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아반떼MD 기스제거 작업 전 ( 판금도색 복원)
차량 수리를 위해 샾을 찾아주신 고객님이십니다
저희 샾에서 지난번에 루프에 석회수가 떨어져 피해를 입으셨던
고객님께서 지인분께서 차량에 손상을 입었다고 하시면서 저희 샾을
소개해 주셨다고 하시며 샾을 찾아주셨습니다
차량이 미끌어지면서 앞부분과 뒤부분에 손상이 발생했습니다
후드(본넷), 앞범퍼,라이트, 그릴, 후범퍼 등 손상의 부위가 많습니다
지금 사진에서는 앞범퍼의 손상만 주로 보이네요
라디에이터 그릴과 라이트는 손상으로 내부의 고정 핀과 브라켓이
부러지고 깨진 상태여서 교환을 해야하는 상황입니다
후드도 사진에는 긁힘 부분만 보이는데 실제로 철판이 변형되어
굴곡이 만들어진 부분들이 있습니다
작업의 범위가 많아 자비로 수리하기에는 부담이 커서 자차 보험으로
수리를 결졍했습니다
본넷의 앞부분 손상입니다
범퍼가 밀리면서 후드의 각진 모서리 부분가지 꺽임이 발생했고
뒤쪽으로도 변형이 되었습니다
다른 부분들은 교환을 하고 후드는 판금도색작업을 결정했습니다
범퍼의 경우에는 교환을 하더라도 차량의 가액에 크게 영향을 주지
않지만 후드의 경우에 교환을 하게되면 나중에 차량 가액에
많은 영향을 받게 되기 때문에 되도록 교환을 하지 않고
판금도색 작업을 통해 복원을 추천드렸습니다
앞범퍼 하단으로 촬영을 했습니다
보시는것과 같이 안개등 하단의 범퍼고 파손된 상태이며
엔진 하부의 언더커버도 완전히 파손되어 교환을 해야하는 상황입니다
지금 사진을 보면 차량이 얼마나 큰 충격을 받았는지 대략
알 수 있는 상황입니다
그나마 도로옆 개울로 미끌어졌기 때문에 그나마 손상이 적은
상황이라고 하시며 혹 다른 차량과 충돌이 되었다고 생각하면
정말 아찔한 순간이었다고 하시네요
차량은 여기저기 손상이 되었지만 그래도 다치지 않은것이
천만다행인 상황이시네요
운전석 뒤범퍼의 손상 부분입니다
범퍼의 코너 부분이 심하게 긁힘이 발생하여 도장면이 패이고
아래 사진에서 처럼 범퍼와 휀더가 조립되는 부분이 찢어진
상태로 교환작업이 필요합니다
차량이 미끌어지면서 회전을 해서 앞 부분과 뒤부분으로 심하게
손상을 입었습니다
범퍼와 붙는 뒤휀다 부분에도 변형된 부분이 있고
뒤타이어 앞쪽의 사이드스텝과 뒤휀더 연결 부분에도 긁힘과
변형이 발생한 상황입니다
차량의 한쪽면이 거의 다 손상을 입은 상황입니다
교환을 해야할 부품들은 정품을 구매하여 도색 교환작업을 하고
후드와 뒤휀다 등은 판금도색 작업을 통해 복원을 결정했습니다
기스제거 작업 후
복원 작업을 모두 마쳤습니다
앞,뒤범퍼는 도색 교환작업을 했고 라이트와 그릴은 정품으로
교환을 했으며 엔진룸 하단의 언더커버와 파손된 부품들은
모두 교환을 했습니다
후드와 뒤휀다, 사이드 스텝 부분은 판금도색 작업을 통해 복원을
마쳤습니다
도색작업이 끝나고 수성광택 작업을 통해 도색하지 않은 원래 도장면과
비슷하도록 난반사 조정작업을 하여 도색을 통한 표시가 최대한
발생하지 않도록 하여 마무리 했습니다
많은 분들이 범퍼와 같은 부품을 교환을 하면 도색되어있는 부품을
구매해서 교환만 하면 되는것으로 알고 계신데요
특정 부품들을 제외하고는 도색이 되어 있지 않은 상태로 공급이 되기 때문에
부품을 구매해서 도색작업을 하고 교환을 하게됩니다
그렇기 때문에 간혹 감정싸움으로 인해 작은 흠집임에도 범퍼를
교환하는 경우가 있는데요
