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NF 소나타 조수석 앞범퍼 기스복원 전 ( 부분도색 복원)
자주(?) 찾으시는 고객님이십니다
여성분이심에도 차량을 얼마나 깔끔하게 관리를 하시는지.......
차량에 작은 흠집이 발생하여도 일단 샾을 찾으십니다
아주 미미한 흠집의 경우 터치업해드리는데요
차량이 전체적으로 깔끔하기 때문에 지금과 같은 흠집은
눈에 너무 크게 보이신다고 하시네요
부분도색 복원을 결정하고 작업을 했습니다
간혹 부분도색 복원이 쉬울것이라고 생각을 하시는 분들이
많으신데요
실제로 부분도색을 제대로 하려면 한판을 도색하는 것보다
훨씬 어렵습니다
도색하는 범위를 줄이면서 기존의 컬러와 이색감도 줄여서
작업을 해야하며 새로 도색한 부분과 기존의 도장면의
경계부분의 마무리 까지 신경을 써서 작업을 해야합니다
간혹 다른 업체에서 부분도색을 한 차량들을 보게되는데요
마무리 경계부분의 처리가 되어있지않아 거칠거칠한 상태로
출고가 된 차량들을 많이 보게됩니다
NF 소나타 조수석 앞범퍼 기스복원 중 ( 부분도색 복원)
도색 복원중의 사진입니다
간혹 전화상으로나 매장을 찾으셔서 문의 하시는 고객님중에
부분도색 복원을 하게되면 얼마지나지 않아 페인트가 떨어지지
않느냐고 말씀을 하시는 분들이 계십니다
모든 작업은 어떻게 했느냐가 중요한 이유를 여기에서
찾을 수 있습니다
꼼꼼하게 제대로 작업을 하게되면 부분도색 복원을 했다고
해서 도장면이 떨어지지 않습니다
물론 차량에 충격이 발생하여 도장면이 크랙이 발생하여 떨어지는
경우는 발생할 수 있습니다
그러나 그냥 운행하는 상황에서는 저절로 도장면이 떨어지지 않습니다
도장면이 떨어지는 원인은 복원작업시에 제대로 하지 않았기
때문에 발생하는 하자 입니다
현재 차량의 경우 흠집이 있던 코너 부분을 중심으로 도색을 하고
주위를 글라데이션 작업을 통해 컬러 이색감을 줄여 베이스 코트
스프레이 작업을 한 상태입니다
새로 도색을 하기 때문에 탈색된 기존의 도장면 보다는 약간
밝으면서 맑은 느낌은 있으나 그래도 최대한 이색감을 줄여
작업을 하였습니다
NF 소나타 조수석 앞범퍼 기스복원 후 ( 부분도색 복원) - 수성광택 마무리
기존의 도장면의 컬러를 최대한 살리면서 도색을 하여
이색감을 최대한 줄인 상태입니다
실버색상이 무난하기에 많은 차량들이 실버색상으로 판매가
되고 있고 또한 많이 구매를 하십니다
그러나 실버색상의 경우 도색을 통해 복원을 할때는 컬러의 이색감이
많이 발생합니다
또한 실버색상의 메탈입자로 인해 도색작업을 잘못하게되면
얼룩현상이 발생하며 글라데이션 작업을 잘못하게되면
도색한 주위로 띠와같은 무늬가 발생합니다
그러기때문에 복원작업시에 컬러의 이색감을 줄이면서
발생할수 있는 문제를 제거하며 작업을 해야하므로
상당히 집중해서 작업을 해야하는 것이 실버색상을 차량입니다
고객님께서 차량을 찾으시면서 항상 여기에오면
새차가 되어 나온다고 하시면서 좋아하시네요
자주 오시는것도 좋지만 그래도 항상 안전운전 하세요
감사합니다
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