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SM5 앞범퍼 흠집제거,자동차,부분도색,기스제거,차긁힘,덴트,외형복원,흠집제거,판금도색,차기스,차량복원

카메이크업 2015.02.14 11:00 조회 323
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SM520 조수석 앞범퍼 기스제거 작업 전
안양 평촌에서 범퍼 복원을 위해 샾을 찾아주셨습니다
조수석 앞범퍼 코너 하단으로 충돌이 발생하여 범퍼가 함몰되고
도장면도 패인 상황입니다
함몰이 되면서 범퍼에 꺽임이 발생한 부분은 도장면에만 크랙이
발생한것이 아니라 범퍼 재질 자체가 크랙이 발생한 상황입니다
이렇게 범퍼 재질에 크랙이 발생하게되면 이 상태로 퍼티작업을 하게되면
작은  충격에도 크랙이 쉽게 발생하게 되기 때문에 크랙이 발생한 부분은
범퍼 재질을 녹여서 크랙이 없어지도록 붙인 후에 퍼티작업과 도색작업을
해야합니다
차량의 색상이 진주펄 계통으로 도색작업이 컬러의 이색감이 많이 발생할 수
있기도 하고 도색하는 범위도 넓어지게 됩니다
그나마 다행인것은 범퍼에 파티션이 나누어져 있기 때문에 이를 최대한
이용하여 도색하는 범위를 최대한 줄여 작업을 할 수 있다는 것입니다
항상 말씀드리고 있듯이 도색은 최대한 하지 않는 것이 좋고
어쩔 수 없이 도색을 해야하는 상황이라면 최대한 도색하는 범위를 좁혀서
작업을 하는 것이 차량에 이롭습니다
 
 
 
 
특히 한번도 도색작업을 하지 않은 원래 도장면이라면 더더욱
도색작업을 최대한 하지 않는 것이 좋습니다
만약 지금 차량과 같이 이전에 도색작업을 했던 차량이라 하더라도
부분도색을 권해드리는 것은 새롭게 도색을 하면서 기존의 도장면을
전체적으로 제거하고 도색을 하는것이 아니라 흠집이 있는 부분만
도장면을 제거하고 나머지 부분은 현재 도장면 위에 도색을 하기 때문에
도장면의 두께가 두꺼워지게 됩니다
두께가 두꺼워지면 그만큼 충격에 약하여 작은 충격에도 
도장면에 크랙이 발생하고 쉽게 떨어지게 됩니다
그렇기 때문에 손상을 입은 부분을 위주로 최대한 도색하는 범위를
줄여 복원을 하는 것이 차량에 이롭습니다
 
 
 
 
 
 
 
앞범퍼 기스제거 작업 중
복원 작업 중입니다
함몰되었던 부분은 열을 가하면서 최대한 원래의 형태로 펴냈습니다
범퍼가 아닌 다른 부분들은 철판으로 판금작업을 통해 펴내면
그 상태를 그대로 유지하지만 범퍼의 경우 프라스틱 재질로 함몰된
부분을 펴낸다고 하더라도 자체적인 변형이 약간은 남아있게 됩니다
그렇기 때문에 꺽임으로 인해 변형된 범퍼를 최대한 원래의 형태로
펴내고 남게되는 굴곡은 퍼티작업을 통해 면조정작업을 하게 됩니다
작업전 사진에 보시면 함몰된 범퍼의 가장자리 부분에 도장면이 들뜬
부분이 보이실 텐데요
이 부분은 도장면만 크랙이 발생한것이 아니라 범퍼 재질의 프라스틱에도
크랙이 발생하여 약간은 찢어진 상황입니다
이런 부분은 도장면을 제거하고 범퍼와 같은 재질의 프라스틱을 녹여
크랙이 발생한 부분은 채워 북원을 하였습니다
이렇게 완전히 제거를 하고 도색을 해야만 나중에 도장면 내부에
크랙이 보이는 문제가 발생하지 않습니다
 
 
 
 
조수석 앞범퍼 기스제거 작업 후
최대한 도색하는 범위를 줄여 부분도색 복원을 마무리 하였습니다
진주펄 계열의 색상이만 범퍼의 구조를 최대한 이용하여
컬러 이색감이 최소화 되도록 하면서 도색하는 범위도 최소화하여
복원 작업을 마쳤습니다
도색작업을 하는 범위는 좁았지만 그 안에서 글라데이션 작업도 병행하여
이색감을 줄여 작업을 하였고 도장면이 연결되는 경계면도 마무리 작업을 통해
깔끔하게 제거를 하였습니다
함몰되었던 부분은 범퍼의 내부에서 열을 가하면서 펴내어 시간이 지나면서
다시 변형이 되는 것을 최대한 방지하여 작업을 했습니다
 
 
 
 
 
 
 
함몰되었던 부분입니다
최대한 원래 형태로 펴내고 수입산 아연퍼티를 사용하여 면조정작업을 하여
함몰되었던 흔적과 크랙을 완전히 제거하고 복원을 하였습니다
범퍼 하단의 변형도 완전히 복원하여 라인이 원형과 같은 것을
확인하실 수 있으시겠죠......
차량을 확인하신 고객님께서 정말 깔끔해 졌다고 하시면서
분명 범퍼가 약간은 찢어졌던 부분이 있었는데도 원래 범퍼와 똑같이
수리가 되었다고 하시며 기분좋아하시네요
차량의 컬러도 원래 펄계통의 컬러이기  때문에 도색을 하면 이색감이 많이
발생하기 때문에 범퍼 전체를 도색해야 한다는 말을 들었는데
도색하는 범위를 줄이면서도 이색감이 나지않게 수리가 되었다고 만족해 하시네요
실제로 이색감이 전혀 없는 것은 아닙니다
새롭게 도색을 했기 때문에 기존의 색상보다는 맑고 깨끗하지만
시간이 지나면서 서서히 탈색이 진행되면서 기존 색상과 같아지게 됩니다
만족해 하시는 고객님을 뵙게 되어 저희도 기쁩니다
다시 깨끗해진 차량 안전운전 하셔서 늘 새차같은 기분으로 운행하세요
저희 샾을 찾아주셔서 감사드립니다
 
 
 
 
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교, 경희대학교,이화여자대학교,한양대학교, 상명대학교,경원대학교,
세종대학교, 국민대학교,가천대학교,성신여자대학교,건국대학교,부산 동서대학교,한국기술교육대학교,한양여자대학교,대구 카톨릭대학교,강원대학교,계원예술대학교 등의 학생들 졸업작품, 전시회 출품작들의 후가공작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233                 MOBILE : 010-5657-9905
                                                                            010-2262-4209
사업종목
 
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,자동차흠집제거,덴트,부분도색,수성광택,문콕
                               유리막코팅,자동차도색,자동차판금도색,자동차도장,차긁힘
 
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
 
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
                            워킹목업, 제품디자인,목업도색
 
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