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그랜져XG 후범퍼 기스복원 전 ( 부분도색 복원)
조수석 후범퍼에 충격이 발생하여 범퍼가 함몰되었습니다
지금 사고 이전에 범퍼 도색 작업을 하셨던 차량입니다
사진을 자세히 보시면 보수도장을 했던 부분이어서 충격으로
함몰이 되면서 도장면이 떨어져 보기에 흉하게 되었습니다
이렇게 보수도장은 원래의 도장면보다 약하여 심한 충격을 받게 되면
사진의 차량과 같이 도장면이 크랙이 가면서 떨어지는 현상이 발생할 수
있습니다
그렇기 때문에 원래의 도장면을 가지고 있는 차량의 경우 되도록 부분도색 복원을
하여 살릴 수 있는 원래의 도장면을 살리고 작업을 하는 것이 좋습니다
그랜져XG 후범퍼 기스복원 전 ( 부분도색 복원)
보수도장을 통해 복원을 할 경우 이렇게 도장면이 떨어지는 것을
최대한 방지하기 위해서는 처음 작업을 할때 꼼꼼하게 하는것이
중요합니다
어쩔수 없는 보수도장이기때문에 원래의 도장면같은 정도를 바랄수는 없지만
그래도 최대한 작업을 하게되면 같은 충격을 받았을때 이렇게 도장면이
떨어지는 것을 줄일 수 있습니다
물론 충격의정도에 따라 다르겠지만요
지금같이 심한 충격으로 인한 함몰까지 되는 경우 보수도장의 경우에는
떨어짐이 발생할 수 있습니다
현재 충격을 받아 함몰된 부분을 원래의 형태로 만들고 도색작업을 통해
복원을 마무리 하였습니다
현재의 흠집 부분을 위주로 도색을하고 나머지 반대쪽 부분은 그대로 살려
부분도색 복원을 하였습니다
그랜져XG 후범퍼 기스복원 후 ( 부분도색 복원) - 수성광택 마무리
복원작업이 마무리 되었습니다
도색작업이 끝나고 광택작업을 통해 기존의 도장면과 비슷하도록
난반사 조정작업을 하여 그나마 도색한 표시가 최소화 되도록
하였습니다
그랜져XG 후범퍼 기스복원 후 ( 부분도색 복원) - 수성광택 마무리
안쪽으로 함몰되었던 부분을 원래의 형태로 최대한 복원하여
도색작업을 하였습니다
기존의 도장면의 컬러를 최대한 살리면서 도색작업을 하여
새롭게 도색한 부분과 기존의 도장면의 컬러 이색감을 최소화
하였고 난반사 조정작업을 하여 새로운 도장면의 표시가 덜 나도록
작업을 하였습니다
이렇게 컬러의 자연스러운 연결을 위해서는 글라데이션 작업이
필수 입니다
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