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신형 엑센트 앞범퍼 흠집제거,자동차부분도색,기스제거,차긁힘,덴트,외형복원,흠집제거,판금도색,차기스,차량복원

카메이크업 2015.01.17 13:52 조회 368
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신형 엑센트 운전석 앞범퍼 기스제거 작업 전 ( 부분도색 복원)
안양 국제 유통단지에서 차량에 흠집이 발생하여 샾을 찾아 주셨습니다
새롭게 구입한 차량에 흠집이 발생하여 무척 속상하다고 하시며
깔끔하게 복원이 되겠냐고 하시며 방문해 주셨네요
그래도 다행인것은 흠집이 발생한 부분이 범퍼 부분에만 발생했다는 것인데
휀더의 바로 앞부분까지 흠집이 발생하여 조금만 더 진행했다면
휀더도 손상을 입을뻔한 상황이었습니다
범퍼는 운행을 하다보면 손상을 많이 입게되는 부분이기 때문에
다른 부분에 손상을 입는 것보다 범퍼의 손상이 그나마 다행인것이지요
물론 범퍼에도 손상을 입지 않았다면 더 좋겠지만 ........
범퍼에서 가장 돌출된 부분들이 긁힘으로 인해 도장면이 패이고 내부의 범퍼가
노출된 상태입니다
특히 안개등의 측면은 긁힘이 심해 원형으로 복원을 하기 위해서는
퍼티작업까지 해야만 하는 상황입니다
사진에서 범퍼의 하단 부분에 발생한 흠집도 보이실텐데요
이번 복원 작업과정에서 모든 흠집을 같이 복원작업을 의뢰하셨습니다
 
 
 
 
부분도색 복원을 한다고 해서 흠집이 있는 부분만 도색을 해서
복원을 하는 것은 아닙니다
흠집을 위주로 도색을 하고 주변으로 글라데이션 작업을 통해서
차량의 원래 색상과 새롭게 공급되는 도료와의 이색감을 최대한 줄이며
작업을 해야만 복원한 표시가 최대한 발생하지 않도록 작업이 됩니다
부분도색에서 또 한가지 중요한것은 원래 도장면과 새롭게 도색한 부분의
경계면의 처리를 어떻게 하는지에 따라 퀄리티의 차이가 많이 발생합니다
많은 분들이 들어보셨겠지만 부분도색을 하면 표시가 난다거나
도장면이 떨어진다는 이야기를 듣게 되는데 이런 문제점이
가장 많이 나타나는 곳이 두 도장면이 연결되는 경계면의 처리 때문에
나타나는 문제입니다
퀄리티가 떨어지는 업체들에서 작업을 한 것을 보면 경계면의 처리가
미흡한 경우를 많이 확인됩니다
경계면 부분은 다른 부분들과 달리 광택이 없이 뿌옇게 흐려져 있거나
만져보면 거칠거칠한 상태인것을 아실 수 있습니다
이런 부분들은 시간이 흐르면서 때가 많이 뭍게 되고 아무리 닦아도
깨끗하게 제거가 되지 않는 경우가 많습니다
 
 
 
 
특히 지금 차량과 같이 화이트 색상의 경우 보통 우레탄 도료를 사용하여
스프레이 작업을 하게되는데 이 우레탄 도료는 색상을 가진 도료 자체적으로
광택을 띄기 때문에 우레탄 도료만 스프레이하는 경우가 많습니다
화이트색상뿐 아니라 블랙 색상들도 우레탄 도료로 공급되는 것을 
사용하여 복원을 하고 있는 상황입니다
이 우레탄 도료를 사용하면 작업과정이 그만큼 단축이 되기때문에 업체들에서
많이 사용을 합니다
하지만 저희 카메이크업 위드카에서는 다른 업체들과 달리 최대한의 퀄리티와
도장면의 안정성을 높이기 위하여 좋은 재료와 기술력을 바탕으로
소중한 고객님들의 차량 복원을 하고 있습니다
 
 
 
 
앞범퍼 기스제거 작업 중
복원작업 중입니다
긁힘으로 인해 도장면과 범퍼가 패였던 부분들은 샌딩과 퍼티작업을 통해
원래 형태로 복원을 하였고 그 위에 공급되는 우레탄 도료를 사용하여
색상 스프레이 작업을 하였습니다
물론 흠집이 있던 부분을 위주로 도색을 하고 주변으로 글라데이션 작업을
병행하여 원래 색상과 컬러 이색감을 줄여 작업을 하였습니다
보통 업체들에서는 이정도 작업에서 마무리가 되고 있습니다
하지만 저희는 우레탄 도료로 스프레이하고 그 위에 듀폰 제품을 사용하여
마감재 작업을 별도로 하고 있습니다
이는 듀폰 제품에 함유된 유연제의 효과로 충돌이 발생했을 때 도장면의 크랙이
덜 발생하고 휘도도 높게 나오며 색상의 탈색과 오염을
방지하도록 하기 위함입니다
지금 사진에서 원래 도장면과 새롭게 도색한 부분의 경계면을 잘 확인하시고
작업이 끝난 사진에서 경계면이 어떻게 처리가 되었는지 확인해 보시면
다른 업체들과의 퀄리티 차이를 확인하실 수 있으실 겁니다
 
 
 
 
앞범퍼 기스제거 작업 후
복원작업을 마무리 하였습니다
지금 상태는 도색작업을 마무리하고 수성광택 작업을 통해 도색하지 않은
다른 도장면과 비슷하도록 난반사 조정작업을 하여 도색을 통한 표시가
최대한 나타나지 않도록 하여 작업을 마감한 상태 입니다
지금 사진에서 그릴 위쪽을 확인해 보시면 원래 도장면과 새로운 도장면의
연결 경계면의 처리까지 마무리한 상태입니다
작업 중 사진에서 보셨는지 모르겠는데 지금이라도 작업중간 사진에서
확인해보시고 마감 처리가 얼마나 깔끔하게 처리되었는지 확인해 보시면
전혀 표시가 나타나지 않도록 처리된 것을 확인하실 수 있습니다
 
 
 
 
 
 
 
복원작업을 마친 차량을 확인하신 고객님께서 정말 좋아하시네요
새로 구입한 차량에 흠집이 생겨 너무 보기 싫었는데 이렇게
새차가 되어 너무 좋다고 하시면서 부분도색을 했는데도 전혀
표시가 나지 않는다고 하시며 정말 깔끔하게 복원이 되었다고
만족해 하시네요
이렇게 즐거워 하시는 고객님들을 뵙는것이 저희 보람이며
기쁨입니다
깔끔해진 차량 안전하게 운행하시고 늘 기쁜일만 가득하시길
바랍니다
저희 샾을 이용해 주셔서  감사드립니다
 
 
 
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교, 경희대학교,이화여자대학교,한양대학교, 상명대학교,경원대학교,
세종대학교, 국민대학교,가천대학교,성신여자대학교,건국대학교,부산 동서대학교,한국기술교육대학교,한양여자대학교,대구 카톨릭대학교,강원대학교,계원조형예술대학교 등의 학생들 졸업작품, 전시회 출품작들의 후가공작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233                 MOBILE : 010-5657-9905
                                                                            010-2262-4209
사업종목
 
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,자동차흠집제거,덴트,부분도색,수성광택,문콕
                               유리막코팅,자동차도색,자동차판금도색,자동차도장,차긁힘
 
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
 
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
                            워킹목업, 제품디자인,목업도색
 
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