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신형 SM7 조수석 앞범퍼 기스복원 전 ( 부분도색 복원)
봉담에서 찾아주시는 단골 고객님이십니다
이전 차량도 SM7 이셨는데 신형이 나오고 나서 다시 구입을
하신 상태입니다
예전에도 예민하신 분이셨는데 이번에 새로 구입한 차량에
아주 미세한 흠집이 발생했습니다
범퍼가 살짝 패이고 안개등 상단의 몰딩 부분에 긁힘이 발생했습니다
보통의 분들은 이정도의 흠집이라면 그냥 무시하고 다니실 텐데
워낙 차량관리에 신경을 많이 쓰시는 분이어서 눈에 자꾸 걸린다고
하시네요
보통 이런 실버 색상이 관리하기에 편하다고 생각하셔서
요즘 많이 선택하는 색상입니다
허나 이런 실버계통의 컬러들이 도색을 통해 복원을 할때
컬러의 이색감과 도료의 특성으로 인한 얼룩 현상이 발생할 우려가
많습니다
신형 SM7 조수석 앞범퍼 기스복원 전 ( 부분도색 복원)
조금 떨어져서 촬영했습니다
흠집이 미세하여 잘 보이지 않습니다
그래도 차주분들께는 크게 보인다고 하시네요
안개등 상단의 몰딩 부분은 부속가격이 얼마되지 않는데
이것을 교환하려면 범퍼를 탈착하여 작업을 해야 합니다
부속가격은 얼마되지 않는데 교환하기 위해서는 범퍼 탈부착을
해야 하므로 수리비용이 많이 나오게됩니다
기존의 컬러를 최대한 살리고 부분도색을 통해 복원을 결정했습니다
글라데이션 작업을 통해 기존의 컬러와의 이색감을 줄여
도색작업을 한 표시가 최소화 되도록 작업을 하였습니다
신형 SM7 조수석 앞범퍼 기스복원 중 ( 부분도색 복원)
부분도색 복원작업 중의 사진입니다
도색을 하기 위한 부분을 제외한 차량을 보호하기 위해 마스킹
작업을 한 상태입니다
실버 색상의 도색 작업시에 컬러의 이색감도 발생할 수 있으며
메탈 입자의 상태에 따라 얼룩이 발생할 수 있습니다
이런 여러가지 발생할 문제들을 계산하면서 작업을 해야 하므로
신경이 많이 쓰이는 작업입니다
신형 SM7 조수석 앞범퍼 기스복원 중 ( 부분도색 복원)
컬러의 이색감을 줄이기 위해 흠집이 있던 부분을 위주로 도색하고
주위를 글라데이션 작업을 통해 이색감을 줄였습니다
보통 분들이 실버 색상이 컬러가 잘 맞을것이라고 생각을 하시는데요
생각보다 컬러가 많이 다르다고 생각을 하시면 됩니다
관리하시기에는 다른 컬러의 차량들보다 좋은반면 도색을 통해
복원을 해야하는 경우 컬러의 이색감이나 띠와같은 얼룩등으로
고민하시는 고객님들이 간혹 계십니다
상기 차량은 글라데이션 작업을 통해 이색감을 줄여 작업을 마무리
하기전 사진입니다
신형 SM7 조수석 앞범퍼 기스복원 중 ( 부분도색 복원)
도색작업을 한 부분과 기존의 부분의 컬러 이색감을 줄였기 때문에
도색한 부분의 표시가 느껴지지 않도록 하는 작업 방법이 글라데이션
기법입니다
신형 SM7 조수석 앞범퍼 기스복원 후 ( 부분도색 복원)
작업한 부분을 가까이서 촬영했습니다
약간의 흔들림이 있네요
부분도색 복원을 한다는 것이 보통 간단하다고 생각을 하시는
고객님들이 많으십니다
그냥 흠집난 부분만 도색을 하면 그만이라고 생각을 하시는데
이것은 잘못된 생각입니다
부분도색작업은 한판을 도색 하는것보다 더 힘든 작업입니다
좁은 범위에서 글라데이션 작업을 통해 컬러의 이색감을 줄여야하며
새롭게 도색을 한 부분과 기존의 도장면의 경계면을 깔끔하게
마무리해야하며 기존의 도장면과 최대한 비슷하도록
난반사 조정작업을 해야 합니다
특히 실버색상의 경우 글라데이션 작업을 잘 못하게되면
얼룩이 심하게 발생하며 띠와같은 모양이 생기게 됩니다
그래서 일반 업체들에서 부분도색 복원을 권장하기 보다 한판 도색을
권해드리는 경우가 많이 있습니다
신형 SM7 조수석 앞범퍼 기스복원 후 ( 부분도색 복원) - 수성광택 마무리
작은 흠집으로 복원을 받으셨지만
그래도 만족해 하셔서 다행입니다
최대한 원래의 형태로 복원을 하여 도색작업을 한 표시가
최소화 되었습니다
신형 SM7 조수석 앞범퍼 기스복원 후 ( 부분도색 복원) - 수성광택 마무리
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