부분만 작업을 할 수 없습니다
또한 컬러 이색감이 나타나지 않도록 하기위해서는 글라데이션 작업을
병행해야 하는데 이때 컬러 이색감의 정도에 따라 작업의 범위가 달라집니다
기스제거 작업 후
복원작업을 마무리 했습니다
작업 중 사진에서 확인하셨듯이 범퍼의 코너 부분을 중심으로
공급되는 도료를 사용하여 도색한 부분이고 휀더쪽으로는
글라데이션 작업을 통해 컬러 이색감을 줄여 작업한 부분으로
휀더와 범퍼의 컬러 이색감이 나타나지 않도록 작업을 했습니다
사진으로 볼때 범퍼 부분이 약간 어둡게 보이는것이 있는데요
이는 범퍼는 블랙의 바탕에 도색이 되기 때문에 다른 부분에 비해
컬러가 약간 어둡게 표현이 됩니다
한번도 도색을 하지 않은 새차량에서도 이런 톤차이는 발생합니다
특히 밝은 색상의 경우 톤차이가 심하게 나타납니다
실재로 부분도색 작업이 한판도색 작업보다 힘든 부분이
지금같이 컬러 이색감을 줄이기 위해 글라데이션을 병행할때
최소한의 공간을 잡아 작업을 해하기 때문에 더 까다롭습니다
또한 부분도색 복원을 하게되면 도색한 부분과 도색하지 않은
부분에 경계면이 발생하게 되는데 이런 경계면을 깔끔하게
처리해야만 나중에 도장면이 박리되거나 경계면이 거칠어
도색을 통해 복원한 표시가 나타나는 것을 막을 수 있습니다
이런 부분까지 깔끔하게 처리를 해야만 완벽한 부분도색 복원을
하는것입니다
흔히 부분도색 복원을 한 차량의 경계면을 보면 거칠거칠하거나
광택이 없이 뿌옇게 흐려져 있는것으 보게 됩니다
이런 경우에는 시간이 흐르면서 이 부분에 때가 끼어
지저분하게 보입니다
이를 제거하려고 해도 도장면이 거칠어 깔끔하게 제거도
되지 않고 컴파운드로 문지르면 경계면이 뚜렷하게 나타나거나
도장면이 벗겨지는 문제가 발생합니다
이런 문제가 나타나지 않게 하려면 작업을 하는 과정에서
작업의 범위를 예상하고 경계면이 나타나지 않도록 하기위한
기초작업을 해야만 깔끔하게 복원을 할 수 있습니다
복원작업을 마치고 수성광택 작업을 통해 새롭게 도색한 도장면의
난반사는 도색하지 않은 원래 도장면의 난반사 비슷하도록
조정작업을 하여 마무리 했습니다
이렇게 함으로 도색을 통한 표시가 최대한 발생하지 않도록
작업을 하고 있습니다
복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서
정말 복원했다는 표시가 없다고 하시며 흠집이 있었다는
생각이 전혀 들지 않게 깔끔하게 수리가 되었다고 하시며
좋아하셨습니다
부분도색을 하면 좋지 않다는 이야기를 들었었는데
어떻게 수리를 하느냐에 따라 이렇게 달라질수 있구나 하시며
고맙다는 인사를 하시며 차량을 찾아가셨습니다
저희를 믿고 찾아주셔서 감사드립니다
깔끔해진 차량 항상 기분좋게 사용하시구요
안전운전 잊지 마세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,목업후가공,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은
저희가 직접 픽업해서 수리하고 작업이 끝나고 다시
고객님의 댁까지 안전하게 딜리버리 서비스 하고 있습니다
보다 좋은 재료를 고집하여 퍼티는 판금전문퍼티인 수입산 아연퍼티를 사용하고
서페이서와 마감재는 미국산 듀폰제품을 사용하여 작업을 합니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며
최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 상세한 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
사업종목
자동차 외형복원분야 : 기스제거,흠집제거,덴트,부분도색,판금도색,수성광택,유리막코팅,
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자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내부속도색,실내튜닝
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
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