BODY {
FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 12px
}
TABLE {
FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 12px
}
작업 전
서판교에서 저희 샾을 찾아주시는 단골 고객님이십니다
연세가 많으신 고객님이신데도 차량에 흠집이 발생하면 항상
저희샾을 찾아주시는 고객님이십니다
차량을 후진하시면서 앞바퀴쪽에 있는 움푹패인 부분을 확인하지
못하셔서 한쪽 바퀴가 빠지면서 앞범퍼 하단이
변형이 되었다고 하시며 샾을 찾으셨습니다
변형된 범퍼를 펴내고 부분도색 복원을 결정하고
작업을 시작했습니다
안개등의 측면과 하단이 충격으로 인해 깊게 함몰되었습니다
평평한 부분이 아니라 각진 모서리 부분이 함몰되어
주변으로 변형이 발생했고 도장면이 깊게 패인 부분도
발생했네요
범퍼를 일부 탈거하고 열을 가하면서 최대한 원형에
가깝도록 펴내는 작업을 하고 부족한 부분은
퍼티작업을 통해 면조정 작업을 하여 원래 형태로
복원을 하고 도색작업을 진행하게 됩니다
차령은 오래 되었지만 정말 잘 관리를 하시면서
사용하셨기 때문에 늘 새차같은 상태셨는데 이렇게 손상을 입어
무척 속상해 하셨습니다
벌써 몇년째 저희샾을 찾아주시는 고객님이신데
많은 연세에 불고하고 안양의 저희샾을 찾아주셔서
항상 죄송하고 고마운 마음을 갖게 하시는 고객님이십니다
최선을 다해서 깔끔하게 복원해 드리도록 하겠습니다
복원작업을 마무리 했습니다
퍼티작업을 최소화하기 위해서 범퍼를 일부 탈거하고
변형된 범퍼의 안쪽에서 열을 가하면서 최대한 원래의 형태에
가깝도록 펴내는 작업을 했습니다
범퍼는 플라스틱 재질이기 때문에 적정의 열을 가하면서
변형된 부분을 교정할 수 있습니다
하지만 무리한 열을 가하면 녹아 내리기 때문에 일반 고객님들께서
직접하시기려면 조심해서 작업을 해야합니다
최대한 원래 형태에 가깝도록 펴내고 퍼티작업을 통해
남은 굴곡이 없도록 면조정작업을 진행했습니다
저희가 판금전문퍼티인 독일산 아연퍼티를 사용하여
작업을 하고 있지만 아무리좋은 퍼티라 하더라도
범퍼의 프라스틱 재질만큼의 유연성은 없기 때문에 충격이
발생했을때 크랙이 발생하게 됩니다
퍼티의 사용량이 많으면 많은만큼 충격에 약하기 때문에
최소한의 퍼티를 사용하여 면조정작업을 했습니다
면조정작업을 통해 원래 형태로 복원을 마치고 도색작업을
진행했습니다
최대한 도색하는 범위를 줄여 부분도색 복원을 했습니다
색상 도료는 흠집이 있던 부분을 위주로 도색을 하고
주변으로 글라데이션 작업을 통해 이색감을 줄이는 작업을
진행하고 마감재 작업을 했습니다
도색작업이 끝나고 수성광택 작업을 통해
난반사 조정작업과 함께 주변 정리작업을 하여
부분도색 작업이 발생하는 경계면을 깔끔하게 정리하여
도색범위가 나타나지 않도록 했습니다
부분도색 복원을 하게되면 어쩔수 없이 발생하는 것이
새로운 도장면과 원래 도장면이 연결되는 경계면입니다
이런 경계면도 깔끔하게 제거하여 도색한 표시가 나타나지 않도록
마무리했습니다
멀리에서 항상 찾아주셔서 너무 감사드립니다
복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서
다시 깔끔해졌다고 하시며 기분좋아하시는 모습을 뵙게되니
저희도 덩달아 기분이 좋아지네요
또 오시겠다고 하시며 차량을 찾아가셨네요
깔끔해진 차량 기분좋게 사용하시구요
무엇보다 안전운전 잊지 마시고 항상 건강하세요
