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TABLE {
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제네시스 쿠페 조수석 사이드 스텝 기스제거 작업 전 ( 부분도색 복원)
조수석 하단에 긁힘으로 인해 스크레치가 발생한 상태로 입고되었습니다
작업전 사진을 촬영하지 못해 샌딩작업을 하다가
사진을 촬영했습니다
하단에 긁힘이 발생하면서 날카로운 흠집이 발생했습니다
지금 사진에서 확인 하시듯이 흠집이 발생한 부분만 샌딩을
하는것이 아니라 주변으로 넓게 샌딩을 하게 됩니다
샌딩작업을 통해 흠집 부분과 주변의 단차를 제거하고
얕은 흠집의 경우 샌딩작업만으로도 깔끔하게 형태의 복원이
되지만 깊은 흠집이나 변형된 경우에는 별도의 퍼티작업을 통해
형태복원작업을 진행하게 됩니다
현 차량은 흠집이 길게 발생했지만 깊은 흠집이 아니기 때문에
샌딩작업으로 흠집이 깔끔하게 제거가 되었습니다
이렇게 샌딩작업을하고 프라스틱 재질과 새롭게 도색하는 도료가
안정적으로 안착되도록 프라이머 작업을 하고
색상도료 스프레이 작업을 진행합니다
현재 흠집이 있는 부분은 차량의 수리를 위해 공급되는 도료를
사용하여 정상적으로 도색을 하고 주변으로 글라데이션 작업을
병행하여 컬러 이색감을 줄여 도색을 진행합니다
차량에 도색되어있는 색상과 차량을 수리하기위해 공급되는 도료는
특성이 다르기 때문에 컬러 이색감이 존재합니다
약간의 이색감이 있기는 하지만 원래 도장면 다음으로 가장 안정적인
도료이며 전국에 같이 공급되는 도료이기 때문에 차후에 도색을 할때를
감안하여 공급되는 도료를 사용하여 작업을 진행합니다
말씀드렸듯이 컬러 이색감이 있지만 이는 글라데이션 작업을 통해
최대한 줄일 수 있습니다
글라데이션 작업은 도색하는 도장면과 원래 도장면을 자연스럽게
연결하여 컬러 이색감이 덜하도록 하는 스프레이 기술입니다
이색감이 있는 도료이지만 이색감이 덜보이도록 하는 방법으로
흠집주변으로 넓게 범위를 잡아 작업이 됩니다
그렇기 때문에 흠집의 범위보다는 넓게 작업이 이루어집니다
기스제거 작업 중
복원작업 중입니다
최대한 도색하는 범위를 줄이면서 그안에서 글라데이션 작업을 통해
컬러 이색감을 줄여 색상 스프레이 작업을 마쳤습니다
도색을 하고자 하는 범위를 제외한 다른 부분은 페인트 날림으로 부터
차체를 보호하기위해 마스킹작업을 하고 흠집이 있던 부분을 위주로
공급되는 도료를 사용하여 정상적으로 도색을 하고 주변으로
글라데이션 작업을 통해 이색감을 줄여 스프레이했습니다
기스제거 작업 후
복원작업을 마무리했습니다
최대한 도색하는 범위를 줄이면서 그안에서 컬러 이색감을
최소화 하여 부분도색 복원을 했습니다
부분도색 복원을 하면 도색한 도장면과 원래 도장면의
경계면이 나타나게 됩니다
보통 부분도색을 했을 때 도장면이 떨어지거나 거칠다는 부분이
이런 경계면의 처리가 미흡해서 나타나는 문제입니다
다른 업체들에서는 부분도색을 거의 하지 않지만 뒤휀더의 경우
어쩔수없이 부분도색을 하는 업체들이 대부분입니다
뒤휀더는 앞유리 옆에있는 필러까지 연결되어있기 때문에
필러까지 도색을 하던지 아니면 특정 범위까지만 도색을 해야합니다
대부분의 업체들이 뒤휀더 작업시 뒤도어 위쪽까지 도색을
하고 있는데요
이 부분을 보시면 다른 부분에 비해 광택이 적고 만져보면
거칠거칠한 경우가 대부분입니다
그렇기 때문에 시간이 지나면 이 부분은 때가 많이 타게 되고 광택이
없어집니다
어쩔수 없이 부분도색을 해야하는 경우를 제외하고는
거의 부분도색 복원을 하지 않는 이유가 이것입니다
경계면의 처리도 깔끔하게 해야하고 좁게 도색을 하면서
이색감도 최대한 줄여야 하기 때문에 작업이 힘듭니다
그럼에도 저희 카메이크업 위드카에서는 부분도색이
가능한 경우라면 되도록 부분도색 복원을 권해드립니다
그만큼 깔끔하게 처리할 수 있기 때문이기도 하지만
가장 중요한것은 차량의 도장면은 차량이 출고될때의 도장면이
가장 좋은 도장면입니다
가장 좋은 도장면을 최대한 유지하기위해 작업이 까다롭지만
부분도색 복원을 고집하고 있습니다
작업중 사진에서 보셨듯이 도색할 부분을 제외하고는 모두
마스킹을 하고 도색을 진행했습니다
도어 아래쪽으로 새로운 도장면과 원래 도장면이 연결되는
경계면이 있는데요
이런 부분까지 깔끔하게 정리를 하여 어디까지 도색을 했는지
표시가 나지 않도록 복원을 했습니다
또한 흠집주변의 원래 색상을 최대한 유지하면서 복원하여
컬러 이색감도 최소화 했습니다
도색작업을 마치고 수성광택작업을 통해
도색한 도장면의 난반사를 원래 도장면과 비슷하도록
조정작업을 하여 마무리 했습니다
복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서 정말 깔끔하게
수리가 되었다고 하시며 컬러 이색감이 있을것이라 고 했는데
아무리 봐도 이색감을 느낄 수 없다고 하시며
정말 부분도색을 해도 이렇게 깔끔하게 처리가 되는구나 하시며
만족해 하셨습니다
부분도색에 대한 좋지 않았던 생각들이 이제부터는 다르게
생각을 해야겠다고 하시며 기분좋게 차량을 찾아가셨습니다
저희를 믿고 찾아주셔서 감사드립니다
저희를 찾아주시는 모든 고객님들께서 고객님과 같이
기분좋게 차량을 찾아가실 수 있도록 항상 최선을 다하겠습니다
깔끔해진 차량 기분좋게 사용하시고
항상 안전운전 하세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,목업후가공,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은
저희가 직접 픽업해서 수리하고 작업이 끝나고 다시
고객님의 댁까지 안전하게 딜리버리 서비스 하고 있습니다
보다 좋은 재료를 고집하여 퍼티는 판금전문퍼티인 수입산 아연퍼티를 사용하고
서페이서와 마감재는 미국산 듀폰제품을 사용하여 작업을 합니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며
최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 상세한 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
사업종목
자동차 외형복원분야 : 기스제거,흠집제거,덴트,부분도색,판금도색,수성광택,유리막코팅,
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자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내부속도색,실내튜닝
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
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