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체어맨W 조수석 앞도어 흠집복원 전 ( 덴트복원)
조수석 앞도어 중간에 흠집이 발생했습니다
다행히 도장면은 벗겨지지 않고 철판만 함몰된 상태로
이렇게 도장면이 이상없는 상태라면 덴트복원을 권해드립니다
도장면에 흠집이 전혀없는 것은 아니지만 광택작업을 통해
최소화 하면 거의 제거가 될것으로 보여 함몰된 철판을
덴특복원법을 이용해 복원을 결정하였습니다
체어맨W 조수석 앞도어 기스복원 전 ( 덴트복원)
흔히들 덴트복원을 부분도색 복원과 혼동하는 경우가 있습니다
부분도색은 말그대로 차량의 흠집이 있는 부분을 도색작업을 통해
복원을 하는 복원법으로 도장면이 패인 상태로 방치하면 부식이
진행될 우려가 있는 차량들의 복원시에 유리합니다
덴트복원은 덴트로드라는 장비를 이용하여 판금이나 도색작업 없이
차량의 흠집부분을 복원하는 복원법입니다
차량 흠집복원법 중에서 가장 복원율도 좋으며 차량에도 이로운
복원법입니다
단점은 장비의 진입이 불가능한 부분들이 있어 로드를 통한 복원이
되지 않는 부분들이 있다는 것과 장비가 진입한다고 해도 이중철판
구조로 인해 복원이 되지 않는 경우도 있습니다
이러한 경우들을 제외하고는 복원법중 가장 우선 권해드리는
복원법입니다
상기 차량은 도어의 중간 부분의 흠집으로 덴트복원이 가장 유리하여
덴트복원을 결정했습니다
체어맨W 조수석 앞도어 기스복원 후 ( 덴트복원)
복원이 마무리되었습니다
함몰되었던 철판을 덴트복원법을 이용하여 원래의 형태로
복원을 하고 도장면에 발생했던 스크레치를 광택 작업을 통해
복원을 마무리 했습니다
이렇게 덴트복원을 하게되면 원래의 전착도장을 그대로 유지할수
있고 비용적인 부분에서도 훨씬 저렴하게 복원이 됩니다
작업이 마무리된것을 보시고 고객님께서 만족해 하셨습니다
차량에 발생한 흠집이라고 해서 모두 판금 도색작업을
해야만 하는 것은 아닙니다
덴트복원이야말로 가장좋은 복원법이지만 아직 많이
보편화되지 못해서 고객님들께서 잘 모르고 계신것이지요
흠집이 발생했을때 무조건 판금도색을 생각지 마세요
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