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YF 소나타 조수석 휀다, 도어 기스복원 전 ( 자차보험수리)
안양 평촌에서 샾을 찾아주신 고객님이십니다
조수석 도어를 긁힘으로 철판이 심하게 찌그러진 상황입니다
특히 휀다와 도어가 만나는 부분이 심하게 함몰이된 상태인데요
도어상단에 보면 외부로 돌출된 철판부분이 밀려들어간 상태입니다
사진에 약간 보이는데 전도어와 후도어 연결 부분에도 흠집이 있습니다
흠집으로 보아 차량이 지나면서 긁힘이 발생한 것으로 보입니다
철판을 최대한 복원하고 도색작업을 통해 복원을 하였습니다
이렇게 새로 구입한 차량이 테러를 당하게 되면 정말 마음이 쓰립니다
전체 사진을 보시면 앞부분에서 뒤까지 정말 제대로 긁었습니다
차량 컬러가 진주펄 컬러로 컬러를 맞추는 것도 까다롭지요
앞뒤부분은 글라데이션 작업을 통하여 컬러를 자연스럽게 연결하여
컬러의 이색감을 최소화 하여 작업을 하였습니다
진주펄 컬러는 많이 알려진데로 새롭게 도색하는 부분과 기존의 도장면의
컬러가 차이가 발생함으로 샾을 찾으셔서 문의 하시는 고객님들이 계신데요
이렇게 작업을 한 이후에 샾을 방문하신다 하더라도 이전의 작업으로 인해
전체가 새롭게 도색작업이 된 상태이므로 글라데이션 작업의
의미가 없습니다
처음 작업하면서 기존의 도장면을 살려 도색작업을 해야만 컬러의 이색감을
줄일 수 있습니다
YF 소나타 조수석 휀다, 도어 기스복원 후 ( 자차 보험수리)
함몰되었던 도어의 복원이 마무리되었습니다
처음 사진에서 보이지 않던 도어의 라인이 복원되어 원래의
형태로 휀다와 연결이 되었습니다
차량에 발생한 흠집들 가운데 각이진 라인 부분이 함몰되는 경우가
많이 발생합니다
이 라인부분이 다른 부분들 보다 보편적으로 돌출이 되어 있기 때문이죠
그래서 작은 충격에 의해서도 손상을 쉽게 입게 됩니다
문제는 이렇게 라인 부분이 손상을 입었을때 복원하는 것인데요
라인을 원래의 형상과 최대한 비슷하게 복원하는 것이 쉽지만은 않습니다
간혹 타 업체에서 수리를 받으신 고객님들께서
저희 샾에서 샾에서 작업을 하시면서 이전의 작업했던 부분과 비교를
하시면서 작업 퀄리티의 차이를 말씀하십니다
그냥 볼때는 라인이 있는것 같은데 자세히 보면 약간의 형태만 있지
원래의 라인과는 많은 차이를 보인다고 말이지요
최대한의 퀄리티를 만들기 위해서 항상 노력한 결과가 아닐런지........
물론 아직도 부족한 부분들이 있을 수 있겠지요
그 부분들을 더욱 완벽하게 만들어 가는 것이 저희들이 해야할 숙제라고
생각을 합니다
YF 소나타 조수석 휀다,범퍼 기스복원 전 (자차 보험수리)
휀다의 손상이 상당히 심합니다
이정도의 흠집은 휀다를 교환하는 것이 더 유리합니다
손상이 심한경우 복원도 가능은 하지만 복원율이 많이 떨어짐으로
복원을 하는것보다 교환을 해서 작업을 하는 것이 더 깔끔합니다
차후에 감가에 대한 부분은 많이 신경을 쓰게 되는데요
차량의 범퍼나 앞휀다 같은 경우 다른 부분에 비해 감가에 크게 영향을
주지 않기때문에 이정도의 심한 손상은 교환작업을 하는것이 좋습니다
물론 앞범퍼는 부분도색 복원을 통해 복원을 하였습니다
원래의 도장면을 살리는 장점과 컬러의 이색감을 줄이는 면에서도
범퍼는 부분도색 복원을 하는것이 더 유리하기 때문에
부분도색 복원을 하였습니다
YF 소나타 조수석 휀다, 범퍼 기스복원 후 (자차 보험수리)
복원작업이 마무리 되었습니다
휀다는 교환하고 도색 작업을 했으며 범퍼는 부분도색 복원을
통해 복원을 하였습니다
교환을 하게되면 부품이 도색작업이 되지 않은 상태로 공급이 되므로
아무래도 컬러의 이색감 부분의 문제가 발생될 우려가 있습니다
최대한 기존의 컬러와 비슷하도록 작업을 하는것이 중요하지요
그만큼 신경을 많이 써서 작업을 하게됩니다
YF 소나타 조수석 후도어 기스복원 전 ( 자차 보험수리)
처음 사진에 약간 보였던 부분인데 앞도어와 후도어 연결 부분에
흠집이 같이 발생하였습니다
밝은 색상이어서 표시가 심하게 나지는 않지만 현재 흠집이 보이는
분에서 부터 뒤쪽으로 약30cm가량 철판이 밀려 들어간 상태고
도어의 뒤쪽 부분에도 철판이 밀려들어간 상태입니다
최대한 복원하고 도색작업을 하였습니다
YF 소나타 조수석 후도어 기스복원 후 ( 자차 보험수리)
도어 복원이 마무리 되었습니다
항상 그랬듯이 도색작업이 끝나고 광택작업을 통해 기존의 도장면과
새로 도색한 도장면의 난반사 조정작업을 하였습니다
최대한 출고될때의 도장면과 비슷하도록 하여 도색작업을 한 표시가
최소화되도록 하였습니다
YF 소나타 후휀다 기스복원 전 ( 자차 보험수리)
손상의 정도가 이렇게 심합니다
현재 후휀다 부분을 보고 계신데요
도어의 뒤쪽 부분부터 휀다까지 철판이 밀려 들어갔습니다
전체적으로 앞휀다부터 뒤휀다까지 손상을 입은 것이지요
밀려 들어가 철판을 원래의 형태로 복원을 하고 도색작업을 하여
복원을 하였습니다
후휀다의 뒤쪽으로는 글라데이션 작업을 통해 컬러의 이색감을 줄여
작업을 하여 전체적으로 도색작업을 한 표시가 최소화 되도록
이색감을 줄여 작업을 하였습니다
YF 소나타 조수석 후휀다 기스복원 후 ( 자차 보험수리)
도어의 바로 뒤쪽의 흠집으로 인해 휀다에 있는 라인이
약간 눌렸던 까지 원래의 라인과 같이 복원을 하였습니다
도색작업후 광택작업을 통해 난반사 조정 작업을 하여
출고시의 도장면과 비슷하도록 작업을 하여 출고하였습니다
차량을 받으시면서 고객님께서 무척이나 좋아하시네요
솔직히 이렇게 복원이 되리라고는 생각을 하지 못했다고 하시면서
정말 원래의 모습과 똑같다고 하시면서 좋아하셨습니다
이렇게 즐거워 하시는 모습이 저희에게는 힘이 됩니다
항상 안전운전 하세요
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