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YF 소나타 조수석 후휀더 기스복원 전 ( 판금도색 복원)
수원에서 샾을 찾아주신 고객님이십니다
화이트펄 컬러의 차량인지라 대충봐서는 흠집이 없는듯이(?) 보입니다
사진의 타이어 상단의 휀더가 심하게 변형이 되었습니다
얼마지나지 않아 차량을 판매하시고 새로운 차량을 구입할
예정의 고객님이신데 이렇게 흠집이 발생하여
여기저기 알아보시고 샾을 찾아주셨습니다
오래 사용하지 않은 차량이라고 해도 이정도로 심하게
흠집이 발생하면 보기에 좋지않지요
최대한 깔끔하면서 제대로 복원을 하셨으면 하시네요
아래에 흠집부분의 사진을 여러장 올렸습니다
사진을 보시면 대충 어느정도 흠집인지는 아실수 있습니다
YF 소나타 조수석 후휀더 기스복원 전 ( 판금도색 복원)
사진 정중앙 부분의 흠집이 보이시는지요......
정말 심하게 찌그러졌습니다
사진으로 보니 그나마 양호해 보이네요....ㅋㅋ
YF 소나타 조수석 후휀더 기스복원 전 ( 판금도색 복원)
원래 있어야하는 휀더의 라인을 따라 있느 라인이
완전히 없어져 버렸습니다
평평하다못해 함몰되어 라인의 흔적조차도 찾아보기 어렵습니다
사진에 약간 보이는 범퍼의 각이 있는 부분이 휀더의
라인과 연결되어 있어야 합니다
복원을 하려면 무척 힘들것이라 생각을 하면서 작업을 시작했습니다
요즘의 차량들이 운전하다보면 현재 흠집이 있는 부분쪽으로
흠집이 많이 발생합니다
오랜동안 운전을 하셨던 분들고 아차하는 순간 휀더와 도어쪽에
흠집이 발생하여 샾을 찾으시는 분들이 많으신데요
이는 차량의 후사경으로 볼때 사각지대가 많이 발생하기 때문입니다
요즘의 차량들이 차량의 뒷부분이 높아지면서 후도어와 후휀더가
만나는 부분에 사각지대가 발생합니다
그래서 이부분의 복원을 의뢰하시고 작업하시는 분들이
생각보다 많으시네요
YF 소나타 조수석 후휀더 기스복원 전 ( 판금도색 복원)
이제 작업을 시작해 보렵니다
작업은 힘들것이라 생각되는데 작업이 끝나면 그만큼
만족감도 커지고 저희의 만족감이 커지는 만큼
고객님들의 만족감은 더 커지니까요......ㅎㅎ
YF 소나타 조수석 후휀더 기스복원 전 ( 판금도색 복원)
다시 한번 봐도 심하게 찌그러졌네요
이걸 어느세월에 복원하나요.....
그래도 믿고 찾아주신 고객님을 위해서 노력하겠습니다
YF 소나타 조수석 후휀더 기스복원 후 (판금도색 복원) - 수성광택 마무리
길고긴 인내의 시간이 지났습니다
변형되었던 철판을 펴내고 원래 있어야 했던 라인을
최대한 원래 형태로 복원을 하고 도색작업을 했습니다
차량의 복원작업을 할때 얼마만큼의 퀄리티 있는 작업을 했는지
차량을 찾아가시는 고객님의 만족도에서 나타나지요
처음 차량의 수리를 의뢰받았을때 아무래도 복원을 할때
복원율이 좀 떨어질것으로 생각되어 말씀을 드렸었는데
작업이 끝나고 차량을 보신 고객님께서 원래의 차량으로
만들어 놓았다고 하시면서 좋아하십니다
복원이 끝나고 보니 저희도 만족감이 드네요
생각보다 복원율이 좋습니다
YF 소나타 조수석 후휀더 기스복원 후 ( 판금도색 복원) - 수성광택 마무리
수원에서 부터 샾을 찾아주셨는데 찾아오길 잘하셨다는
말씀을 들을때 저희도 큰 만족감을 느낍니다
샾을 찾으시는 분들중에 많은 분들은 소개르 받아서 찾아주시고
처음 방문하시는 고객님중 많은 분들이 인터넷을 통해
저희 샾을 알게 되셨다고 하시면서 샾을 찾아주시는데요
작업사진만 보고 수리를 의뢰하시면서 약간씩의 걱정을
하시면서 맡겨주십니다
그만큼 차량을 아끼신다는 것이겠지요
작업이 마무리되고 차량을 찾으실때 어떻게 복원이 되었나 하고
차량을 확인하셨을때 원하셨던것 이상으로 복원이 잘 이루어져
있다고 하실때 저희도 기분이 좋습니다
물론 그만큼 복원을 하기위해서는 많은 정성과 땀을 흘려야 했지만
고객님들께서 만족해 하신다면 저희도 보람을 느낍니다
YF 소나타 조수석 후휀더 기스복원 후 (판금도색 복원) - 수성광택 마무리
차량의 색상이 진주펄 컬러로 도색을 통해 복원을 할때
컬러의 이색감때문에 스트레스를 받으시는 고객님들이 많으십니다
그만큼 차량에 도색되어있는 색상과 차량의 보수를 위해
공급되는 도료의 컬러 이색감이 많기 때문에 이런 문제가 발생됩니다
그래도 따로 조색을 해서 사용하는것보다 공급되는 도료를
사용하는것이 가장 좋기 때문에 거의 모든 업체에서 공급되는
도료를 사용하고 있습니다
물론 저희 샾에서도 공급되는 도료를 사용합니다
그럼에도 컬러의 이색감이 적은 이유는 글라데이션 작업때문입니다
흠집이 있는 부분은 어쩔수없지만 나머지 부분의 컬러를
최대한 유지하면서 작업을 하면 이색감을 최대한 줄일 수 있습니다
이 글라데이션 작업이 까다롭기 때문에 잘못하면 표시가 많이
나타나기 때문에 작업이 가능한 정도의 기술력이 없이는
이색감을 줄여 작업하는 것이 어렵습니다
YF 소나타 조수석 후휀더 기스복원 후 (판금도색 복원) - 수성광택 마무리
도색작업까지 마무리되면 새로 도색을 한 부분과
기존의 도장면이 연결되는 경계면의 처리작업과
새로 도색한 부분과 원래의 도장면의 난반사 조정작업을 통해
최대한 원래 출고될때의 차량 상태로 복원을 하여
도색작업을 통한 복원한 표시를 최대한 나타나지 않도록
작업을 하여 마무리 합니다
그만큼 작업 시간은 더 걸리고 힘은 조금 더 들지만
들여진 정성만큼 고객님들의 만족감은 커지게 되지요
YF 소나타 조수석 후휀더 기스복원 후 (판금도색 복원) - 수성광택 마무리
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