이것은 우선은 이득이 되는것 같지만 오히려 손해를 보는 상황입니다
늘 말씀을 드리고 있지만 차량의 도장면은 출고될 때의 도장면이
가장 좋은 도장면이기 때문에 되도록 유지하시는것이 좋습니다
본넷(후드) 복원 후 사진입니다
작업전 사진에서 보셨던 꺽임이 발생했던 후드입니다
변형된 철판을 최대한 펴내고 남게되는 굴곡들은 퍼티작업을 통해
면조정작업을 하고 도색작업을 진행했습니다
늘 그렇듯이 도색작업이 끝나고 수성광택작업까지 해서 마무리했습니다
그래서 그런지 도장면이 깔끔해 보이네요
변형되었던 각진 모서리 부분을 보시면 원래 라인으로 완벽하게
복원이 된것을 보실 수 있습니다
후드 작업의 경우 탈착을 해서 별도로 도색작업을 하게됩니다
이는 도장면에 앉게되는 먼지를 최대한 줄이고 전체적으로
골고루 도색작업이 되도록 하기 위함입니다
운전석 뒤타이어 앞쪽 휀더와 사이드 스텝의 연결부분입니다
작업전 사진에서 보셨던 긁힘이 있던 부분입니다
흠집이 크지는 않았지만 도장면이 패여 내부의 철판이
노출된 상태였기 때문에 판금도색 작업으로 복원을 했습니다
사이드 스텝쪽으로는 앞도어 하단까지 도색을 하지 않았고
저희가 부분도색 복원을 하듯이 뒤도어 하단 까지만 도색 작업을
하여 마무리했습니다
기존의 색상과 새롭게 도색한 색상의 이색감을 최소화 하며
도색작업을 했습니다
차량의 색상이 블랙이기 때문에 다른 색상들에 비해
컬러 이색감이 적기 때문에 글라데이션 작업공간을 좁게
잡아서 도색하는 범위를 최소화 했습니다
저희 샾을 방문하셨던 고객님의 소개로 방문을 하시면서
정말 깔끔하게 수리 잘한다는 이야기를 듣고 차량을 맡기셨는데
손상의 정도가 심해서 약간의 걱정을 안고 맡겨주셨다고 하십니다
소개해주셨던 분의 차량은 판금작업이나 복원작업이 별로 없이
석회수에의한 손상을 복원한것이었지만 지금의 차량은 여기저기
긁히고 패인 부분들, 파손된 부분들, 변형된 부분들이 있었기 때문에
정말 깔끔하게 수리가 될까 하는 걱정을 하셨다 합니다
하지만 작업이 끝난 차량을 확인하시고는
정말 새차가 되었다고 하시며 너무 완벽하게 수리되어
그렇게 심하게 손상된 차량이었는지 모르겠다고 하시며
너무 고맙다고 하시며 소개해주신 분께 고맙다고 하십니다
고객님께서 너무 만족해 하셔서 저희가 부끄럽네요
최선을 다해 복원을 마친 차량을 보시면서 이렇게 만족해 하시는
고객님들을 뵙는것이 저희의 기쁨입니다
안좋은 기억은 잊으시구요 새기분을 안전운전 하세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교, 경희대학교,이화여자대학교,한양대학교, 상명대학교,경원대학교,
세종대학교, 국민대학교,가천대학교,성신여자대학교,건국대학교,부산 동서대학교,한국기술교육대학교,한양여자대학교,대구 카톨릭대학교,강원대학교,계원예술대학교 등의 학생들 졸업작품, 전시회 출품작들의 후가공작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
010-2262-4209
사업종목
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,자동차흠집제거,덴트,부분도색,수성광택,문콕
유리막코팅,자동차도색,자동차판금도색,자동차도장,차긁힘
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
워킹목업, 제품디자인,목업도색
저희 작업갤러리를 확인해 보시면 보다 많은 자료가 있습니다
카메이크업 위드카
