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FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 12px
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K5 운전석 앞범퍼 기스복원 전 (부분도색 복원)
차량의 앞범퍼에 흠집이 발생하였습니다
잠깐의 부주의로 기둥에 쿵~
심하게 부딪힌것은 아닌데 위에서 아래로 긁힘과 함께
범퍼가 함몰되어 버렸습니다
함몰된 범퍼를 원래의 형태로 복원하고 부분도색으로
마무리하기로 결정하였습니다
K5 운전석 앞범퍼 기스복원 전 (부분도색 복원)
조금더 자세히 촬영을 했는데 그래도 정확하게 보이지는 않네요
범퍼 상단의 흠집들은 긁힘으로 인해 도장면이 패인상태고
안개등 하단 부분이 함몰되었습니다
최대한 원래의 형태로 만들어 복원하기로 했습니다
또한 사진에는 잘 보이지 않지만 안개등 외부의 커버가
범퍼와 이격되어 틈이 발생했습니다
이것은 범퍼는 탈착하여 다시 재조립하고 외부의 흠집은
도색을 통해 복원하기로 했습니다
K5 조수석 후범퍼 기스복원 전 (부분도색 복원)
조수석 후범퍼에 위에서 아래로 일자형태로 흠집이 발생했습니다
흠집이 깊지 않은 상태였다면 최대한 광택 작업을 통해
스크레치를 제거하는 쪽으로 방향을 잡았을 텐데
스크레치가 생각보다 깊이 발생하였으며 하단의 반사경 측면에
도장면이 패이면서 범퍼가 노출된 상태입니다
도색을 하지 않으면 좋겠지만 블랙색상에 깊은 스크레치로
하얗게 보이는 부분들이 너무 많아 지저분하게 보이므로
도색을 통해 복원을 하기로 하였습니다
K5 조수석 후범퍼 기스복원 전 (부분도색 복원)
항상 말씀을 드리지만 차량의 도장면은 차량이 출고될때의
도장면이 가장 좋습니다
그렇기 때문에 어쩔수 없는 경우에 하여 도색을 통한 복원을
결정하게 됩니다
도색을 통한 복원을 할때에도 되도록 도색하는 범위를 줄여서
기존의 도장면을 유지할 수 있다면 최대한 유지하는 쪽으로 작업의
방향을 잡습니다
원래의 도장면은 새롭게 도색작업을 한 도장면보다 강하므로
충격이 발생했을때 단순한 스크레치만 발생하여 광택 작업으로
제거가 가능한 경우가 많습니다
그렇지만 새롭게 도색을 한 부분은 보수도장 도료를 사용하기때문에
충격에 약하며 작은 충격에도 도장면에 크랙이 발생하는
경우가 많습니다
이런 크랙 발생을 최소화 하기 위해서 저희는 듀폰제품으로 마감
작업을 합니다
아무래도 저렴한 제품보다는 좋지만 그래도 보수도장이기때문에
원래의 도장면 보다는 약합니다
그러므로 도색을 통해 복원작업을 할때 도색 범위를 최소화 하여
원래의 도장면을 최대한 살리려 노력합니다
K5 운전석 앞범퍼 기스복원 후 (부분도색 복원) - 수성광택 마무리
복원작업이 마무리 되었습니다
부분도색으로 복원을 하였으며 흠집이 있던 부분을 형태복원하고
도색을 하였으며 주위는 글라데이션 기법을 활용하여
기존의 색상과 이색감을 최소화 하여 작업을 했습니다
K5 운전석 앞범퍼 기스복원 후 (부분도색 복원) - 수성광택 마무리
작업중 사진을 촬영해야 하는데 시간에 쫒기다 보니
촬영하는 것을 잊어버렸습니다
저희가 작업중간 사진을 올리는 것은 실제로 부분 도색 작업을
하고 있음을 알려 드리기 위함입니다
부분도색의 장점을 고객님들께 설명을 드리면서 부분도색을 하지
않는 업체들이 생각보다 많이 있습니다
그만큼 부분도색이 한판도색하는 것보다 작업이 까다롭기 때문이지요
K5 운전석 앞범퍼 기스복원 후 (부분도색 복원) - 수성광택 마무리
앞범퍼 복원이 마무리 되었습니다
범퍼를 탈거하여 안개등 테두리 부분을 다시 조립하였으며
안개등 하단의 함몰되었던 부분도 최대한 원래의 형태로
복원을 하였습니다
최대한 도색하는 범위를 좁혀서 작업을 했는데요
간혹 고객님들께서는 부분도색이라고 해서 단순히
흠집이 있는 부분만 복원을 한다고 생각을 하십니다
저희도 그렇게 흠집 부분만 복원을 할 수 있으면 좋겠는데요
실제로 작업을 하면 흠집이 있는 부분만 복원을 했을때
여러가지 이유로 표시가 많이 발생하게됩니다
얼마가 되었든 비용을 들여 복원을 하는 이유는
보기에 좋지않기 때문인데 복원후에 표시가 나면 비용을
들여서 복원받으신 의미가 없습니다
처음 복원을 하실때 제대로 하심이 더 좋지요
K5 조수석 후범퍼 기스복원 후 (부분도색 복원) - 수성광택 마무리
흠집이 있던 후범퍼 복원이 마무리 되었습니다
도색 복원이 끝나고 원래의 도장면과 비슷하도록 난반사 조정작업을
하여 최대한 도색한 표시가 나지 않도록 작업을 하였습니다
또한 글라데이션 기법을 활용하여 기존의 도장면과
컬러 이색감을 최소화 하여 도색한 표시가 나지 않도록 하였고
새롭게 도색한 부분과 기존의 도장면 경계부분을
마감 처리하여 깔끔하게 정리하여 부분도색을 했다는
표시가 나지 않도록 마무리 하였습니다
K5 조수석 후범퍼 기스복원 후 (부분도색 복원) - 수성광택 마무리
처음 샾을 찾으신 고객님이신데
다른분의 소개로 샾을 방문하시게 되셨다고 하십니다
새로 구입한 차량에 아차 하는 순간에 발생한 흠집으로
고민하고 있는것을 보시고 아는 분이 저희 샾을 소개해
주셨다고 하시네요
여기에가면 감쪽같이 복원해 줄거라구요
어느 고객님께서 소개해 주셨는지 몰라도 정말 감사드립니다
저희를 높이 평가해 주셔서.......
작업이 끝나고 차량을 보신 고객님께서 정말 만족해 하시네요
소개로 오기는 했으나 사람마다 판단의 기준이 다르기때문에
다른분은 만족해도 본인은 부족감을 느낄수 있는 부분이
있으므로 약간의 걱정을 했지만 상담을 받으시고
맡겨보자는 생각을 가지셨다고 하네요
소개해주신 분께 감사하다고 이야기 해야 겠다고 하시면서
차량을 찾아 가셨습니다
그만큼 만족하신다는 것이겠지요....
항상 안전운전 하시고
소개해 주신분께 저희 안부도 전해 주세요
정확히 어느 분이신지 알지 못하지만........
정말 감사드립니다
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